雨汙水排水管道專項施工方案

本次設計道路上的汙、雨水管負責收集道路及道路兩側片區的汙、雨水。在該規劃道路未實施前，就地修建臨時性汙水處理設施。雨水管道依地勢和道路坡度設計，就近接入涵洞，排放至附近溝渠。

管道基礎均採用180度c15砼基礎。道路雨水口連線管均為d500的鋼筋砼排水管，坡度為0.03；雨水口位置必須按室外排水設計規範要求：與設計路面均勻順接，以利進水。

所有管道放線均按道路樁號和管道距中心線的距離進行放線。

1、溝槽開挖

（1）、基坑及溝槽開挖時應遵循「分層開挖、先撐後挖、嚴禁超挖」的原則，其挖土方法和支撐順序應與設計工況相一致。

（2）、對面積較大的基坑，土方宜採用分割槽、對稱開挖和分割槽安裝支撐的施工方法，應充分重視控制基坑變形，盡量加快支撐施工程序，減少基坑在無支撐情況下的暴露時間。

（3）、嚴格控制土方開挖相鄰區的土體高差（高差一般不大於2公尺）放坡在粘性土層中可採用１：1.5（垂直：

水平），基坑及溝槽開挖較深時，應防止挖土過快、邊坡過陡，造成解除安裝過速而引起土體失穩、基底湧土等嚴重後果。

（4）、除支護設計允許外，挖土機械和車輛不得直接在支撐上行走操作，嚴禁挖土機械碰撞支撐、立柱

（5）、機械挖土至坑底標高以上20cm左右的土方應採用人工修土，以保證原狀土的完好，基坑開挖至設計標高後，應清除浮土，經驗槽合格後，方可進行下一工序的施工。

（6）、若經檢測基底承載力達不到設計要求，應即時請設計、監理、業主共同商討處理方案，嚴格按審批方案實施。認真做好基坑及溝槽降水及明排水工作，確保基坑、溝槽施工，加快施工進度，坑內可採用明溝、盲溝和集水井排水，基坑周圍的地面排水溝必須保持暢通，並防止坑內排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內。

（7）、管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土的堆放應離溝槽邊2公尺以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應設定排水溝，並及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。

（8）、基坑及溝槽邊不宜堆置土方或其他裝置和材料，以儘量減少地面荷載。

（9）加強基坑及溝槽周邊地下管線的監測工作，土方、支撐、降水等施工應服從統一指揮，做好資訊化施工，並根據監測資訊及時調整施工方案。

2、檢查井工程

基坑溝槽開挖後應採用人工清基及基底平整至設計標高，並確保基坑溝槽內排水暢通，無淤泥雜物，應及時通知監理工程師驗收，合格後方可進行下一步工序施工。

模板工程：

①、模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料**等進行設計。模板及其應有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力及施工荷載。

②、模板接縫應嚴密、不漏漿；模板拼裝時，模板端頭的接縫應錯開布置，以增強模板剛度，對不符合模數的地方和異型部位採用木模支設，以保證接頭的幾何尺寸。

③、模板與混凝土的接觸面應清理乾淨並塗刷隔離劑，應採用不影響結構效能的隔離劑材料。

④、模板安裝前應嚴格按施工圖紙測量放樣，設定必要的控制點，以便檢查較正，安裝過程中應設定足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆。

⑤、井壁模板安裝時應採用對拉螺栓，間距為600×600，加以緊固。

⑥、模板及支撐架搭設前施工技術負責人必須對操作班組進行技術交底，對模板拼裝、支撐系統的布置、預埋件、預留孔洞和節點等的處理方法及技術措施、模板安裝的質量要求和安全措施進行祥細交底，並做好記錄。

⑦、在澆築混凝土前應對模板澆水濕潤，但模板內不應有積水。

⑧、在澆築混凝土前應檢查承重架及加固支撐扣件是否擰緊，砼澆築過程中應安排技術及質安人員值班，對模板支撐架隨時監控，並做好預防措施，及時對施工中出現的問題進行整改。

⑨、模板拆除時的混凝土強度應符合設計和規範要求，同時應保證不對混凝土面進行破壞。模板拆除時限、除符合設計施工圖的規定外，還應遵守下列規定：不承重側面模板的拆除，應在砼強度達到其表面及稜角不因拆模而損傷時方可拆除，在墩、牆、柱部位應在強度不低於3.

5mpa時方可拆除。