1、工程概況
本工程為二級電站退水渠土建工程（樁號退0+385.703～退2+385.703）：
該段渠道為土方渠道，本合同工程全長2km，設計引水流量為140m3/s。土方渠道斷面形式為梯形，渠道底寬4.082m，內邊坡（土坡）1:
1.744，填方外邊坡1:1.
5，設計土渠深5m。縱坡1/1250。
本標段渠道為半挖半填，利用渠道開挖料作為渠堤的填築料，渠道填築壓實相對密度控制指標：dr≥0.85、幹密度不小於2.25t/m3；
2、總體施工安排
2.1、施工準備
2.1.1、技術準備
組織足夠的施工技術人員根據設計提供的測量導線，計畫配置一台全佔儀、2臺ds3水準儀對整個工程進行測量。
2.1.2、勞動力準備
根據工期計畫和各個分部工程開工時間及強度,組織各種技術工人提前5天進入施工現場。
2.1.3 、機械準備
根據工程內容及工程量大小,按照工期計畫和施工強度配置足夠的施工機械入場，機械配置見第7項表1（機械裝置配置表）。
2.2、渠道清基
根據渠道控制基點進行導線控制測量，以複查及校測原控制點，並根據現場施工和規範要求，按設計定出渠道軸線並加以控制。根據設計要求定設出渠道的具體位置，將縱橫軸線用十字交叉線進行控制。用ds3水準儀增設加密施工控制水準點,同時將渠道清基線(結構填築線外增加1m)用白灰進行標記,以便清廢工作的實施,將測量成果繪製成果報請監理工程師現場複核並簽證認可。
按照設計要求,渠基清廢厚度按照設計要求進行（30cm）,擬定採用裝載機按照施工標記的白灰線進行清除,將原地面的腐質土、草皮、樹根、亂石等清理乾淨,以便渠道的基礎工程質量得到保障。清廢棄料堆放於渠道右側結構線外指定棄料場堆放,用裝載機整平壓實。清基完成後在填方段用18t自行式震動碾進行進退錯距法施工,在原基碾壓經自檢合格後（碾壓相對密度dr≥0.
85、幹密度不小於2.25t/m3）。報請監理工程師現場報驗簽證驗收，然後進入下道工序施工。
2.3、渠道開挖
由於本工程基本為半挖半填，渠道開挖的土方料用於渠堤的填築。擬定選用1m3反鏟挖掘機進行開挖並裝車,用15t自卸車進行土料運輸,將土料直接運至渠道填築段或防洪堤填築施工現場卸料，機械開挖完成100～200m時即按照設計邊坡坡度拉線進行人工修整，在開挖時擬定在1+000處預留一條過渠道路，便於渠道兩側襯砌施工。
2.3.1、渠心開挖
首先由技術員將渠道軸左右各2m用白灰標記，開挖時首先進行渠心開挖，挖掘機站立於渠道軸線上，順渠道軸線方向開挖，開挖時由技術人員用水準儀進行底高程的控制，渠底留保護層（10～15cm）開挖，嚴禁擾動原基面和超挖。將開挖料運輸至渠堤兩側或防洪堤進行填築。
2.3.2、渠道邊坡開挖
在渠心開挖完成後進行兩邊邊坡開挖，開挖擬定分兩次開挖。由技術員按照渠堤實際高程進行渠道開挖線的測量定位，放線時考慮填築邊線的填築超寬富裕量，用白灰做出標記。第一次開挖滿足渠道內坡填築邊線富裕寬度不得少於填築厚度乘以坡度1：
1.744，再加0.3~50cm的碾壓寬度；坡腳保護層厚度不得小於20cm。
第二次開挖按照渠道的設計輪廓線釘設樁位人工拉線配合開挖，嚴格控制開挖邊線，嚴禁擾動基面和超挖現象發生。
2.4、渠道填築施工
本工程在0+385.703~0+595.7段堤頂以上棄料填築高度為2.
6m，頂寬為2.5m，0+595.7~2+385.
703段棄料填築高度為堤頂以上1.5m，頂寬為2.5m，考慮到2.
