彭水摩圍山隧道工程
（工程預驗收）監理
工作總結
重慶聯盛建設專案管理****
彭水摩圍山隧道工程監理部
2023年1月24日
彭水摩圍山隧道工程
預驗收監理工作匯報
一、工程概況：
1、設計概況
摩圍山隧道起於彭水張家壩500kv變電站北側附近，在k0+200處左、右線分別以500m和260m半徑分幅，右線於k0+422處進洞，左線於kz0+416.483進洞，後分別於k4+018和kz4+014.485出洞，上跨下壩街，於k4+065合併，後穿過烏江明珠酒店和檢察院之間的走廊，終點於擬建烏江五橋相接。
線路總長4229.955m，等級為城市主幹道ⅲ級，設計速度為40km/h，匝道30 km/h，雙洞單向行駛、雙向4車道。全線共有簡易立交一座—下壩街立交；主線橋梁2座（柑子林大橋及烏江五橋引橋），匝道橋2座（a、b匝道）；特長隧道一座。
（1）、路基段
道路起點段路基k0+043.5~k0+206.96，路幅組成為：
5.0（行人路）+16.0(車行道)+ 5.
0（行人路）=26.0m；匝道路幅組成為：0.
50（檢修道）+8.5m（車行道）+0.50（檢修道）=9.
5m。路面橫坡為1.5%，檢修道橫坡為2%，除超高外向兩側傾斜，行人路橫坡向車行道傾斜為2.
0%。路面為（4+5+8）cm瀝青混凝土
（2）、柑子林大橋
柑子林大橋分左右線，為雙向四車道，按城市主幹道ⅲ級標準進行設計，左線橋梁起點樁號為kzo+210，終點樁號為kzo+413.63，全長203.63m，橋梁跨度布置為8×25m預應力混凝土連續箱梁，搭架現澆施工。
最大橋寬為10.5m，共有2個橋台，7個橋墩，採用端承樁基礎；右線橋梁起點樁號為ko+204.5，終點樁號為ko+420，全長215.
5m，橋梁跨度布置為25m+2×27m+2×25m+2×27m+25m預應力混凝土連續箱梁，最大橋寬為10.5m，共有2個橋台，7個橋墩，擬採用端承樁基礎。
橋墩採用柱式墩，樁基礎，2、6號墩採用墩梁固結，4號墩為分聯墩。0號橋台採用實體臺、明挖基礎，8號橋台採用u型橋台，樁基礎。橋面鋪裝採用10cm等厚瀝青混凝土面層。
橋面橫坡採用梁體斜置、梁底楔形塊調平設計。在0、4、8號橋台處分別設定一道模數式80型伸縮縫。支座採用gpz（ii）系列盆式橡膠支座。
（3）、隧道
隧道為雙向4車道分離式特長隧道，單向縱坡反坡縱坡為2.996%。摩圍山隧道右線設計起點為k0+422，明洞共長15m，明暗交界點樁號為k0+437m,設計終點為k4+018，隧道右線全長3596m。
摩圍山隧道左線設計起點為kz0+416.483，明洞共長15m，明暗交界點樁號為kz0+431.483,設計終點為kz4+014.
485，隧道左線全長3598.002m。
（4）、烏江五橋引橋
烏江五橋引橋連線摩圍山隧道出口及烏江五橋，平面位於r＝500m、900 m圓曲線上，縱坡為2.966%的下坡及0.5%的上坡。
橋面橫坡為雙向1.5%，由頂板形成，變坡點為道路設計中心線處，該處樑高2.0m。
上部採用（3×32）＋（3×36）m預應力混凝土連續箱梁，變寬曲線梁，搭架現澆施工。橋墩採用柱式墩，樁基礎，2、5號墩採用墩梁固結，3號墩為分聯墩。0號橋台採用輕型橋台、樁基礎。
橋末端接烏江五橋，橋墩為烏江五橋邊墩。橋面鋪裝採用10cm等厚瀝青混凝土面層。在0、3號墩及與a、b匝道相接處分別設定一道模數式80型伸縮縫。
末端伸縮縫由主橋施工單位施工。本橋支座採用gpz（ii）系列盆式橡膠支座。
（5）、a匝道
a匝道橋位於r＝200m和r＝25m的圓曲線以及直線上，縱坡為1.5%、2.85%的下坡及1.
