大件吊裝技術方案1000t履帶吊車

2021-03-04 09:43:18 字數 3895 閱讀 7891

xx能源****

淨化系統

大型裝置吊裝技術方案

編制:施工技術審核:

質量保證審核:

安全技術審核:

審定:批准:

***x建設公司

***x工程專案部 目錄

1 概述 1

2 編制依據 1

3 裝置擺放布置及預留場地 2

3.1 裝置擺放布置及預留場地的範圍 2

3.2 吊裝地面的要求和範圍 2

4 吊裝工藝及引數 2

4.1 吊裝準備 2

4.2 吊耳及平衡梁 3

4.3 裝置卸車及擺放要求。 3

4.4 裝置附屬結構等引數 4

4.5 吊裝索具的選用 4

4.6 吊裝工藝 6

4.7 吊裝要點 7

4.8 吊裝引數 7

5 吊裝安全質量保證體系崗位職責 8

6 hse危害分析及安全技術措施 10

7 主要施工機具及技術措施 11

8 主要技措用料 12

9 吊裝進度計畫 12

10 附:(一)t-3001ⅱ吊裝計算書 14

10.1 吊車負荷計算 14

10.2 吊車工況及引數 14

10.3 吊裝計算 15

10.4 地面抗壓強度計算 15

10.5 鋼絲繩校核計算 15

11 附:(二)t-3003吊裝計算書 16

11.1 吊車負荷計算 16

11.2 吊車工況及引數 16

11.3 吊裝計算 17

11.4 鋼絲繩校核計算 17

附圖一工作危害分析表(jha)

由我公司承建的新能鳳凰(滕州)能源****淨化系統大型裝置多台,位號分別為:t3001ⅰ、t3001ⅱ、t3002、t-3003、t-3004、t-3005、t-3006、r2001等(裝置規格見表1)。其中塔t3001ⅰ、t3001ⅱ、t3002、t-3003均為分段供貨,現場組裝,整體吊裝。

由於塔細、長、重及裝置區域狹長,具有吊裝場地需求大,起吊半徑大,鋼絲繩長度長的特點和難點,根據裝置分布情況,擬採用1000t履帶吊車(m21000型吊車)主吊(需超級提公升),及一台lr1400型的400t履帶吊車抬送的滑移法吊裝裝置。但如以上裝置不能同時到場,為保證整個工程的施工進度,則只能分批吊裝,本方案暫按照裝置t3001ⅱ、t3002、t-3003、t-3004、t-3005、t-3006、r2001同時進場並具備吊裝條件考慮一次吊裝,t3001ⅰ(到貨較晚)進場並具備吊裝條件再考慮一次吊裝。

本方案要求現場組裝的裝置(t3001ⅱ、t3002、t-3003)按照方案要求及指定地點擺放並同期組裝完畢,其他裝置按指定位置擺放。1000t履帶吊車吊裝順序擬為:t-3001ⅱ、t-3003、t-3002、t3004、t-3005、t3006、r2001。

由於吊裝工藝相似,並且主吊繩索具使用專用配套吊樑、繩索。本方案分別以低溫甲醇洗最重的t-3001ⅱ、t-3003為例進行工藝引數計算,其它裝置參照執行。

由於吊裝作業區域狹小,給裝置組對、擺放和吊裝造成極大困難。為確保工期,必須儘量減少預留區域,盡量多的在地面進行塔附屬結構、附塔管道的安裝,隨裝置一同吊裝以減少高空作業,以獲得安全、優質及經濟效益,為此特編制本方案。

主要裝置規格型號見表1:

表1《大型裝置吊裝工程施工工藝標準》sht3515-2003;

《石油化工工程起重施工規範》sh/t3536-2002;

《石油化工施工安全技術規程》sh3505-1999;

裝置安裝總平面布置圖;

t-3001ⅰ、t-3001ⅱ、t-3002、t-3003、t-3004、t-3005、t-3006、r2001裝置裝配圖;

t-3001ⅰ、t-3001ⅱ、t-3002、t-3003、t-3004、t-3005、t-3006、r2001裝置鋼平台布置圖;

t-3001ⅰ、t-3001ⅱ、t-3002、t-3003、t-3004、t-3005、t-3006、r2001裝置管口方點陣圖;

t-3001ⅰ、t-3001ⅱ、t-3002、t-3003、t-3004、t-3005、t-3006塔內件圖;

m21000(1000t履帶吊)吊車效能表;

lr1400(400t履帶吊)吊車效能表;

ltm1300 (300t輪胎吊)吊車效能表;

gmk5200 (200t輪胎吊)吊車效能表;

t-3002、t3003塔擺放在低溫甲醇洗裝置裡面,東西平行擺放,在f-軸線d軸線之間、⑨軸線以東,裝置頂部靠西組對,t-3001ⅱ塔在變換跟低溫甲醇洗中間馬路的北側,順馬路方向擺放,裝置頂部朝西,在裝置北側靠西組對,等t-3001ⅰ到場時根據現場情況再具體擺放。t-3004、t-3005直接卸車至t-3002南側平行東西擺放,t-3006南北放至t-3002、t-3003的底部。頂部朝北,變換爐在基礎附近合適位置擺放。

