高支撐施工方案

鄭州新鄭國際機場燃氣鍋爐改造工程

模板高支撐架支設施工

方案編制人審核人

批准人二o一四年三月二十日

河南省金典建築工程****

模板高支撐架支設施工方案

一、工程概況

建設單位：河南省機場集團****

勘察單位：河南省鄭州地質工程勘察院

設計單位：河南省紡織建築設計院****

監理單位：鄭州中興工程監理****

施工單位：河南省金典建築工程****

本工程為鄭州新鄭國際機場燃氣鍋爐改造專案熱力管道鋪設及鍋爐房建設工程，是河南省機場集團****的鍋爐房改造專案。位於鄭州新鄭國際機場。占地面積：

951.75平方公尺，總建築面積：1364.

44平方公尺；建築規模及分類：本工程為鋼筋混凝土框架結構，建築高度8.8公尺，設計使用年限50年，防火類別丁類，耐火等級二級，抗震設防烈度七度。

支撐高度在8公尺以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，該工程以一層為例編制該方案。

二、編制參照引數

1、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2001）

2、《混凝土結構設計規範》gb50010-2002

3、《建築結構荷載規範》(gb 50009-2001)

4、《建築施工計算手冊》（中國建築工業出版社）

5、《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99）

4、腳手架引數：

橫向間距或排距為0.9公尺，縱距均為1公尺，步距為1.5公尺；採用φ48×2.

7鋼管，雙扣件連線；板底支撐連線方式為鋼管支撐，間距為0.9公尺；模板採用12mm厚竹膠板，大、小龍骨為35x75mm方木，間距為300mm。

5、樓板引數

鋼筋級別:**鋼hrb 400；樓板混凝土強度等級為c30，厚度為0.11公尺。

3、模板的作用要求和材料

模板的作用是保證澆灌混凝土的位置和幾何形狀、尺寸的準確性。在施工中模板要能承受模板的自重，鋼筋和混凝土等材料的重量，運輸工具、施工人員的活荷重，以及新灌築混凝土對模板的側壓力和機械的振動力等。

三、施工準備

1、技術準備

專案總技術負責人組織專案經理部技術、生產工人熟悉圖紙，認真學習掌握施工圖的內容、要求和特點，同時針對有關施工技術和圖紙存在的疑點做好記錄，通過會審，對圖紙中存在的問題，與設計、建設、監理共同協商解決，取得一致意見後，辦理圖紙會審記錄，作為施工圖的變更依據和施工操作依據。熟悉各部位截面尺寸、標高，制定模板初步設計方案。

2、材料準備

頂板、梁模板材料選用12mm厚多層板，材料周轉次數為3次。根據所需材料提前考察、選用相關材料廠家。

四、主要施工方法及措施

1、梁模板

梁的底模與側模均採用12㎜厚多層板，主、次龍骨採用35×75㎜＠200㎜單面刨光方木。樑側模、梁底模板按圖紙尺寸進行現場加工，再由公升降機運至作業面拼裝。然後加橫楞並利用支撐體系將梁兩側夾緊，在梁h/2處加m14穿牆螺栓＠600。

①梁模安裝順序：複核軸線底標高及軸線位置→支梁底模（按規範規定起拱）→綁紮鋼筋→支梁側模→複核梁模尺寸及位置→與相鄰梁板連線固定。

②在框架柱子上彈出軸線，梁的位置線和水平線。

③模板的承載力、剛度、穩定性要符合《混凝土結構工程施工及驗收規範》的有關規定，梁支架的排列、間距要經過計算決定。

④按設計標高調整支架的標高，安放木枋和木龍骨，鋪設竹膠板，並拉線找平。當梁底板跨度等於或大於4m時，梁底應按設計要求起拱，如設計無要求時，起拱高度為梁跨的1‰～3‰。

⑤梁的模板支柱之間要設定拉桿和剪力撐，互相拉撐成一整體，離地面500mm設一道，以上每隔2m設一道，支柱下均墊木楔子（校正支柱高低後釘牢）和墊板，以利拆摸；當支柱落在基土上時，應對基土夯實拍平並加通常木板鋪墊，防止混凝土在澆築過程中不會發生支柱下沉。

2、現澆板的模板

現澆板模板採用12厚木、竹膠板做模板，不足模數可用低密度板拼齊。支模採用鋼管扣件整體排架式搭設，頂部用50×100方木或ф48鋼管作擱柵，間距不得大於200mm，由於幫浦送砼的坍落度較大，模板鋪拼應平整、靠緊，