5%的上坡。梁底板平置，梁頂板傾斜調整橋面坡度。上部第一聯為（2＋21＋3×25＋21）m預應力混凝土連續箱梁，第二聯、第三聯分別為（16.
5＋16＋17）m和3×16.5m鋼筋混凝土連續箱梁，樑高均為1.5m。
梁體為變寬曲線梁，搭架現澆施工。橋墩採用柱式墩，樁基礎，5、8號墩為分聯墩。橋台採用u型台，樁基礎。
橋面鋪裝採用10cm等厚瀝青混凝土面層。在0、5、8號橋台處分別設定一道模數式80型伸縮縫。支座採用gpz（ii）系列盆式橡膠支座。
（6）、b匝道
b匝道橋位於直線以及r＝50m、15 m的緩和曲線上。縱坡為1.50%、5.
985%的下坡。橋面橫坡由頂板找坡。上部採用（2＋4×21+2×10+3×10）m連續梁，第一聯為預應力混凝土連續箱梁，樑高為1.
5m。第
二、三聯為鋼筋混凝土連續板，板高70cm。梁體為變寬曲線梁，搭架現澆施工。橋墩採用柱式墩，樁基礎，其中2、5、7、8號墩採用墩梁固結，橋台採用u型台，樁基礎，橋面鋪裝採用等厚10cm瀝青混凝土面層。
2、參建單位
建設單位：彭水縣城市建設投資有限責任公司
勘察單位：中國中鐵二院重慶勘察設計院有限責任公司
設計單位：中國中鐵二院重慶勘察設計院有限責任公司
監理單位：重慶聯盛建設專案管理****
施工單位：重慶巨能建設（集團）****
質量監督單位：彭水縣建設工程質量監督站
安全監督單位：彭水縣建設工程安全監督站
3、預驗收範圍：
彭水摩圍山隧道工程範圍內全部隧道、道路、橋梁（b匝道除外）土建及安裝工程等。
4、施工情況：
本工程施工之前，施工單位按照相關規定編制了施工組織設計以及各類專項施工方案等，分別報由監理單位審查、建設方審核批准；施工過程中施工方能嚴格按照現行審批的施工組織設計、專項施工方案進行施工，認真執行業主、現場監理工程師的有關要求。
專案於2023年11月18日正式開工， 2023年1月22日，在各參建方的共同努力下，全線主體工程除b匝道外施工完畢，已經達到預驗收要求。
二、監理工作情況：
（一）質量控制情況
1、我司按委託監理合同和建設方要求，於開工前按總監理工程師負責制原則，組織了有總監、總監代表、各專業監理工程師等強有力的專案監理部進駐現場對本工程實施監理，監理在抓緊熟悉圖紙、熟悉現場的情況下，緊密結合本工程特點編制了《監理規劃》、《監理實施細則》、《安全監理細則》等監理檔案以指導監理工作的展開，及時督促施工單位完善了施工組織設計和各項專項方案，對施工組織設計和各項專項方案進行嚴格認真的審查，要求施工單位按有關質量安全管理規定進行修改和完善，促進工程順利展開施工。
2、在施工過程中監理充分運用事前控制和事中控制為主、事後控制為輔等方法和手段方法加強對工程各工序實施控制，採取召開監理例會或不定期專題質量會議通過旁站、巡視、見證、平行檢查等手段，從人、機、料、環、法五方面進行全面有效的控制。
專案監理部按程式審查了各承包商企業資質、主管人員資質、特殊工種上崗證，審查相應質量管理、安全管理體系、對施工組織設計和專項方案對照就實施情況進行檢查。嚴格執行對原材料、半成品、成品及構配件報驗制度，工序報驗制度，凡不合格原材料、構配件均嚴禁入場。同時督促施工單位按質量管理有關規定，及時加強自檢和完善質量三檢體系和安全文明施工體系。
3、為了更好控制工程質量，監理部加強工程定位放線複測工作，加強對混凝土拌和站和半成品構件**廠生產過程的檢查控制，完善了質量監控相應的指導性檔案和方案。在施工期間裡，監理部堅持每天巡視現場，對重要工序、關鍵部位的施工均採取旁站監理。
