2023年宜昌計程車行業工會總結報告

2021-03-04 09:43:17 字數 854 閱讀 5922

(三)炒賣經營權成為行業穩定隱患。近幾年來,由於控制計程車輛的新投入,私下炒賣經營權的問題愈演愈烈。導致行業租金見縫插針見風就漲。

(四)計程車行業服務問題比較突出。比如近段時間開始凸顯的夜班計程車加氣難,影響營運收入,民惠就一張現金卡,中燃沒有現金卡,望州崗停業,沙河晚上不搞事,再就是監督卡不相容問題。

(五)計程車工會組織相關工作有待進一步加強。計程車工會成立以來,雖然做了大量工作,對維護行業穩定,暢通會員司機利益訴求渠道,提公升行業整體服務質量起到了些作用。但計程車工會存在一些弊端和問題也不容忽視:

(一)是無專職人員,均為兼職,且沒有敢於直言直諫各階層代表性人物,工作得不到及時落實或無人去落實,或者無人敢去交涉;(二)是無固定的辦公場所,會員司機有什麼訴求只能到計程車運輸分局上訪;(三)是司機與計程車企業的勞動關係不明確,導致廣大會員司機的社會保險、醫療統籌、休息健康等問題難以得到落實和重視;(四)是會費使用不透明,沒有監督,導致司機嚴重不滿。

當務之急,管理部門應該建立行業正常利益訴求溝通渠道。建立由交通、物價、發改、公安、工會等部門組成的協商會議機制,暢通行業利益訴求的溝通渠道。當出現不同的利益訴求時,通過協商會議協調解決具體矛盾,杜絕停運、罷運、集體上訪等****件發生。

在計程車行業中建立一支政治素質高、服務***、大局意識強的工會幹部隊伍,積極解決問題,先期化解不穩定苗頭。

不斷提高為計程車行業服務的水平,嚴厲打擊炒賣經營權和黑車營運。(一)是有效解決夜班計程車加氣難的問題。(二)是適當增加計程車停靠點,進一步規範道路交通秩序,方便群眾乘車和的士司機行車做生意。

(三)是解決***使用中存在的說話靠喊,聽話靠猜,報警不知道是否有效等問題。(四)是堵車問題日益嚴重,計程車等候時間5分鐘1.4元已經成了制約計程車司機高峰期出來跑車積極性的瓶頸,調價迫在眉睫。

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