煤礦地質實習報告

昆明理工大學環境學院**大專班生產

實習報告

姓名：李蘭芳

學號：專業：採礦工程

函授點：楚雄

地點：鶴慶縣馬廠煤炭有限責任公司堂上井

時間：2023年3月15日

生產實習報告

通過在昆明理工大學環境學院**大專班楚雄函授點採礦班乙個學期的學習，我掌握了很多關於煤礦生產管理方面有用的知識。為了把所學知識與生產實踐有機的結合起來，從而更好的指導煤礦生產、豐富自己的生產管理經驗，我在鶴慶縣馬廠煤炭有限責任公司堂上井礦進行了為期3個月的生產實習活動，現將實習情況報告如下：

一、公司及礦區概況

鶴慶縣馬廠煤炭有限責任公司位於大理州鶴慶縣城西南26公里的馬耳山橫斷山脈—馬廠村境內，東經100°03′50″至100°05′20″，北緯26°27′50″至26°28′50″。公司往東26公里接大麗公路；往西46公里到劍川縣與214國道相接；往南37公里到洱源縣，交通比較便利。公司設4室5科，即公司辦公室、總經理辦公室、副總經理辦公室、工會辦公室、生技科、安全科、供銷科、財務科、保衛科。

公司屬非自然人持股的有限責任公司，公司董事會設在馬廠村委會。公司初建於2023年，下設三個露天礦、乙個井工礦、即：大王阱、三家村、迎仙橋坑和堂上井。

二、堂上井地質地貌及礦區概況

堂上井位於公司西北2.1公里的堂上北坡礦段，於2023年1月批准開採，地勢西高東低，海撥在2950-3050公尺之間，礦區處於揚子地台與「三江」褶皺之間的麗江-大理過渡帶，含煤地層為二疊系上統黑泥哨組上段，屬於濱海坳陷盆地泥岩沼澤環境的沉積，礦區內含煤地段面積2.08平方公里，煤層傾向近東南，略向北傾，傾角東緩西陡，斷層發育破壞了煤層的完整性，屬構造複雜型別。

探明煤層四層，k1、k2、k3、k4煤層全區可採，單層煤層最薄0.23公尺，最厚17.38公尺，平均厚度3.

21—3.48公尺。k4煤層區域性可採，平均厚1.

58公尺，煤層結構由簡單至較複雜，夾矸由無到10層以上，灰份由＜20%至＞50%，屬不穩定煤層。含硫2.55-4.

22%，屬高灰高硫的無煙煤，可作工業用煤或民用煤。全公司探明儲量c+d3220萬噸。經詳細普查，礦床規模屬小型，標高在2850公尺以上，水文地質條件簡單，工程地質條件中等。

大王阱採區探明儲量1800萬噸，年設計生產能力為9萬噸/年，採剝比為1：10-18。該採區選用爆破落煤與人工掘進的方法採煤，採用人力機械推車進行運輸，礦區內含煤地段面積1.

7平方公里，探明儲量1800萬噸。

該礦區各種安全管理制度建立健全，保證了礦區生產安全有效進行。

三、礦區地質

礦區地層主要有第四系全新統及更新統，三疊系中統北衙組，三疊系下統臘美組，二疊系上統黑泥哨組及玄武岩組。根據岩性特徵分為全新統和更新統。

全新統：坡殘積層，由褐灰色、灰黃色疏鬆文砂、砂礫及炭塊等組成現代堆積物，遍布於礦區溝谷地帶，在礦東部山間小盆地中，沉積有黃灰色、灰色亞粘土及泥岩層，產狀平緩，成岩固結差。

更新統：淺灰、深灰色含白雲質角砂狀灰岩，角礫成分，主要為泥晶、粉晶灰岩，次為粗麵巖、玄武岩及岩屑砂岩等。角砂由灰質膠結，膠結緊密，與下伏地層接觸處岩石破碎，扭裂十分明顯，旦構造石特徵，區域性形成破碎帶，該層底部礫石成分複雜，磨蝕現象明顯，區域性見有羊耳石、燈盞石、條痕石等冰川成因之變形礫石，根據上述特徵，以及本地區較為發育的冰川地貌，故確認該層系冰川堆積物。

礦區煤層賦存在黑泥哨上段地層中，含煤層厚度變化幅度大，礦區出露厚157.29-239.3公尺，礦區為單一斜結構，地層總走向近東西，傾向北北西-北北東，傾角東部較緩25°-45°、西部較陡35°-67°。

區內斷裂發育，褶曲僅地表及淺部、斷裂以北東向組為主，上組成礦區疊瓦式構造格架，造成地表及深煤層或含煤層地層重複出現。

根據工程控制，全區含可採煤層4層，賦存黑泥哨組上部，其中k1、k2、k3煤層全區可採，佔煤層總儲量的97.1%；k4煤層區域性可採，綜上所述，本礦各個煤層至巨厚煤層均有，其變化幅度極大，屬不穩定煤層。

