目錄一、編制依據 2
二、工程概況 2
三、總體施工方案 2
四、進度安排 3
五、人員、材料、機具安排 3
六、主要施工方法及施工工藝 5
七、質量要求及驗收標準 11
八、質量保證措施 12
九、安全保證措施 14
十、文明施工措施 15
十一、應急預案 16
十二、環境保護及水土保持措施 18
路基邊坡防護工程專項施工方案
一、編制依據
1、新建大同至西安客運專線路基通用結構詳圖（大西運西施路通01-40）。
2、dk663+209.37～dk665+839.75路基個別設計圖。
3、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》、《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》，《高速鐵路與客運專線施工工藝手冊》。
4、實施性施工組織設計及其它相關檔案資料。
二、工程概況
1、本段路基起訖里程為：dk663+209.37～dk665+839.
75，路基全長2630公尺。路堤高度大於3.0m，路堤邊坡防護均採用c15混凝土現澆截水槽拱形骨架（淨距3.
0m*3.0m），骨架下部設定1.0m高腳牆，腳牆採用c15片石混凝土，腳牆上現澆c15混凝土護腳（如圖所示），骨架內鋪設正六邊形混凝土空心磚，空心磚培土種草兼植灌木。
沿線路方向每15.02m設伸縮縫，縫寬0.02m，縫內用瀝青麻筋全斷面填塞，每隔100m設定0.
6m寬的踏步，踏步採用c15混凝土澆築。
2、路基防護主要工程數量：c15砼17535m3，c15片石混凝土4451m3，c25混凝土預製塊790m3，紫穗槐300000穴，種草21333 m2。
三、總體施工方案
1、路基邊坡按設計邊線進行刷坡，以機械刷坡為主，在機械刷坡時，預留20cm，採用人工進行刷坡。護坡基礎、拱形骨架按照設計坡比放線、開挖，開挖時防止出現較大超欠挖，對超挖部分要夯填密實，欠挖部分清挖至設計斷面。
2、混凝土在拌和站集中拌合，混凝土運輸車運輸。混凝土用料的品種、規格、質量須符合設計要求，配合比通過試驗確定，嚴格按照計量施工。
3、混凝土拌合物應攪拌均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。混凝土強度必須滿足設計要求。
4、混凝土輸送採小型吊車吊送入模，利用插入式振動棒進行振搗，頂面掛線人工收面，保證大面平順且嚴格按照有關施工規範和技術標準執行。
5、我專案部擬成立兩個路基附屬工程工班進行邊坡防護的施工，具體的施工任務劃分如下：
路基防護施工一工班：dk663+209.37～dk664+619
路基防護施工二工班：dk664+619～dk665+839.75
四、進度安排
路基防護工程計畫於2023年5月15日開始施工，里程擬定於dk665+661-dk665+839.75段路基北側。根據路基工期要求以及施工週期，計畫完工日期為2023年10月1日。
路基防護工程施工進度計畫安排
五、人員、材料、機具安排
1、人員
路基防護工程主要管理人員如下：
路基防護施工現場主要管理人員一覽表
根據路基防護工程的施工質量和施工進度，按專業成立作業班組，小組所有人上崗前均需培訓合格。各小組計畫配備人員數量如下：
每工班勞動力安排計畫表
2、機械及裝置與周轉材料
為滿足施工要求，本工程配備主要機械裝置周轉材料如下：
主要配備的施工機械裝置及周轉材料表
3、材料**
根據工程進度計畫及施工組織安排，本著「合理組織、滿足施工、經濟合理、減少庫存」的原則，充分考慮路基防護施工時雨季等因素影響，各種材料均計畫周轉使用，保證路基防護的施工進度。
六、主要施工方法及施工工藝
邊坡防護基本施工工藝流程為：
施工準備→測量放樣→路基刷坡→護坡腳牆基礎開挖→c15片石混凝土護坡腳牆→養護→澆築護腳→養護→確定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架基礎開挖→c15混凝土拱形骨架、截水槽施工→養護→伸縮縫設定→踏步施工→養護→安裝上路基電纜槽→鋪設混凝土空心磚→邊坡培土、種植紫穗槐及種草→養護。
1、測量放樣
由測量班用全站儀放出路基設計邊線及路基護坡基礎邊線。釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。
2、路基刷坡