1000t吊車進場,主機先卸到中間馬路的西側按照帶42.7公尺81號桅杆的80號吊臂/509t超級配重工況組車,沿道路東西方向朝東組桿,安裝超級配重。由於吊車超級配重需放置在地面上,迴轉半徑約18m,迴轉半徑範圍內放置配重範圍需預留並墊實鋪平。

為保證大件裝置的吊裝,需要預留部分裝置基礎,具體範圍為:馬路⑨-⒁軸線之間馬路中心往北25公尺範圍內基礎暫不施工。

臨時道路地面承壓能力應≥15t/m2,1000t履帶吊站位處地面承壓能力應≥25t/m2、400t履帶抬尾吊車站位處及行走的範圍地面承壓能力應≥15t/m2,處理完畢後應進行地面承載力試驗。1000噸吊車使用專用配套路基板(6m×2m/塊);400t履帶吊行走路線下的鋼板應順向鋪設在履帶下,鋼板寬度應超過履帶寬度2m。地基處理要求詳見另行編制的《大件吊裝地基處理技術方案》。

施工人員應熟悉本方案,並認真做好裝置吊裝前的各項準備工作。

吊裝用機具和材料必須具有合格證並經檢驗合格。

裝置基礎驗收及墊鐵設定完畢,並經檢查合格。

吊裝前應按方案要求在現場標定站車位置。

吊裝前應按本方案要求檢驗所有吊耳,檢查裝置裙座處是否有防止變形的支撐架。

主吊耳的結構型式、方位、高度及加固措施均為中國天辰化學工程公司設計並由裝置製作廠製作安裝完畢。見表2。

輔助(抬尾)吊耳

(1) 板式吊耳一側焊接在裙座上,另一側焊接在基礎環板上,吊耳軸線與直徑夾角為α°,角焊縫現場應進行pt複檢。抬尾吊耳方位需與主吊耳方位成90°的方位上。吊耳的引數見表2。

(2) 吊耳均由裝置廠焊接。

(3) 吊耳處的支撐梁,由廠家根據吊耳安裝方位在裙座內部安裝焊接,示意見圖1。

圖1 裙座支撐示意圖

平衡梁平衡梁使用1000噸吊車自帶的600t級和200t級專用配套平衡梁,我公司使用前檢查確認。

使用與平衡梁配套的繩索,我公司使用前檢查確認。

裝置卸車由我方負責,但必須按照本方案要求擺放。t3001ⅱ塔運輸車輛行走路線:運輸車輛由東大門進入,經東西主幹道及南北主幹道進入施工現場,主幹道兩側要清除路障,保證運輸通暢。

以下段卸車為例,下段最重為270噸:首先250噸履帶吊(業主提供配合卸車)進入1000噸吊車站位場地西側約30公尺位置,t3001ⅱ塔運輸車輛(下段)行走在1000噸吊車站位場地,場地上鋪設鋼板作為走道板,運輸車輛緊貼 t3001ⅱ塔水泥支墩行走,車輛到達擺放位置後,250噸履帶吊緊貼運輸車輛上裝置上方站好車(吊裝半徑為7公尺,桿長18.3公尺,吊裝載荷144.

2t),另一輛300噸汽車吊在運輸車輛車尾處站車(吊裝半徑為7公尺,桿長21.1公尺,吊裝載荷143t),兩台吊車繫掛好吊裝繩索,先將t3001ⅱ塔抬吊起,運輸車輛開出至1000噸吊車站位場地西側,250噸履帶吊緩緩前行至水泥墩位置,300噸汽車吊緩緩轉杆,將t3001ⅱ吊到已做好的水泥支墩上。300噸汽車吊收車開走,250噸履帶吊收車開走,運輸車輛退出現場。

1000t互動式反應器方案

同濟大學建築設計研究院 湖北博實城鄉環境能源工程 2012年3月 目錄第一章方案設計依據 原則和內容 3 1.1設計依據及採用標準規範 3 1.2設計原則 4 1.3設計內容 4 第二章汙水處理工藝方案 5 2.1 工程設計規模 5 2.2 汙水水質和處理要求 5 2.3 工藝流程 5 2.3.1流...

鋼支撐吊裝方案 50t 履帶

百子灣站 基坑鋼支撐吊裝方案 編制人 審核人 審批人中鐵十二局集團 北京地鐵7號線00標專案經理部 二o一一年十二月二十三日 第一節編制說明 1.百子灣站附屬結構1號風道設計施工圖紙 2.鋼結構工程施工及驗收規範 gb50202 2002 3.建築機械使用安全技術規程 jgj33 2001 4.施工...

1000t門式起重機方案設計簡要說明

1 軌道布置 有兩個方案可供選擇 方案1 大車走行每側單軌,車輪直徑700mm,每條軌上16個車輪 共32個 車輪軸距1.0m,軌壓47.2t。該方案特點 大車走行結構簡單,側向偏斜力較小,同步較易保證,車輪組數量少,起重機 較低 由於輪壓較大,軌道鋼混基礎處理較費工。方案2 大車走行每側雙軌,軌距...