煤層自燃性經鑑定為自燃發火煤層。該礦區防滅火制度及設施建立健全。

四、礦山開拓方式

採區採用爆破落煤、人力推車方式進行原煤開採，採區布置有9個生產班組，實行三班制作業。輸電系統、排水系統完善，危險區域設定圍欄或柵欄並設警示牌。對積水區進行抽水幫浦集中排水。

堂上井屬高瓦斯礦井，瓦檢員實行「三簽字、三對口」跟班進行瓦斯檢查。

五、礦山生產技術及管理

該礦實行爆破落煤及人力推車進行開採，制定有《管理制度》，制度從組織機構；思想政治工作；勞動人事管理；紀律制度；生產經營管理；安全衛生管理；勞動保護及生活福利；崗位責任制等八個方面制定，涉及到礦山開採的方方面面。按《煤礦操作規程》要求制定了《爆破材料管理制度》、《礦區災害預防和應急預案》、《礦區安全操作規程》、《邊坡災害預防》、《礦區防排水措施》、《安全生產責任制》、《礦區十五種安全規章制度》，從而完善了礦區相關軟體資料，指導著礦山生產全過程，確保了礦山的安全生產。

根據礦區實際制定了完善的安全技術措施：

堂上井作業安全措施

一、井下採掘過斷層安全措施

（一）在井下採掘鄰近斷層時，必須設有經驗的工人專職觀察頂底板，發現問題及時採取措施。

（二）採掘過斷層必須嚴格執行敲幫問頂制度，浮石必須及時處理，危石必須撬下，無法撬下時應採取臨時支撐措施。

（三）採掘過斷層嚴禁空頂作業，當掘進乙個迴圈進度後，應及時將前探梁推移至迎頭，然後將前探梁背實，方能在前梁掩護下作業。

（四）當掘進迎頭遇到斷層褶曲等地質構造破壞帶或層理裂隙發育的岩層時，迎頭不准留空，棚子應緊靠掘進頭。

（五）在地質破壞帶或層理裂隙發育區掘進巷道時要縮小棚距，掘進區和冒頂區及破碎帶必須背嚴接實，必要時要掛金屬網防止漏空。

（六）在鄰近斷層處，要縮小空頂距離，縮小支柱間距和增大坑木直徑，以增加支柱的支撐能力，減少坑木的毀損。

（七）在使用放炮落煤時，應在斷層處打淺眼、少裝藥，避免因爆破而引起頂板冒落事故。

（八）在條件允許的情況下，使回採工作面與斷層斜交，交角10°—15°，避免切割工作面的危險。

（九）在斷層處頂板壓力增大時，嚴禁使用幹木材支架和金屬支柱或混凝土支柱，應使用鮮濕契性較好且可縮性大的木材支架，薄煤層可用壘矸石或矸石垛、甚至矸石充填。

（一十）遇有傾斜斷層時，使用走向棚子；遇有走向斷層時，使用傾斜棚子（順山棚）。

（一十一）斷層附近頂板壓力較大或頂板破碎嚴重時，可用木垛支護。打木垛時要將底板浮煤清掃乾淨，最下一排木柱要垂直於工作面，並設在支柱下方，以免發生滾動而使木垛坍倒。木垛要打緊（用木契），並使重疊的木柱在垂直方向上成一條直線，頂板破碎時，要用背板背實。

二、採掘接近老空區安全措施

（一）堅持「有疑必探，先探後掘」的原則。

（二）採掘地點距老空區15m前，必須先通過打探眼等有效措施，探明老空區的準確位置和範圍以及記憶體的瓦斯、積水和火源等情況，針對查明的情況，修正或調整安全措施，否則不准採掘。

（三）打眼時，如發現煤、岩變鬆軟，炮眼內出水異常，工作面溫度驟低，瓦斯湧出量增大等異常情況，表明採掘工作面已接近老空區，要停止放炮及採掘工作，必須查明原因，採取防範措施，採掘條件具備時方可作業。

（四）在揭露老空區時，必須將人員撤至安全地點，只有經過檢查，證明老空區內的水、瓦斯和其他有害氣體等無危險後，方可恢復工作。

三、巷道貫通安全措施

（一）掘進巷道貫通前，綜合機械化掘進巷道在相距50m前，其他巷道在相距20m前，必須停止乙個工作面作業，做好調整通風系統的準備工作。

（二）巷道貫通時，必須由專人在現場統一指揮，停掘的工作面必須保持正常通風，設定欄棚及警戒標誌。

（三）加強工作面的通風，經常檢查風筒的完好狀況和工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時必須立即處理。

