丹東國道主幹線
包頭（哈德門）至磴口段高速公路
(第十八合同段)
十月份工地例會
匯報材料
建設單位：哈-磴高速公路建設管理辦公室
監理單位：哈-磴高速公路第八駐地辦
編制單位：哈-磴高速公路中建五局專案部
各位領導：
乙個月以來，在建管辦、東段執行辦、總監代表處，設代組第八駐地辦等各級領導的大力支援下，十八標全體員工做了大量艱苦而仔細的工作，儘管由於存在許許多多主觀客觀方面的原因，導致工程進度遲緩，落後於兄弟單位。但是，我們一直在努力，盡自己最大的努力往前趕，尤其是十八標駐標組的各位監理工程師，與我們一起歺風露宿，不捨就夜，隨叫隨到，他們真正做到了「嚴格監理，熱情服務」。在此，我們深表感謝，現就十八標十月份的施工情況及存在的問題匯報如下：
一、 九月份工地例會的落實情況
根據九月份工地例會的會議精神，結合我本段的實際情況，專案部主要做了以下工作：①加強了試驗、測量工作，現試驗、測量資料均能滿足工程進展的需求。②建立了完善的質保體系，質量責任明確到人，簽訂了質量責任狀，制定了《工程質量處罰條例》。
③加強了技術交底與現場旁站制度，技術交底直接交到了班組長及操作工人一級，打混凝土、下鋼筋籠實行了全過程、全方位的旁站，工程質量做到了心中有數。④加強了施工隊伍機械裝置的配套配置，現工地機械裝置配套情況良好。⑤加強原材料進場管理，想盡一切辦法解決原材料短缺問題。
⑥加強內業管理，內業資料做到及時、準確。
二、 十月份完成工程進度情況
我專案部***份的施工中，共完成風積沙填築2500方，佔月計畫量的10.7%；砂礫回填11020方，佔月計畫量的95.32%；板涵基礎砼1736方，佔月計畫量的29.
42%；1.5m鑽孔灌注樁1001m，佔月計畫量的15%；碎石樁3600m，佔月計畫量的28.7%；預製梁廠底座已完成，4公尺小板已開始生產，其它計畫完成的工程（預製梁、橋梁基礎、板涵牆身）尚在準備之中。
從十月份完成的工程數量統計中，我標段完成本月計畫的10%，工程進度嚴重滯後。具體原因主要有以下幾方面：
①路基填築受二黃河便橋的影響，路基工程進度比兄弟單位落後20天。
②農民阻工頻繁，到10月17日止，我標段發生在風積沙場及施工便道的阻工累計達17次之多，阻工耽誤工期至少在10天以上。
③鋼筋、水泥、碎石、尤其是碎石材料的短缺，導致施工機械裝置不能滿負荷運轉，結構物進度進展緩慢。
④秋灌導致地下水位上公升，路基範圍內全面滲水，灌注樁塌孔嚴重，涵洞降水困難，路基填築難以進行，施工難度達到了極限，也是造成進度遲緩的原因之一。
三、 十一月份的進度計畫
在十一月份的進度安排中，怎樣完成十一月份的原定計畫和十月份未完成計畫成了專案部的重點，面對秋灌後水位**的情況，鑽孔樁、板涵施工難度普遍增高，風積沙的填築又成為重中之重。詳見十一月份的施工進度計畫
(一)、質量控制措施
1、 建立工程質量保證體系，從思想上、組織上保證工程質量，組織生產施工人員進行全面質量管理教育，樹立「質量第一，使用者至上」的思想，明確奮鬥目標，增強質量意識，對本專案部的工程技術人員明確其分工與崗位職責，做到各盡其責，認真完成本職工作，相關環節積極配合，從組織上落實質檢程式。
2、 認真執行質量管理制度，運用全面質量管理理論和管理方式，加強質量全面管理，將技術交底制、質量自檢、互檢、專檢制、安全質量評比獎罰制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量制度落實到施工活動中，貫穿全過程，搞好質量控制，確保工程質量一次合格，一次成優。
3、 每個分項工程開工前，對施工員、質檢員進行全面的技術交底，交待本項工程的特點、工藝、技術、質量的難點和具體要求，切實抓好典型、重點、難點工程，認真組織施工技術人員熟悉圖紙、資料和有關技術規範及工程質量檢驗評定標準，推行全面質量管理，積極使用先進的施工技術和施工工藝，從而取得高效優質的工程。
4、 做好施工現場的自檢工作及試驗工作，對各個分項工程在開工前必須要求試驗室進行各種原材料的檢驗，配合比的試驗，以試驗資料來指導施工。
5、 加強計量工作，完善檢測手段，使用全站儀、水平儀等精密測量儀器等檢測裝置，加強測量和檢測工作，保證結構尺寸和工程質量達到設計要求。
6、 加強對材料成品、原材料以及半成品材料的質量檢驗，杜絕使用不合格材料，對鋼筋、水泥、砂石料等主要材料進入施工現場以前，必須有出廠合格證明或經試驗人員檢驗合格後方可使用。凡不合格材料一律禁止進場。
7、 嚴格把好各分項、分部工程及各工序交接的質量檢測、驗收關，並嚴格按質量監理程式，凡不符合質量要求的工程、工序或施工專案必須堅決返工，直至符合要求為止。
8、 對施工過程中出現的質量問題處理上決不手軟，做到獎罰分明，施工技術人員要用資料說話，做到實事求是。對參加的施工人員要樹立嚴格的科學態度，不准弄虛作假，一定要強調「真實」，對主要專業人員，一定要做到：技術方案合理，技術資料齊全，質量檢驗可靠，施工試驗真實，資料準確，施工程式正確，從而保證工程質量。