4、對施工中存在的質量問題，除採用口頭指令外、還採用下發監理工程師通知單、工程暫停令和監理工作聯絡單等要求限期進行整改。對重要和關鍵工序的質量控制還組織召開專題會議專項解決，關於質量控制方面監理工程師通知單38份、安全控制方面監理工程師通知單14份；關於質量控制方面監理工作聯絡單9份、方案優化建議監理工作聯絡單4份、安全控制方面監理工作聯絡單1份；
5、嚴格質量檢驗程式，嚴格按照監督單位的質量監督方案組織有關分項、分部工程驗收。本專案在監理主持下，由彭水縣質監站、地勘、設計和建設單位等按照設計檔案、相關規範和標準、規程等，通過對現場施工質量情況、試驗報告等檢查，並對首批分項、分部工程進行驗收。
（二）進度控制
工程進度的快慢直接關係到工程建設專案能否按期竣工和投入使用問題。我監理部首先審查施工單位總進度計畫，並報業主審核同意後，督促施工單位嚴格按照總進度計畫施工。本工程施工單位於2023年9月進場,11月開始施工，基本上能順利完成各節點工程工期，其中部分地段因方案變更及施工場地問題對工程總進度計畫造成了一定影響。
針對進度問題，業主多次組織召開關於進度控制的專題會議，通過業主、監理、施工等各方商議，分析、對比施工過程中現場實際施工進度情況和倒排進度計畫的差距，對進度滯後原因，採取加快進度可行措施，合理壓縮關鍵路線，基本保證調整後的總進度目標計畫能順利實施。
（三）投資控制
作為建設合同的執行監督者，我監理部深知bt專案投資控制的重要性，將其作為我部控制的三大風險之一。在實際的工程監理投資過程中，最主要的任務是進行工程變更及索賠價款的控制、工程計量、方案審批等。
（1）、工程變更、索賠
在工程專案的實施過程中，由於多方面的情況變更，經常出現工程量變化、施工進度變化，都有可能使專案投資超出原來的投資目標。因此在本專案的施工過程中，我部對每一項工程變更都進行嚴格審查，對於那些造價增加多而發揮不到實際功能的變更堅決不予審批。對那些必須進行變更的工程專案，進行多種方案經濟技術比選，盡量採用最合理變更方案。
目前存在變更主要原因是由於實際地質情況與設計不符等情況，因而不得不改變施工專案或增減工程量。
（2）、工程計量
計量是控制專案投資支出的關鍵環節，同時也是約束承包商履行合同義務、強化承包商合同意識的手段。通過對工程的計量，一方面是準確地核實、計算和認定已完工程的數量，另一方面也是對已完工程的綜合評價，因此工程計量必須做到真實、準確、及時。通過規範計量程式，防止施工單位重複計量、錯誤計量。
在工程計量採用的計量原則是：
①按合同檔案規定的計量方法﹑計量範圍﹑計量內容﹑計量單位計量；
②按業主和監理工程師同意的計量方法計量；
③不符合合同檔案要求的工程不計量；
④質量不合格的工程產品不計量；
⑤工程的各種試驗﹑檢查﹑檢測資料不齊全﹑不合格的不計量。
（3）、施工方案涉及的施工措施費
本專案計價模式不同於工程量清單計價模式，工程量清單計價一般採用的是綜合單價，施工措施費已經包括在工程專案的綜合單價中，而本專案工程措施費採用的是根據審批的施工方案單獨計價，所以我部對施工單位上報的施工方案認真審核，對施工措施費結合施工方案進行確認，敦促施工單位優化施工方案，關鍵的施工方案要進行經濟技術比選，結合現場實際施工情況，選擇技術上可行、經濟上合理施工方案，確保施工方案更加科學合理，不浪費投資。
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