目錄一、 工程概況
二、 編制依據
三、 危險源分析及對應安全措施
四、 安全使用措施
五、 應急措施
六、 應急預案
二、編制依據：
1、《建築起重機械安全監督管理規定》（建設部166號令）
2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質【2009] 87號）
3、《武漢市建築起重機械備案登記與監督管理實施方法》（武建【2008】142號）
4、《塔式起重機安全規程》(gb5144-2006)
5、《塔式起重機操作使用規程》(jg/tl00-99)
6、《建築施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術規程》(jgj/196-2010)
7、塔機使用說明書
8、施工現場平面布置圖、工程施工進度安排表及塔機周邊環境
三、危險源分析及對應安全措施：
根據現場塔機布置及周圍環境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形，針對危險情形擬採取的主要措施如下表，各塔機分別依據具體情況採取相應安全措施。
危險源分析及對應安全措施表
四、安全使用措施
（一）安全技術措施
1、相交塔機高度相互錯開，始終保持至少7.5m高差。
2、增設迴轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電，吊鉤未提公升到位時，應使用備用電源進行迴轉制動。
3、每台塔機上預備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源迴轉制動外，還應及時將迴轉齒圈與迴轉小齒輪用木楔楔緊，防止風力推動起重臂旋轉碰撞其他塔機或建築物。來電時將吊鉤收回後應及時將木楔鬆脫。
4、設定塔機交叉區域迴轉報警裝置。利用迴轉多功能限位開關觸點與電鈴連線，塔機旋轉至交叉區域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮：塔機已進入危險區域，應謹慎操作；電鈴延時斷電自動斷電；
5、對塔機進行迴轉限位，限位角度約180度。東西兩面為作業區域，南北兩面為非工作區域。禁止吊鉤物超出施工圍牆、塔臂旋轉超出南北方向的施工圍牆。
6、設定小車幅度報警裝置，變幅小車行至15m處時電鈴報警，塔機在迴轉前必須變幅至15m以內幅度。
7、搭設現場臨時道路及臨時設施安全防護棚，防護範圍以塔機起重臂覆蓋範圍的道路長度，臨時設施全部搭設防護棚，搭設標準以《武漢市建築施工現場安全質量標準化達標實施手冊》為準。
8、設定障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須開啟。提醒兩台夜間施工塔機保持安全距離。
9、在各加工區及馬路一側搭建安全防護棚及安全通道，塔機起重臂如需在其上空旋轉時，吊物小車應先收到起重臂的根部、主鉤上公升到上限位的位置後再旋轉起重臂，嚴禁吊物在各加工區、生活區及馬路上空旋轉。
10、在安全防護棚上懸掛醒目的警告標識，塔機負載及空載狀態下在其上空旋轉時，小車應先收回到起重臂根部；
11、在架空線附近起吊應有訊號工在場指揮，並留有防撞空間。吊鋼管、鋼筋等較長物件時應繫掛攬繩。在塔吊大臂上設定小紅旗標誌，當小車執行至該部位時，司機、訊號工應加倍小心。
對各工人、訊號工、司機加強技術交底。起吊、卸鉤時工人應全力配合保證平穩起吊與卸物。
12、防雷避電措施：
採用避雷針與機身連線，接地線與整幢建築物樓層內避雷系統連線一體的措施。避雷共設定4根避雷針，避雷針採用 12鍍鋅鋼筋製作，高度不小於1公尺，設定在塔吊四角立桿上，形成避雷網路。接地線採用40*4的鍍鋅扁鋼（或a12鍍鋅圓鋼），將塔吊與整幢建築物樓層內避雷系統連成一體，接地線的連線應保證接地牢靠，與塔吊連線時應用兩道螺栓卡箍連線，螺絲加彈簧墊圈以防鬆動，並保證接觸面不小於10㎜2 ，並將表面油漆及氧化層清除。
兩者的連線採用焊接，焊接長度應大於2倍的扁鋼寬度。焊完後在再用接地電阻測試儀測定電阻，要求衝擊電阻不大於10ω。同時應注意檢查於其它金屬物活埋地點之間的安全距離（一般不小於3公尺）以免發生擊穿事故。
（二）使用作業具體規定：
1、風力達到5級以上或迴轉剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業。
2、塔機司機每班作業前，必須檢查迴轉剎車、迴轉限位是否可靠。
3、吊物起公升時，在吊物離地30至50cm左右應作停頓，塔機指揮應對吊物綁紮情況進行檢查。
4、塔機迴轉或變幅時，吊物臨近道路、臨時設施、交叉區域前，必須注意觀察並提前減速，吊物不得超過工地圍牆。
5、每班作業後，塔機吊鉤應停置在起重臂10m幅度內、距起重臂垂直距離2-3m，吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。
6、夜問保持塔機紅色障礙燈開啟。
7、塔機在兩塔交叉區域作業時，應遵守以下規則：
1)低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在迴轉前應先觀察高塔運**況再進行作業。