縫口用膠帶紙貼上，防止漏漿，鋪板前應測定板底標高，調平龍骨，鋪設宜從四周先用陰角膜或木模與梁模板連線，然後向**鋪設。

①現澆混凝土板支模，在施工中主要控制標高、上平、預留洞的位置及尺寸等。支模時應按50cm線量好板底的高度，並掛好線，按線支模。樓板模板安裝前，應將底層地面夯實，並鋪墊腳板。

搭設滿堂腳手架與龍骨的排列間距要符合《混凝土結構工程施工與驗收規範》和《建築安裝工程施工技術操作規程》的有關規定。樓板的混凝土重量和施工荷載大小在模板設計中確定。

②鋪板。根據板底標高鋪設水平龍骨，間距300mm，然後鋪裝大模板，模板拼縫應嚴密，模板的拼縫的內側採用3mm厚的雙面膠貼上，外側採用油灰鑲嵌防止漏漿。在現澆框架、梁與板結合處應用陰角模板，便於拆卸並能出好活。

若全部使用鋼模鋪設時，每個房間中應設定一條木模板帶，以便於拆模。

③預留洞口，應先預製出模板，準確地固定在模板上。若板的邊緣不與梁相結合，支板的側模板時，應上口拉線找平找直，確保樓板的厚度尺寸。

④抄平：板的模板支完後，應在一層柱子主筋上抄出板上平的水平控制線，用以控制現澆樓板的厚度尺寸和表面的平整。

⑤現澆鋼筋混凝土板的跨度≥4m時，模板應起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/1000～3/1000。

圖2 樓板支撐架荷載計算單元

五、模板支撐方木的計算

1、方木的截面慣性矩i和截面抵抗矩w分別為:

w=8.000×10.000×10.000/6=133.33cm3；

i=8.000×10.000×10.000×10.000/12=666.67cm4；

方木楞計算簡圖

2.荷載的計算：

(1)鋼筋混凝土板自重(kn/m)：q1=25×0.3×0.18=1.350kn/m；

(2)模板的自重線荷載(kn/m): q2=0.350×0.3=0.105 kn/m；

(3)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載(kn)：

p1= (1+2)×1×0.3 =0.9kn；

3.強度計算:

最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下:

均布荷載q =1.2×(1.350+0.105)=1.746 kn/m；

集中荷載p =1.4×0.900=1.260 kn；

最大彎距m =pl/4 +ql2/8 =1.260×1/4+1.746×12/8 =0.533kn.m；

最大支座力n=p/2 +ql/2 =1.260/2 +1.746×1.000/2=1.503 kn ；

截面應力σ=m/w=0.533×106/133.333×103=3.999n/mm2；

方木的計算強度為 3.999 小13.0 n/mm2,滿足要求!

4、抗剪計算：

最大剪力的計算公式如下: q = ql/2 + p/2

截面抗剪強度必須滿足: t=3q/2bh< [t]

其中最大剪力: q =1×1.746/2+1.260/2=1.503 kn；

截面抗剪強度計算值 t=3×1503/(2×80×100)=0.282 n/mm2；

截面抗剪強度設計值 [t]=1.3n/mm2；

方木的抗剪強度為0.282小於1.300，滿足要求!

5、撓度計算:

最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下:

均布荷載 q = q1 +q2 = 1.35+0.105=1.455 kn/m；

集中荷載 p = 0.9kn；

最大變形 v= 5×1.455×10004/(384×9500×6666666.67)+

900×10003/( 48×9500×6666666.67)=0.595mm；

方木的最大撓度 0.595 小於 1000.000/250,滿足要求!

六、木方支撐鋼管計算:

支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；

集中荷載p取縱向板底支撐傳遞力，p = 1.746×1 +1.260 = 3.006 kn；

支撐鋼管計算簡圖

支撐鋼管計算彎矩圖(kn.m)

支撐鋼管計算變形圖(kn.m)

支撐鋼管計算剪力圖(kn)

最大彎矩 mmax = 0.722 kn.m ；

最大變形 vmax = 1.670 mm ；

最大支座力 qmax = 9.820 kn ；

截面應力 σ= 0.722×106/5080=142.051 n/mm2 ；

支撐鋼管的計算強度小於 205.000 n/mm2,滿足要求!

支撐鋼管的最大撓度小於900.000/150與10 mm,滿足要求!

七、扣件抗滑移的計算:

該工程雙扣件承載力設計值取16.00kn，扣件抗滑承載力係數0.80，旋轉雙扣件承載力取值為12.

80kn 。縱向或橫向水平杆傳給立桿的豎向作用力設計值 r= 9.820 kn；

r < 12.80 kn,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!

八、模板支架荷載標準值(軸力):

作用於模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。

1.靜荷載標準值包括以下內容：

(1)腳手架的自重(kn)：ng1 = 0.129×5.400 = 0.697 kn；

(2)模板的自重(kn)：ng2 = 0.350×0.9×1=0.315 kn；

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