1、滿足自助旅遊者需求的原則。旅遊線路設計的目標市場主要是散客旅遊者，大眾旅遊者，設計具體線路時，應當注重研究目標群的旅遊需求，求同存異，盡可能滿足其需要，即「設其所需」。如自助遊中許多是家庭族，應考慮多給其提供靜謐環境，私密空間；有的出於減緩工作壓力，放鬆心情，以求空間置換，則應側重休閒。
當然，自助旅遊者需求各異，眾口難調，但一定要與團隊旅遊區別開來，根據大眾自助遊型別有的放矢地設計。
2、突出主題的原則。主題旅遊已成為越來越多旅遊者出行的目標。主題旅遊本身就是對景區內涵的濃縮和昇華，不僅字裡行間凸顯景區魅力，容易一下子抓住遊客，而且能使同一旅遊地針對不同的主題多次組合進入旅遊線路，進而增大旅遊地的被感知機會，大大提高旅遊地的重遊率。
所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題。 如廣西興安縣開發的「忘憂谷」和「鄉里樂」，前者是森林生態休閒型，後者為田園風光休閒型，以此為主題，可謂意境深遠，活靈活現，讓遊人禁不住前往體驗。 因此，突出意境，突出主題，是旅遊線路設計成功的保證。
總體上看，農村旅遊大多山清水秀，自然旅遊資源相似度高，但是各地旅遊資源的豐厚度、特色度、組合度及區位條件是不同的，突出各線路的旅遊主題不僅現實而且必要。
3、「一、兩日遊」的原則。近些年來，旅遊迅速發展，家庭旅館不斷湧現，吃農家飯、住農家屋、幹農家活，成了農村旅遊時尚，如此夜宿農家的旅遊者越來越多，不再像以往那樣只是早出晚歸。但現實情況是，目前農村大多只能提供優美寧靜的自然環境，夜生活則顯得相對平淡乏味，有的即使能提供一定住宿，但因衛生條件較差，許多旅遊者留意住宿大打折扣，這對大眾旅遊者尤其是青年旅遊者來說是缺乏吸引力的。
旅遊線路的設計，應設法延長旅遊者在旅遊目的地的滯留時間，應極盡旅遊資源，至少完成一日遊。許多成功的旅遊景區已完成一日遊並向兩日遊甚至三日遊運作。
4、循序漸進開發的原則。旅遊發展是乙個漸近的歷史過程。旅遊首先是在旅遊活動已經開展得活躍的景區景點，周圍發展起來的。
為適應旅遊市場需求，應盡量依託原有的交通線路，根據旅遊業發展現有的基礎和旅遊資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅遊可持續發展的需要。當前，要克服急功近利、貪大求全的行為，不切實際地設計線路，結果攤子大、線路長，造成旅遊無物，使遊客產生被騙之感。有的甚至道路交通還沒解決好，便將有關景點納入線路之中，使本應自然樸實的旅遊摻雜了不和諧的音符。
5、精品線路推出的原則。旅遊精品線路是乙個地方旅遊業形象的「視窗」，不僅能強化遊客對旅遊地的印象，而且具有強大的帶動作用，不少成功的旅遊景區便是在精品線路的帶動下逐步發展起來的。廣西陽朔縣根據旅遊業發展現狀和旅遊資源條件，首先著力打造出「十里畫廊」、渡江徒步、遇龍河山水田園風光、中國畫古鎮藝術體驗等四條旅遊精品線路，將陽朔縣農村盛景一下子暴露在遊人面前，讓遊人大跌眼鏡。
如果當初不是靠精品線路強勢推出，陽朔縣農村旅遊恐怕難以產生如此迅速的擴散效應。
旅遊線路設計的要素
一是有利於旅遊者達成出行目的。有些旅遊景區認知度較低，加之多數旅遊者初次涉足，且受主觀因素限制，往往導致旅遊者進入難、實現難。可以想象，缺乏合理的線路提供支援與服務，僅僅靠旅遊者自己「摸著石頭過河」，恐怕就會陷入不知所云的地步。
旅遊線路的設計使旅遊者（尤其是日益龐大的自助旅遊者）能夠依據自身條件與愛好，合理支配時間與費用，有區別地選擇自己喜愛的旅遊產品。
二是便於旅遊活動的組織與管理。旅遊景區涉及內容較多，隨著旅遊的快速發展，旅遊活動的管理難度將越來越大。每逢**周，人大量湧動，一些知名景區遊人如織，人滿為患，超負荷承載，有的景區因秩序混亂而帶來資源破壞、生態踐踏等許多負面影響。
旅遊線路的開闢最好能有效地減輕主要景區的**壓力，同時使旅遊者相對集中在既定的旅遊線路上，方便服務與管理。
三是有利於旅遊產品的優化與組合。特色是旅遊產品生命力的所在。旅遊線路的設計促使有關部門、單位以及個人依託當地相當豐厚的旅遊資源和自身條件，發揮聰明才智，精心打造和組合與眾不同、具有持久吸引力的旅遊產品和旅遊線路，從而推動旅遊產品結構和旅遊方式的完善。
