調色員必看基本知識

2021-03-04 09:37:22 字數 3036 閱讀 5858

調色員必看基本知識(通用版)

一、顏色的基本知識

1、顏色的形成三要素:

光、物體、眼=顏色

我們肉眼所見到的光線,是由波長範圍很窄的電磁波(可見光,波長390nm-770nm)產生的。不同波長的電磁波表現為不同的顏色,對色彩的辨認是肉眼受到電磁波輻射能刺激後所引起的一種視覺神經的感覺,同時,我們所感受到的不同色彩還與觀察者本人以及觀察時所處的環境密不可分(因我們的眼睛和大腦適應性非常強,能隨著環境的變化做相應的調整)。

對色彩的辨認需要滿足 3 個條件: - 乙個物體 - 光源(當物體為發光體時則不需要光源) - 觀察者概述人對顏色的感覺。

顏色是通過眼、腦和我們的生活經驗所產生的一種對光的視覺效應。人對顏色的感覺不僅僅由光的物理性質所決定,比如人類對顏色的感覺往往受到周圍顏色的影響。有時人們也將物質產生不同顏色的物理特性直接稱為顏色。

(@啟瑁塗裝精英圈,行業第一自**)

顏色的組成:

彩色紅橙黃綠青藍紫

非彩色黑白灰

2、影響顏色判斷的因素

(1)光源的差別

在陽光、日光燈、鎢絲燈等光源下,每一種照明都使同乙個被測物體看起來不一樣。因此,國家標準gb 9761-88在對色目視比色評判時,做出了詳細的規定。對於比色工作,可採用自然光或人造日光。

自然光,就是部分有云的北方光線,光照從日出3小時以後到日落3小時以前的北空光,光照應均勻,其照度不小於2000lx。

人造日光光照,採用具有cie標準照明體d65光譜能量分布近似的光源照明的比色箱,其比色位置的照度應在1000~4000lx。對於深色的比色,照度要大些。

(2)觀察者的差別

個人眼睛的靈敏度總是稍有差別的,甚至認為色覺正常的人,對紅或藍仍可能有所偏倚;隨著年齡的增大,視力也會改變。由於這些因素,同一種顏色在不同的人看來是不一樣的。為了避免眼睛疲勞,在對有強烈色彩板比色後,不要立即對淺色樣板和補色樣板進行比色;在對明亮的高彩度色進行比色時,如不能迅速做出判定,觀察者應對近旁中性灰色看上幾分鐘再進行比色;如果觀察者進行連續比色,則應經常間隔地休息幾分鐘,以保證目視比色的質量,在休息期間不看彩色物體。

(3)尺寸的差別

覆蓋在大面積上的顏色比覆蓋在小面積上的看起來更明亮和更鮮豔,這就是所謂的面積效應。挑選大面積的物體卻根據小面積的色樣會產生錯誤。在進行目視比色時,試板和參照標準板都應當是平整的,尺寸不應小於120mm×50mm。

(@啟瑁塗裝精英圈,行業第一自**)

(4)背景的差別

放在明亮背景之前的物體看起來要比放在暗淡背景之前的顯得灰暗,這稱之為對比效應。對於要準確地判斷顏色來說,這是不利的。在進行目視比色時,觀察者的判斷也易受周圍彩色物體的影響。

因此,觀察者所穿著的衣服應為中性色。在視場中,除試板外,不允許有其他彩色物體存在。使用光源時,不應有彩色物體(如紅牆、綠樹等)的反射光。

(5)方向的差別

從兩個稍稍不同的角度觀察乙個物體時,被測物上的某點看起來會有明暗之差,這是顏色面有方向特性的緣故。

3、顏色的測定和評判

(1)顏色標準

顏色的三個屬性——色調、明度和飽和度建立標度,我們就能用數字來測量顏色。目前國際上已廣泛採用孟塞爾顏色系統,其他用數字表示的顏色方法是由國際照明委員會(cie)研究出來的,其中較為著名的兩種方法為yxy色空間法和l*a*b*色空間法。。

孟塞爾系統三屬性表示符號的意義:

色調符號為h(hue),表示物體是紅、黃、藍、紫或中間色的顏色三屬性之一。

明度符號為v(value),表示乙個物體反射光線多少的顏色三屬性之一,理性的黑色為0,白色為10,0~10之間明度的知覺差用等度進行分割。

彩度的符號為c(chroma)/飽和度,表示顏色偏離具有相同明度的灰色之程度。彩度可分為0~20,一般彩度低於0.5即為無彩色。

二、調色理論---三原色調色理論

原色:即紅、黃、藍。

我們所看到的顏色是由於物體對光的選擇性吸收後對人眼產生的感覺。

間色:兩種基本色以不同的比例相混而成的一種顏色稱為間色。

複色:兩間色與其它色相混調或三原色之間不等量混調而成的顏色,稱為複色。

互補色(在實際調色中,互補色不可共用):

兩個原色不等量相混調可配成乙個間色,而另乙個原色被稱為補色。兩個間色相混調成為乙個複色,而與其對應的另乙個間色,也稱為補色。

(a+b=>>黑色或灰色,那麼a、b為互補色)

三、調色過程中注意事項

1、調色過程應遵守原則

(1)保色性

褪色率越低,保色性越好。

(2)合理性

符合三原色配色原理

(3)對比率

遮蓋率(對底色的遮蓋率)。

(4)經濟性

只有保色性達到要求的前提下才可以考慮對比率和成本。

2、顏色的調節及調色技巧

各類單色色漿(又稱原色漿)的品種雖然相當多,但還遠遠不能滿足人們的需要,利用已有的原色漿調配出更加絢麗多彩的色彩,以滿足使用者多方面的需要。

配色是一項比較複雜而細緻的工作,因為顏色的種類非常多,需要了解各種顏料的效能,也需要對色彩差異的準確判斷。

工業發達國家,配色是利用測色和配色儀器和電腦程式,通過光電分光色差儀或光譜光度計,分析來樣色板的顏色及成分,以數字的形式記錄測量顏色,將其輸入調色、配色軟體程式,計算出各種顏色的比例,及需要加入何種顏色來達到數值指標,再進行配色,既準確又快速。在汽車修補行業,電腦測色、調色系統已開始廣泛應用。另一種人工配製復色漆,主要憑實際經驗,按需要的顏色樣板來識別出存在幾種單色組成,各單色的大致比例是多少,做小樣調配實驗,然後進行配製,但也必須按照色彩學的基本原理進行。

調色過程中有如下技巧:

(1)調色時需小心謹慎,一般先試小樣,初步求得應配色色漿的數量,然後根據小樣結果再配製大樣。先在小容器中將副色和次色分別調好。

(2)先加入主色(在配色中用量大的顏色),再加入副色慢慢地間斷地加入,並不斷攪拌,隨時觀察顏色的變化。

(3)由於色漿常帶有各種不同的色光,如果配正綠時,一般採用帶綠色光的黃與帶黃色光的藍;配紫紅時,應採用帶紅色光的藍與帶藍光的紅;配橙色時,應採用帶黃色光的紅與帶紅色光的黃。

(4)底色與原色疊加後產生的一種顏色,稱之為「透色」。如黃色底漆可使紅色更鮮豔,灰色底漆使紅色更紅,正藍色底漆可使黑色更黑亮,水藍色底漆使白色更潔淨清白。忌廉色、粉紅色、象牙色、天藍色,應採用白色做底等。

防護員基本知識

第一章施工防護基本知識 防護工作是確保行車和人身安全的一項關鍵措施,是安全生產的一項關鍵措施,是安全生產的重要保障。由於,工務部門的線,橋維修作業不可能靠中斷行車進行。要園滿地完成生產任務,在鐵路運輸繁忙的情況下,不能長時間地封鎖區間或限速執行。在既要保證安全,又要爭時間,搶速度完成生產任務的情況下...

土建員基本知識

一 前言現場施工管理的概念 現場施工管理的組成,施工管理工作分為三個階段 即 1 施工準備 2 施工階段 3 竣工驗收 一 施工準備 1 技木準備 承包合同,工程預算 施工組織設計 圖紙會審。2 現場準備 三通一平 工程定位放線及複核 施工許可證申報 質監申報 臨時占用道路申報 現場文明施工圍蔽 臨...

施工員基本知識

安全 質量 技術方案,編制各單項工程進度計畫及人力 物力計畫和機具 用 具 裝置計畫。三 編制 組織職工按期開會學習,合理安排 科學引導 順利完成本工程的各項施工任務。四 協同專案經理 認真履行 建設工程施工合同 條款,保證施工順利進行,維護企業的信譽和經濟利益。五 編制文明工地實 施方案,根據本工...