路基按設計邊坡坡度（1：1.5）進行刷坡，路基邊坡主要採用挖掘機進行刷坡，刷坡時預留20cm採用人工進行。
拱架縱向剖面圖
單位：公尺
單位：公尺
3、c15片石混凝土護坡腳牆及c15混凝土護腳施工
3.1邊坡腳牆及護腳分兩次澆築，首先施工腳牆，達到一定強度後再施工護腳，在施工腳牆時留接茬鋼筋。
邊坡防護拱架ii-ii剖面圖
路基邊坡上下路基電纜槽表
邊坡防護拱架iii-iii剖面圖單位：公尺
單位：公釐
3.2腳牆由測量班進行放樣，並用白灰灑出開挖輪廓線，採用小型挖掘進行開挖，基底預留20~30cm，採用人工進行開挖，基底浮土全部清理乾淨，同時保證原土不受擾動，基底經監理工程師驗收合格後進行安裝腳牆模板，模板採用優質竹膠板，模板尺寸（如邊坡防護拱架iii-iii剖面圖所示）嚴格按設計結構進行加工，採用內拉外撐進行加固，拉桿採和φ12鋼筋，間距40~60cm一道，外側用5cm~10cm方木及鋼管進行加固，確保模板幾何尺寸滿足設計及規範要求。護腳採用優質竹膠板製作，按設計尺寸進行加工且加固穩定，加固形式同腳牆，同時在護腳外側設雙排腳手架，護腳線型順直美觀。
3.3腳牆基礎基底為土基，澆築前應對基底夯實，並對基坑內的雜物安排專人進行清理。砼澆築前向監理工程師進行驗收，檢測各項指標檢查合格後方可進行混凝土澆築，腳牆混凝土拆模後及時採用原土進行回填，回填過程中採用小型打夯機進行分層夯實。
3.4混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運送至現場，腳牆採用滑槽的方式入模，護腳採用小型吊車吊送混凝土入模，插入式振搗器振搗。混凝土施工組織：
安排2個工作班組，每組15名施工員，其中混凝土振搗工5人，另外每個工作組配備一名組長，負責指揮現場。採用φ50插入式振搗器振搗，在腳牆混凝土澆築過程隨機拋片石，片石含量小於設計混凝土方量25%，混凝土施工完成後分兩次進行收面，第一次在混凝土澆築完成後，第二次在混凝土初凝前幾分鐘內進行二次收面效果最好（一般控制在混凝土施工完成後2小時左右），可以有效的防止混凝土收縮裂紋。腳牆混凝土施工完成後在流水槽位置處及時留接薦鋼筋。
3.5混凝土生產過程中應測定骨料的含水率，每一工作班不應少於一次，當含水率有顯著變化時，應增加測定次數，依據檢測結果及時調整用水量和骨料用量。並派專人量測記錄混凝土坍落度、含氣量、入模溫度。
3.6混凝土澆築完成並收面平整後，外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結實的塑料布。砼終凝後撤去頂面塑料布，用浸濕的土工膜覆蓋，再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面，並定時灑水進行潮濕養護。
混凝土帶模養護期間，應採取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不致失水乾燥。養護時間不少於14天。
4、拱形骨架施工
4.1拱形骨架以c15現澆混凝土，淨距為3m（寬）*3m（高），拱部骨架截面為l型，寬0.5m，主骨架截面為u型，寬0.
6m，骨架嵌入路堤邊坡深0.6m，外露截水槽深0.1m，寬0.
4m（截水槽部分採用c15現澆混凝土，與骨架同時澆築）。
4.2拱形骨架基礎的開挖要根據測量班施放的結構形式，做出樣板、線架，有關的各部尺寸、變化點的高程要標定**架與樣板上，施工中可經常檢查、核對，能較好地控制施工質量。
4.3混凝土澆築前按照工序報請監理工程師按照設計圖紙核對，各項指標檢查合格後方可進行砼澆築。
4.4混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運送至現場，幫浦送入模，插入式振動棒振搗。混凝土由小型吊車吊送至骨架，混凝土的自由傾落高度滿足不超過2m的要求。
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目錄第一章編制依據 2 第二章工程概況 2 第三章試驗段試驗的目的和範圍 4 第四章施工人員 機械裝置及測量 檢測儀器 裝置投入情況 5 第五章路基試驗段的施工準備 8 第六章填築施工方法 10 第七章試驗成果 17 第八章施工進度安排 18 第九章質量保證措施 19 第十章安全保證措施 19 第十...