2)後塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業區域內作業時，後進入該區域的塔機應避讓先進入該區域的塔機。
3)動塔讓靜塔：在進入兩塔超重臂交叉作業區域內作業時，正在執行的塔機應避讓處於靜止狀態的塔機。
4)輕車讓重車：兩塔同時運轉時，起吊重物較少（相對於塔機本身起重特性）的塔機，應主動避讓起吊物較重的塔機。
5)客塔讓主塔：當塔機進入另一台塔機主要作業區域時，應主動避讓該塔。
8、作業過程中，發生兩塔碰撞一台鋼絲繩與另一台塔起重臂纏繞後，應立即停止動作，並對迴轉進行制動，通知維修人員解除纏繞後方能動作。
（三）管理措施：
專案部對塔機安全使用建立監理監督、專案部管理、作業人員實施的管理機制。
1、建設單位安全職責
(1)依法發包給兩個及兩個以上施工單位的工程，如有不同施工單位在同一施工現場使用多台塔式起重機作業時，建設單位應當協調組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施；
(2)安裝單位、使用單位拒不整改安全事故隱患的，建設單位接到監理單位報告後，應當責令安裝單位、使用單位立即停工整改。
2、監理單位安全職責
(1)審核建築起重機械特種裝置製造許可證、產品合格證、製造監督檢驗證明、備案證明等檔案；
(2)審核建築起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書；
(3)審核建築起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；
(4)監督安裝單位執行建築起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；
(5)監督檢查建築起重機械的使用情況；
(6)發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。
3、安裝方職責：
3.1進入施工方工地施工時接受該方檢查並服從現場指揮。
3.2塔吊安裝方應每月定期對裝置進行安全維護保養，發現隱患及時排除。3、對塔吊司機定期進行安全培訓及安全技術交底。
3.3嚴格按照《建築機械使用安全技術規程》定期對裝置進行巡查，並以書面的形式記錄交裝置使用方備查。
4、專案部塔機執行崗位職責
4.1專案經理
負責配備相關人員，組織對方案中各項安全技術措施的落實，督促專案安全技術交底制度和裝置檢查整改制度的落實。
4.2專案生產經理
對塔機的安全負直接領導責任，協助專案經理落實相關規範、標準和管理制度；組織安全技術措施；配合專案經理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作；發生事故時，負責事故現場的搶險、保護工作。
4.3專案安全員
在專案經理的領導下，履行塔機安全作業的管理與監督；宣傳貫徹相關政策、規章、制度；對專案部塔機作業人員進行安全技術交底；對塔機作業制度的貫徹與落實進行檢查與指導；及時發現問題，及時提出整改意見，並跟蹤複查；定期組織作業人員安全例會。
4.4塔機長
按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機進行學習和應急演練；帶領作業人員對塔機進行檢查、維護和保養；對於作業中發現的問題及時與作業人員進行交流，問題嚴重的應及時向專案部反映。
4.5塔機作業人員
應熟悉現場作業環境和塔機作業規程，對本方案各項規定清楚，並在工作中認真執行；每班作業前後對塔機進行檢查，並定期進行維護；嚴禁塔機帶故障作業、違規作業。
4.6建立附著公升節審批制度。
4.6.1、根據施工進度要求，各專案部提前上報建設方專案經理及監理工程師進行審核，審核同意後方可進行頂公升加節工作。
4.6.2、建設方根據工程進度，統一排程，監督管理各樓棟塔吊附牆加節工作。
4.6.3、塔吊頂公升工作由塔吊安裝公司負責
4.6.4、頂公升加節工作必須安排在白天進行，且應選擇在中午休息時間，嚴禁在塔吊工作期間進行。
4.6.5、頂公升加節時嚴禁其他塔吊工作，在現場設定安全警戒線及安全標誌，作業區內禁止一切無關人員進入。
4.6.6、專人指揮，相互協調配合，確保安全。
4.6.7、塔吊附牆部位，應對牆體或頂板結構進行驗算，不滿足強度要求時作加強處理。
4.6.8、塔吊附著完畢後的標準節頂公升，必須根據當時其他施工段塔吊的狀況進行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影響，可將塔吊的標準節頂公升分2次進行，先頂公升本道工序的一部分標準節後，等所干涉的其他施工段塔吊下次附著頂公升後，再頂公升本塔本道工序所剩餘的標準節，以便錯開大臂的干涉，因此產生「一次附著，兩次頂公升」現象。
塔吊頂公升前專案部提出申請，報建設方、監理方協調，經建設方專案部同意後方可頂公升。專案部與租賃公司共同確認附著位置及加節高度後，填寫附著公升節報批表，報監理單位專案總監審批，同意後方能實施頂公升作業。
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