（四）用放炮方法貫通井巷時，必須有準確的測量圖，每班在圖上填明進度，當貫通的兩個工作面相距15m時，地測人員必須事先下達通知書，並且只准從乙個工作面向前接通，對方工作面應設定警標，保持正常通訊，只有兩個工作面的沼氣濃度都在1%以下時，才准放炮。

（五）貫通放炮前，要加強貫通地點支護，支架要完好牢實，背好頂幫，防止崩倒支架或冒頂。

（六）爆破貫通時，兩條貫通巷道的入口必須有專人警戒，防止爆破時人員進入貫通地點。

（七）與停掘已久的巷道貫通時，應先探明其內的瓦斯、煤塵、積水、支架和頂板，發現問題，立即處理。

（八）貫通後，必須停止採區內的一切工作，立即調整通風系統，待風流穩定後，方可恢復工作。

四、礦井排放瓦斯安全措施

（一）井下排放瓦斯必須有組織的進行，加強排放瓦斯的組織領導，明確排放瓦斯人員名單，認真落實各有關人員的職責。

（二）臨時停風時間短，瓦斯濃度不超過3%的掘進工作面，由通風區長、隊長和瓦檢員負責及時排放。

（三）巷道內的瓦斯濃度超過3%，排放前必須編制具體的排放措施，並由礦長、副礦長組織有關部門共同審查，由礦長簽字批准。

（四）排放瓦斯前必須先計算排放的瓦斯量、供風量和排放時間，制定控制排放瓦斯的方法，嚴禁「一風吹」，確保排出的風流與全風壓混合處的瓦斯濃度不超過1.5%。

（五）確定排放瓦斯的流經路線和方向，控制風流設施的位置，各種電氣裝置的位置等，做到文、圖齊全，並在圖上說明。

（六）明確停電撤人範圍，凡受排放瓦斯影響的硐室、巷道和排放瓦斯風流切斷安全出口的採掘工作面，必須停電、撤人、停止作業，指定警戒人員的位置，禁止其他人員進入。

（七）排放瓦斯風流經過的巷道內的電氣裝置，必須指定專人在採區變電所和配電點兩處同時切斷電源，並設警示牌和專人看管。

（八）瓦斯排放結束後，指定專人檢查瓦斯，只有在供電系統和電氣裝置完好，排放瓦斯巷道的瓦斯濃度不超過1%時，方准指定專人恢復供電。

五、巷道維修安全措施

（一）在檢修巷道時，應先檢查維修巷道的通風與瓦斯情況，若通風不良，應安裝區域性通風機通風，瓦斯和二氧化碳濃度不得超過0.75%。

（二）在維修過程中應嚴格執行敲幫問頂制度，發現問題及時處理。

（三）修復時應按原巷道作業規程規定的規格質量進行修理。

（四）維修工作應由外向裡逐段依次進行，不得拉茬維修，若是兩頭有通路，工具材料準備齊全，可以從兩頭向中間修復。

（五）修復時要選好退路，應先把退路的積水、淤泥、雜物等清理乾淨，保持後路暢通無阻。

（六）拉岔時須先檢查幫、頂壞棚情況，根據情況採取措施（加棚和支護託棚）加固工作地點的支架，然後才能撤掉支架。

（七）修理地點頂板、兩幫較穩固，最多可撤兩架棚子。修理地點頂板兩幫不穩固則只准撤一架棚子，必要時對前後的棚子需加固（如打頂柱、加拉條楔子、託棚等）。

（八）換抬棚時應將四方的棚子修好手，才准撤換抬棚。

（九）要更換一根柱腿時，應先在梁頭上打好頂柱。

（一十）架設和撤除支架時，在一架未完工之前，不得停止工作。修換支架要連續進行，如果不連續施工，每次結束工作之前，必須檢查工作地點，進行處理，確保安全。

（一十一）支架的介面必須合乎規格，幫頂要用皮柴背好，塞緊頂上空隙。空隙過大時，要用木垛接頂，頂幫鬆軟時，背幫要布滿背實。

（一十二）在獨頭巷道修理支架時，禁止拉兩個岔同時作業，嚴防頂板冒落堵人，修理地點裡面不得從事其它工作。

（一十三）修理傾斜井巷要停止行車，否則，必須要有安全措施，保證修理人員安全，並經礦安委會批准。

（一十四）在絞車道裝礦石時，要打好頂柱，防止礦車滑動傷人。

（一十五）在車子執行的巷道內修理時，不能堵塞水溝道心，礦車行駛至修理地點30公尺時，修理人員必須躲到安全地點。

（一十六）在上下山修理時，應在下方5公尺處用擋板和頂柱擋好，以免物料滾下傷人。

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