有的景區資源算是豐富，但缺乏特色產品，影響力小，在很大程度上是由於線路整合缺乏合理性、有效性，沒有將旅遊資源最大化。
旅遊規劃與開發
旅遊在全省國民經濟中的支柱作用初步顯現，旅遊產業對全省經濟社會的拉動作用也逐步增強，但與旅遊產業發達國家、地區和國內旅遊發達省份比，旅遊業仍存在著較大的差距，其中乙個很重要的制約因素就是規劃滯後。
總規打破了以往國內旅遊規劃編制中以資源為導向的常規，堅持以市場為導向，始終從國際旅遊市場對度假休閒旅遊勝地產品的需求出發，對如何開發旅遊資源，如何旅遊產品結構做出了科學規劃。在我國旅遊業發展的總體格局中，提出度假休閒旅遊產品的比重逐步加大，觀光旅遊產品逐步減小的要求和目標。總規引入了世界上較超前的旅遊發展思維和理念。
針對我省目前旅遊設施的狀況，要求開發一些低密度、高檔次的旅遊度假區，並且要具有一定規模，還從外國客源市場的需求角度提出有創意性的方案，總體規劃的一大特色是可操作性強，既有指導原則，又有具體要求。
當今世界變化萬千，旅遊規劃的編制同樣也要受制於不斷變化的環境，如政治環境，文化環境和經濟環境等。未來旅遊規劃的編制要求編製者注重對旅遊規劃內容和方法的創新性思考。創新性是核心競爭力的乙個核心指標，只有不斷的在旅遊規劃的內容上和所使用的技術上進行突破，所編制的規劃成果才能具備較強的生命力和競爭力。
其次市場多元化趨勢也要求旅遊發展具有區域控制性，以突出區域特色。
作為現代社會的經濟現象之一的旅遊業，無法脫離把發展經濟作為唯一目標的泥潭，尤其在發展中國家，首先體現為經濟增長取向，當談到可持續旅遊發展的「可持續」性時，始終首先將之視為乙個能保證「可持續」財富增長的概念。如在我國，旅遊業在整個國民經濟中的地位，也主要取決於為國家創匯的數量，而令人又驚又喜的旅遊人口增長速度為旅遊經濟粗放發展提供了藉口。
在後現代世界中，我們必須反思和批判傳統的旅遊經濟發展模式，改變過去以追求產品數量和增長速度為特徵的粗放型經濟增長方式，建立以追求生態經濟效益為特徵的集約型經濟增長方式。超越傳統社會的「理性經濟人」，向「理性生態人」轉化[7]。我們必須看到，「在乙個有限的環境中，增長和衰退之間必須存在一種動態平衡，當一些事物不得不增長時，另一些事物則必須縮減……。
增長可能礙事、不健康或引起疾病。」。我們應把經濟的增長建立在生態與經濟協調和促進生態目標與經濟目標雙重優化的基礎上，形成把資源利用的集約性、效益的整體性和經濟發展的持續性有機統一起來的生態經濟發展模式。
可持續發展，世界各國人民共同關注的焦點。此觀念的發生發展、成長成熟，標識著數百年工業文明的大轉變，意味著人們思維方式的全新變革。這種轉變可以說是人類文明數千年發展的最輝煌的成果，雖艱難卻必然。
這是乙個有少數科學家不斷呼籲、警告，到大多數人開始理解、響應的艱難過程，也是乙個充滿爭論的過程。 可持續發展觀的提出正值人們對旅遊的作用和影響進行全面評價之時，因而很快為人們所接受，並成為對旅遊發展進行重新評價的中心議題，「可持續旅遊」一語也應運而生。
因此，從旅遊規則上來講，旅遊發展總體規劃，旅遊區域性控制，旅遊建設性控制是從旅遊發展上來講的三個方面，它們是針對不同發展要求而制定的，體現了旅遊發展的多元化與不穩定性。
旅遊線路設計
一 名詞解釋 1 旅遊線路 是指在一定地域空間內，旅遊部門針對旅遊目標市場，憑藉旅遊資源及旅遊服務，遵循一定原則，專為旅遊者旅遊活動設計，並用交通線把若干旅遊目的地合理地貫串起來的路線。2 旅遊飯店 指能夠接待境內外賓客，能為他們的旅行提供住宿 飲食 購物 娛樂和其他服務的綜合性企業。3 旅遊景區 ...
旅遊線路設計
走讀杭州 一天的西子之戀 策劃背景 1 杭州獨特的人文旅遊情懷 杭州在中國著名的古都裡，相比北京的王氣，南京的厚重，西安的古意，是個輕靈的異類。定都於此的南宋王朝，因著政治上的軟弱而在歷史上有名，但那個時代同樣令人難以忘卻的，是她那格外燦爛的文化。同樣官場失意的白居易與蘇東坡落落寡歡地來此躲避政治傾...
廬山旅遊線路大全
積石成山，奇景生焉。石是山的骨架，石是山的靈魂。智者樂山，說到底，是樂石 廬山風景美，石頭天下奇。不信，你到廬山去看看吧，廬山石奇在情趣上，下面給大家介紹廬山旅遊線路大全。不同主題適合各種人群的旅遊路線 一日遊旅遊線路 含鄱口 植物園 五老峰 三疊泉 博物館 會址 美廬 紀念室 牯嶺街 二日遊旅遊線...