2023年春運工作總結

2021-06-01 16:59:02 字數 2297 閱讀 8834

飛鶴旅遊客運分公司2023年春運工作總結

2023年為期40天的春運已安全、平穩的拉上帷幕。飛鶴旅遊客運分公司在交通運輸局和集團公司春運工作領導組的正確指導下,堅持「以客為主、科學組織、協調配合、安全有序」的春運總體要求,從講政治、保穩定、促發展、的高度,精心部署,組織加班、旅遊、包車、廠企接送共計584車次,安全運送旅客26280人次,為廣大人民群眾度過乙個歡樂祥和的春運作出了貢獻。

一、春運生產總體情況

1.今年春運分公司共投入營運客車39輛,其中廠企接送9輛,28座以下的小客車有4輛,33座有6輛,45座以上20輛。

2.今年春運完成加班93班,完成旅遊、包車131班,廠企接送360班,總營收171萬元,其中加班營收27萬元,旅遊、包車營收91萬元,廠企接送營收37萬元,總營收比2023年減少了40萬元,下降了19%。其中加班營收比2023年減少了7.6萬元,下降了21%。

旅遊、包車營收比2023年減少了21萬元,下降了23%。廠企接送營收比2023年增加了2.4萬元,上浮了6%。

3.春運車輛共安全行駛31.6萬公里,未發生投拆、違紀**事件。

附營收對比表:

二、今年春運主要特點

1.今年春節學生流與民工潮未出現重疊,整個節前運輸啟動較平淡;從市區兩大車站加班車次與營收對比來看,營收明顯低於2023年;整個春運南通站、永興站、如東站、海門站加班車次與營收均減少;營收略有下降。

2.今年春運隨著人們生活水平的提高,私家車大量增加;加之如東火車站的開通,打工群選擇餘地多了,我們面臨的包車業務越來越艱鉅。

3.春運我們嚴格按照安全要求配備駕駛員:400公里以上配雙班駕駛員;800公里以上配3班駕駛員。而我們的包車任務百分之98是800公里以上的,在嚴格的政策條件控制下,我們45座以上的15輛大客車和33座的6輛中型客車更顯得駕駛員配備不足,效益面前只能在車型上保大棄小。

4.極端天氣的增多,加上市場旅遊行業的不景氣,外出旅遊的人員減少,旅遊包車業務也受到影響。

三、主要工作措施和做法

(一)強化組織領導,落實春運職責

春運作為分公司開年來的第一場重頭戲,既是全年經營增長的重要途經,更是檢驗我們經營管理能力的試金石,為切實加強春運工作的組織領導,公司成立以孫洪軍同志為組長,孫曉昕同志為副組長,其他部門負責人為成員組成的春運工作領導小組,並設立了春運辦公室和運力保障、安全保障、機務保障、宣傳報道、後勤保障5個工作小組,組建了春運現場指揮辦公室。同時結合分公司實際,制定了《2023年春運工作實施方案》,並將市春運辦、全國總工會開展的「文明與春運同行」、「安全無事故、服務無投拆」、和「農民工平安返鄉十項滿意服務」活動貫穿到分公司春運生產工作方案中。實施方案明確了各部門、崗位人員在安全教育、安全檢查、業務接洽、生產安排、後勤保障等方面的管理職責,做到了一級管一級,一級對一級負責,進一步提高了全員的責任意識。

(二)全面宣傳發動,春運氛圍濃郁

分公司共組織了3次春運動員會,其中一次管理人員動員會,兩次全體職工動員會。主要領導動員發動,分管領導具體部署。春運期間我們還加強了農民工運輸和落實安全舉措的宣傳報道工作,為深化「農民工平安返鄉十項滿意服務」活動的開展。

(三)合理調配運力,狠抓春運營收

自年初在分公司春運準備工作會議上,我們就要求春節運輸加班、包車要兩手抓,而且兩手都要硬,力爭通過嚴防死守確保加班營收不下降。

為切實了解民工客流情況,做到早準備、早落實,分公司在2023年12月份安排人員,前往南通站,觀音山等多家單位進行走訪了解客流情況,提前簽訂包車協議,研究制定了合理有效的運輸計畫。春運期間我們業務科按照往年的慣例,在春運開始的前10天、15天、20天都逐時跟往年進行對比,包車營收及廠企接送同期稍有下降;導致加班營收不容樂觀,永興站的撤銷,南通站加班營收與13年相比下降了-80%,東站的新建,客流量還在持續增長過程中,我們只完成3次東站加班任務,要在東站完成預計營收目標,道阻且長。分公司領導親臨業務科坐陣指揮,及時調配運力,一是見縫插針安排車輛到如東站、海門站加班。

二是找市場擴大包車業務量,多方尋找來回組客,想方設法到河南、湖北、安徽等省返城包車,千方百計增加分公司營收。

(四)做好後勤保障,服務生產一線

為了讓駕駛員休息好,春運開始分公司便將防寒棉被發放到各車輛,並增添被褥布置了駕駛員休息室;針對惡劣天氣及運輸高峰駕駛員就餐難的問題。分公司辦公室購買了速食麵等食品,發放到每輛車;考慮到加班、包車途中費用駕駛員墊支多,且報銷周期長的情況,分公司向主車駕駛員預支了9500元的備用金。以上措施的落實,切實解決了一線駕駛員的後顧之憂,使他們有更多的精力投入到春運生產中。

四、存在不足

市區加班溝通不足,預計客流與實際客流產生偏差。

2023年的春運工作已結束,在各項條件不佔優勢的情況下,分公司員工竭盡全力,也為完成集團下達的全年指標打下了一定的基礎,我們全體員工將更加努力爭取完成集團公司下達的經營指標。

二○一四年二月二十二日

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