5m寬度不利於渠道混凝土和砂漿施工，所以在填築施工時我部計畫棄土填築寬度加至4~5m寬，以滿足渠道襯砌施工要求。
由於該渠道填築用料主要為渠道開挖料，因此渠道開挖時就必須將堤頂填築區段邊線同時放出，以免造成不必要的工序浪費，渠道填築前必須對建基面進行清基碾壓，並經監理工程師現場驗收批准後，才可進行填築施工，計畫本工程首先填築至堤頂高程，剩餘具體填築施工方法及其施工工藝如下:
2.4.1、土方挖運
首先由施工技術員根據清基後地面高程對渠道填築寬度進行測量定位，按照設計理論填築寬度每邊放寬1.1~1.2m(根據填築厚度和邊坡坡度計算再加上碾壓放寬寬度0.
3~0.5m)，超填寬度進行白灰標記,並根據實驗資料分層鋪築壓實，保證渠堤填築碾壓質量。
本工程擬定選用1m3反鏟挖掘機進行土料開採並裝車,用15t自卸車進行土料運輸,將土料直接運至施工現場卸料。土料**按照設計及招標檔案規定，利用渠道開挖料進行填築,不足部分採用自卸車調運至施工區段。
2.4.2、鋪料、平整
鋪料從最低處開始水平上公升,用裝載機或推土機向前平料。根據計算超寬碾壓寬度應大於設計寬度稍寬1.1～1.2m,以保證渠道邊坡碾壓密實度。
①、當氣候乾燥，土層表面水分蒸發較快時，鋪料與壓實表面應適當灑水，以保持施工含水量。為配合碾壓施工，鋪築應平行渠道軸線順次進行，及時平料，並應鋪築均勻、平整。
② 控制鋪料層厚度的措施
在鋪填施工中保持填土表面平整，並根據鋪土厚度（本工程每層鋪土厚度按照碾壓試驗確定，現擬定填築厚度按照50cm控制），計算出每車土料控制的面積，在填築面上均勻卸料。裝載機在平料過程中，應及時檢查鋪層厚度，發現問題及時處理。
③結合面處理
在每個作業段結合處按照規範要求進行處理,結合坡度不得小於1:3～1:5。在層與層結合面,每層結合面在進入下層施工時必須進行灑水結合,嚴禁出現幹夾層等現象。
2.4.3、碾壓
在碾壓前進行充分灑水浸潤一定時間，機械壓實採用進退錯距法，渠道土方碾壓應沿平行渠道軸線方向進行，不得垂直軸線方向碾壓，嚴格按照碾壓試驗確定的碾壓遍數進行碾壓，防止欠壓、漏壓和超壓。壓實機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往同走一轍，相鄰碾壓帶碾跡應彼此搭接，順碾壓方向，搭接寬度不小於0.3～0.
5m。2.4.4、檢測、報驗
① 在一層土方碾壓結束,由專職試驗員對填築施工層進行幹密度檢測,檢測方法採用罐砂法或灌水法進行,依據dl/t5355-2006《土工試驗規程》、dl/t5356-2006《水電水利工程粗粒土試驗規程》進行試驗,取樣數量根據規範及監理工程師要求。
在經自檢合格後報請監理工程師現場進行檢測報驗,得到合格簽證後方可進行下道工序的施工。
2.4.5、進入下層施工
在上層填築經過報驗合格同意進行下層施工後,首先由施工技術員對填築體進行測量,定出下層的填築邊線,並對填築面進行灑水濕潤(結合),方可進行下層填築作業。
3、 質量控制措施及施工控制要點:
3.1、質量控制措施
⑴ 對碾壓、平土操作人員進行培訓，統一施工操作方法，經考核合格後，方可操作;
⑵ 碾壓時應檢查碾壓引數（包括機具、鋪土厚度、碾壓遍數、含水量、幹容重、行車方式等）是否符合規定。施工質量採用施工引數控制法及壓實度檢查雙控法。其中含水量與最佳含水量的差值為-1%～+3%，以設計壓實指標作為質量檢查標準，按照設計要求,相對緊密度dr≥0.