9、 施工技術人員做到「三檢」「四按」「**準」
三檢自檢、交接檢、專業檢
四按按圖紙、按規範、按標準、按工藝
**準方案不合理不允許開工、土石方不試驗不准上路、材料不合格不准進場、上一工序不合格不准進入下一工序、達不到質量標準不准驗收計量。
10、質量、進度以及成本相矛盾時，以質量第一為指導，做到質量和進度有機結合。保質保量地按時完成工程任務。
(二)、工程進度保證措施。
本月計畫能否按時完成，直接關係到今年能否完成年計畫以及整體計畫的按期完成，因此為使本月進度計畫順利實施，必須做好以下幾方面的工作：
1、 現在影響工程進度最主要的因素之一是，材料的**遠遠不能滿足工程的需要，尤其是業主統供的材料如碎石，在目前工程進度相當滯後的情況下，日需碎石200立方都難以保證。鋼筋的規格和型號殘缺不齊，水泥有時也**不足，希望業主方面加大材料**的協調，以確保工程進度。
2、 秋灌已開始，在目前路基還沒有大面積泡水之前，一方面要加快路基填築的施工，另一方面要採取措施如挖渠等防止在土方填築前大面積泡水，對部分已泡水的地方必須處理後才能填築。
3、 我部採取的保證進度的措施：
1 專案領導班子針對工期緊、任務重的形勢，必須統一思想，轉變思路，以超常規的方式組織生產力量；針對九月份未完成計畫的原因，專案部必須加大對施工隊伍的管理，精選有實力、高效的施工隊伍，同時針對十一月份時間緊、任務重的特點，專案部必須加大力度對人員，機械裝置的投入，同時健全對下屬施工隊的統一管理與指揮，服從專案部的統一排程。不打無指揮和無目的亂仗。
2 考慮十一月份計畫相當緊迫，為保證計畫的完成，專案部將直接將十一月份的計畫工作量進行分解，下達到每乙個施工隊，派專人進行落實各個施工隊為完成任務所需配備的人員、機械裝置，同時要求各個施工隊從專案部下達的指標制定旬計畫以及日計畫，以日保旬，以旬保月。
3 為保證計畫的完成，專案部要求各個參戰的施工隊伍必須立下軍令狀，同時制定一定的獎罰措施，對能按時完成或超前完成任務者予以一定的獎勵，對不能按時完成任務者予以一定的罰款。
4 專案部必須作好對施工隊伍的管理，採用流水均衡作業，合理組織排程機械和人員，真正做到忙而不亂。
5 主管各個分項工程的施工人員必須具備超前意識，每做一步工作，必須考慮下幾步的施工，不要因為考慮不周而造成誤工、返工現象。
6 紮實做好施工便道、便橋的修建和保養工作，從長遠考慮，嚴格控制工程質量；
7 測量、試驗工作要加班加點進行，做到忙而不亂；
8 施工技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，充分做好現場調查工作，技術交底層層到位；
9 組織各作業班組長進行崗前培訓，提高其業務素質；
10 制定各種技術操作規程，落實到班組、到人；
11 加大人力、物力、財力的投入，多方調查料源，利用晴好天氣多備料，保證施工不中斷，為工程進度提供保證；
砼拌和站、堆料場、水泥庫、鋼筋加工場，預製場等基礎建設均已具規模，為橋涵施工做好準備；
抽調技術得力、數量足夠的專業施工隊伍進場，同時多點、面展開作業，盡快形成大幹快上的局面；
12 做好與監理工程師的溝通工作，發現問題及時上報處理，在保證工程質量的前提下，必須遵循監理程式。
13 做好後勤保障工作，給廣大職工提供乙個舒適的工作、生活環境，以充沛的精力投入到生產活動中去。
四、 冬季施工所需裝置、材料到位情況
裝置到位情況：砼的養生物件已到位一部份，其它裝置正在積極籌備中。
材料準備情況：水泥、鋼筋等基本滿足冬期施工需要，砂、碎石僅能滿足近日生產需要。
五、 目前存在需業主、設計代表、監理解決的問題
1、 石的**(尤其是20-40mm)嚴重缺乏；
2、 k875+432、k878+610、k879+511三處高壓線影響鋼筋籠的吊裝;
3、 設暗板涵、改路改渠的變更已申報，但未見批覆；
4、 由於秋灌導致地下水位上公升，灌注樁容易塌孔的解決辦法；
5、 k876+529暗板涵開挖2.5公尺以後（設計開挖深度3.8公尺），發現基底土質為流塑狀淤泥，不敢技術開挖。
中建五局哈磴高速公路專案部
二00三年八月三十一日
建築業年終工作總結
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然意識到日子的匆匆而過。今年4月份，我受公司調派到伊遜河圍場縣城段河道治理三期工程5 橡膠壩工作，並在本專案部擔任技術負責人一職。在專案部領導和同事們的支援和幫助下，我很快的適應了工作。回顧這段時間的工作，我在工作上 學習上 思想上取得了...
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