2.按照節約成本、保證公務、便於操作、簡化檔次的要求，合理確定各職級工作人員公務交通補貼標準。具體為：
司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。各單位可根據實際情況，從公務交通補貼中劃出一定比例作為單位統籌部分，集中用於解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，比例原則上不超過補貼總額的10%。統籌資金使用要公開透明，具體管理辦法由各單位自行制定。
3.公務交通補貼屬於改革性補貼，列入財政預算，在交通費中列支、按月發放，用於保障公務人員普通公務出行。適時適度調整公務交通補貼標準。
4.執法執勤部門統一參加公務用車制度改革，按規定保留的執法執勤用車要嚴格配備在一線執法執勤崗位，執法執勤部門的其他一般公務用車一律納入改革範圍。
5.對未參改單位和人員，不得發放公務交通補貼。
(三)車輛處置
1.對取消的公務用車，由公務用車主管部門統一規範處置。
2.對取消的公務用車，委託中介機構進行資產評估，以評估價作為處置基準價，採取公開拍賣等方式進行公開處置，處置結果向社會公開。
3.處置公務用車所得收入，扣除有關稅費後全部上繳**國庫。
4.取消車輛處置要防止甩賣和賤賣現象，避免國有資產流失。
(四)司勤人員安置
1.根據保留公務用車的實際需要，合理設定司勤人員崗位，按照公開、平等、競爭、擇優的原則，在現有在冊正式司勤人員中，採用競聘上崗、綜合擇優等方式確定上崗人員。
2.對其他司勤人員，按照以人為本、積極穩妥、因地制宜的原則，堅持內部消化為主，通過內部轉崗、開闢新的就業崗位、提前離崗等多種方式妥善安置，不得將其簡單推向社會。
3.做好相關人員聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，妥善處理該類用工形式司勤人員與單位的勞動關係，維護好相關人員合法權益。
4.人員安置工作由人力資源社會保障部統籌協調，所需支出由財政安排專項經費予以保障。
三、保障措施
(一)加強保留公務用車管理。**和國家機關各部門各單位根據編制總量和工作性質可保留5輛以內的機要通訊、應急公務用車，由公務用車主管部門實行編制管理，編制數量和配備標準要根據各部門各單位實際工作情況科學確定，優先選用新能源汽車。執法執勤用車配備應當嚴格限制在一線執法執勤崗位，機關內部管理和後勤崗位以及機關所屬事業單位一律不得配備。
財政部要會同有關部門按規定對執法執勤用車進行核定和規範。除涉及****、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執法執勤用車應當噴塗明顯的統一標識。國管局會同中直管理局負責修訂公務用車使用管理辦法，加強公務用車規範化管理。
進一步精簡公務用車管理機構。
(二)嚴格財務管理。財政部要嚴格交通費用預算管理。各單位要加強財務管理，按照在編在崗公務員數量和職級核定補貼數額，嚴格公務交通補貼發放，不得擅自擴大補貼人員範圍、提高補貼標準。
(三)加強公務用車紀律檢查和審計。嚴肅公務用車紀律，各部門各單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執法執勤、機要通訊等公務用車，不得以交通補貼名義變相發放福利。公務人員不得既領取公務交通補貼、又違規乘坐公務用車。
紀檢監察機關負責對公務用車制度改革執**況進行監督檢查，糾正和查處違紀違法行為。審計部門要對公務用車改革情況進行監督，並將改革後公務用車配備和執行維護費用、交通補貼發放、車輛處置情況等納入日常和專項審計監督。
(四)切實保障公務出行。北京市要採取切實措施，健全城市公共運輸服務體系，完善計程車市場化運營管理方式，增加社會化交通供給。及時解決公務出行遇到的問題，保障**和國家機關普通公務出行。
四、加強組織實施
(一)加強領導。**公務用車制度改革領導小組負責組織實施**和國家機關公務用車制度改革工作。各部門各單位要成立公務用車制度改革工作組，負責制定本部門本單位實施方案，報**公務用車制度改革領導小組批准後組織實施。
已先行改革的單位要按照本方案規範執行。
(二)明確責任。各部門各單位主要負責人對本部門本單位公務用車制度改革工作負全面領導責任，要認真研究部署，明確任務分工和責任，確定相關責任人員，把各項工作落到實處，確保改革順利推進。
(三)分步實施。本方案自印發之日起實施，力爭在2023年年底前基本完成。駐地方的**垂直管理單位改革方案由**公務用車制度改革領導小組會同有關部門制定，與地方改革同步推進。
**和國家機關所屬非參公事業單位、**企業和**金融企業改革方案由**公務用車制度改革領導小組會同有關部門制定，力爭在2023年年底前完成。
(四)加強**引導。切實做好公務用車制度改革的新聞宣傳和**引導工作，廣泛宣傳相關政策規定、典型經驗和成效，及時回應社會關切，使廣大公務人員和人民群眾了解、支援改革，努力為改革營造良好社會氛圍。
2023年公務員事業單位公車改革方案和補貼標準
近日，四川 內蒙古和重慶相繼公布了公車改革方案和公車補貼標準，到目前為止共有13個省市自治區公布了公車改革方案 來看看你能拿多少吧 重慶市 廳局級 處級和科級及以下每月車補標準上限分別為1690元 1040元和650元。陝西省 正廳局級補貼1690元 副廳局級1500元 正處級1040元 副處級95...
安全文明施工實施細則
220kv吉安變電站綜自改造 批准 會簽 審核 編寫 江西 集團電力工程 2010年07月 安全文明施工實施細則 1.概述 1.1 編制目的 為全面落實國家電網公司有關安全文明施工標準化工作的規定，根據江西省電力公司檔案 贛電生 2010 168號文 要求，進一步提高220kv吉安變電站自動化改造建...
安全文明施工實施細則
第一章總則 第一條為貫徹 安全第 一 預防為主 的工作方針，落實國家電網公司安全生產工作要求，規範輸變電工程安全文明施工管理工作，提高工程建設現場安全文明施工水平，特制定本實施細則。第二條本細則依據國家 安全生產法 建築法 建設工程質量管理條例 建設工程安全生產管理條例 和 電力建設安全工作規程 等...