85，幹密度不小於2.25t/m3;；
⑶ 碾壓時應加強填築層間結合和邊坡的結合,注意介面乾淨。
⑷ 填築應盡量平起，以免造成過多接縫。
渠道土方施工時對渠堤填料必須進行嚴格選擇，進行土質分析、標準壓實試驗，報請監理工程師審批。
加強檢測手段，根據填料種類採用灌砂法或灌水法對壓實效果進行檢測。渠堤每填築一層，對其中線、渠堤寬度、壓實度進行檢測，檢測頻率不少於規範規定值，合格後填築下一層。
渠堤填築時兩側進行適當加寬，然後進行刷坡，保證邊坡壓實平整。
通過填料選擇、試驗、填築、壓實、檢測等全過程質量控制來保證渠堤填料標準、壓實標準，滿足設計規範要求。
渠堤填築厚度控制措施，採用渠堤兩側每25m插竹竿，用明顯標記標示，鋪築完成後再用水準儀進行高程測量，保證填築厚度不出現超厚現象。
3.2、土料填築的質量控制
1）填築鋪料時，土料中不允許夾雜草、樹根等有害物質。
2）碾壓機具的行駛方向應平行於渠道軸線。相鄰作業面碾痕搭接寬度:平面軸線方向不應小於0.
5m，垂直軸線方向不應小於1m。機械碾壓不到的部位應輔以夯具（人工或機械），採用連環套法夯實，夯痕雙向套壓，夯痕搭壓寬度不小於1/3夯痕。
3）每一填土層按規定引數施工完畢，並經監理工程師驗收合格後才能繼續鋪築下一層。
4）壓實體不允許出現漏壓虛土層、幹鬆土等不良現象。為防止渠堤填料剪下破壞，汽車上料採用後退法卸料，運輸車輛應避免在已碾壓好的土料工作面上行使，上堤路口應嚴格管理，路口填方上多鋪20㎝填料，同層渠堤填築完成後，進行下一層填築前，將多餘填料挖除。渠堤填築完成後，監理工程師檢查認為不合格時，應立即進行返工處理直至合格。
5）嚴格控制正常的填築含水量。降雨時應停止填築；土料填築擬定用18t振動碾碾壓保證層間結合。當風力或日照較強時，應及時在填築面上灑水，以保持合適的含水量。
6）鋪填作業應從最底處開始,按水平層次進行,不得順坡鋪填.分段作業面最少長度:人工作業不應小於50m，機械作業不應小於100m。
相鄰作業面應均衡上公升，以減少施工接縫，避免形成陡坎；隨著填築面的上公升用反鏟削坡粗修。土料填築控制好接合面上土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土，邊壓實，確保接縫面的工程質量。
7）雨季施工時,填築面應稍向上游傾斜,以利於排除雨水。雨季停工前，應鋪設填築面保護層，復工前予以清除，如發生雨水下滲，雨後應將填築面含水量調整至合格範圍內，才能復工，雨季施工應做好防雨和排水措施。
3.3、施工控制要點
渠堤、渠底幾何尺寸，軸線及標高、坡度,以及在最佳含水量時進行碾壓。按質量驗評標準進行自檢專案有：壓實度、相對密度、平整度、高程等，自檢合格後，報請監理工程師檢驗簽證認可。
4、質量檢查和驗收
⑴填築前按招標檔案及設計要求、質量驗收標準進行基礎面清理質量的檢查和驗收
⑵現場生產性試驗選定的施工碾壓引數及其各項試驗成果的檢查和驗收；
⑶運輸車輛經常保持車箱、輪胎的清潔，避免殘留在車箱、輪胎上的雜物帶入料源；
⑷每分層、分段填料經碾壓後，用人工採用工具挖料取樣，採用灌沙法或灌水法作相對密度檢測試驗；
⑸所有作業面應分層鋪土，分層統一壓實，嚴禁出現界溝；
⑹加強測量放線工作和現場指揮工作，盡力做到不超挖、不欠填、不漏碾，確保開挖質量和填築質量；
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