大學生金工實習報告

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。

實習車間裡，一台臺工具機運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手裡時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。乙個無意的動作或是乙個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的三周！！

第三項；車工

老師最先強調的就是安全操作規程，這是安全的需要，也是對我們的負責。車工安全技術操作規程

一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。

二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，檢視是否有妨礙之處，然後進行低速運轉試車

四、車床導軌面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲槓、床面及油盤上。

五、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。

八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。

十一、加工細長棒料時，後端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車後把料甩彎而傷人。

十三、車削時，必須加緊工件與車刀，並緊固好刀架。

十四、車床運轉時，不准用棉紗擦拭工件，不准用卡尺測量工件，不准用手直接去清理切屑。

十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩，並隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發生事故；車床開動時不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。

十八、嚴禁超負荷使用工具機，以免工具機零件損壞。

二十、修理、保養工具機必須切斷電源。

二十一、工作完畢後，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。

二十二、將工具機上的切屑、灰塵等髒物清除乾淨再加註潤滑油於潤滑面上。

下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。車端麵的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端麵出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。

所以最好由中心向外切削。最後，便是將工件進行切斷了。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工乙個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整乙個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把端麵的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！

無奈之下只好再車端麵。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.

這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.（附零件圖）

第九項：數控車床

我們實習的第2個工種就是數控車床的操作。就是通過程式設計來控制車床進行加工。老師同樣是先將操作規程及安全事項

1﹑工作前要穿好工作服，長髮壓入工作帽內，紮緊袖口，嚴禁戴手套操作。

2﹑開車前檢查工具機各手柄及運轉部分是否正常，並在指定部位加入油潤滑，保證工具機油路暢通。

3、多人共用一台車床時，嚴禁多人同時操作，只能一人操作。

4﹑根據加工零件要求合理選用刀具﹑夾具，並保證裝夾牢固；加工偏心工件時，配重物要適宜，嚴禁高速切削。

5﹑開車前檢查刀具﹑工件裝夾是否牢固。

6﹑工作時不可過於靠近工件，注意力集中，不得閒談﹑串崗﹑打鬧，嚴禁穿涼鞋、拖鞋上機操作。

7﹑必須停車變速。工具機運轉時，嚴禁測量工件，嚴禁用手摸工件及運轉部分。

8﹑工具機上所有防護裝置應保持良好狀態，不得擅自拆除，工具機運轉時不准拆除掛輪或皮帶輪罩殼。

9、工作台和導軌上禁止放置工件和雜物，工具機上所有防護裝置不得擅自拆除，應保持良好狀態。

10﹑卡盤扳手必須隨手取下，以免開車時飛出造成事故。

11﹑車削中勿將頭部正對工件旋轉方向，以免切屑飛出傷人。

12、未經實習指導教師的許可，嚴禁用自動走車。

13、合理選用切削用量。

14、發現車床有不正常現象，應立即停機斷電，採取措施。

15﹑清除鐵屑時，不能直接用手，必須用鐵鉤毛刷進行。

16﹑下班時必須擦淨工具機，整理場地，在指定部位加油，將拖板搖至車床導軌後端。清除火種，切斷電源。

通過學習數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數控車床對程式設計的要求是非常高的，編錯乙個符號就可能導致數車執行不了。程式設計對我來說，可是乙個大難題。

結果和同學摸索了大半天，才拿出了乙個可行的方案。（附上自己程式設計序）

唉，這時候我才知道程式設計在應用中是多麼重要，後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是「書到用時方恨少」！

第三項：鑄工（材料成型）

鑄工又名材料成型，這對於我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。

我們這個工種的實習教學內容

一、鑄造生產工藝過程、特點和應用；

三、型砂的結構，分清零件、模樣和元件間的差別；

四、型砂的作用、結構及製造方法；

五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用；

然後是安全操作規程：

一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；

二、工作前檢查自用裝置和工具，砂型必須排列整齊，並留出通道；

三、造型是要保證分型面平整，吻合。

五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。

九、發生任何事故時，要保持鎮靜，服從統一指揮。

學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯絡。鑄工就是挖砂。

我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知後，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那麼高階。我們做乙個簡單的模具。

按照這些要求我們依照指導教師的示範了模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實後再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最後開箱去模根據模型劃出通道，清理乾淨砂屑。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由於不知道這裡的砂加了種種新增劑後的具體性質，所以生怕弄的太鬆，掉出來。通過學習我知道了鑄造工藝的複雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。

在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型，對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什麼都弄不好。

第八項：刨床

刨工，相對簡單，因為車間的噪音很大而且刨床相對簡單，老師只講的不算太多。我們還是了解了牛頭刨床安全操作規程，具體如下

一、開車前

1、去導軌面灰塵後，往各滑動面及油孔加油。

2、工件、刀具要卡緊，工件、螺釘的高度不得高於滑枕低面的高度及刀尖。

3、檢查各手柄的位置；滑塊行程長度、行程位置和速度是否合適；各有關部分是否鎖緊，棘爪、棘輪是否脫開。

4、轉動刀架、刀合、刀角時不准擊打。

5、檢查刀架與工作檯面的位置。

6、長度調整器上的手柄使用後要及時取下，工作台上不准放工具、量具。

二、開車後

1、不准變速或做其他調整工作，不准用手摸刨刀、工件和工具機運動部分，不准度量尺寸。

2、工作時要精神集中，走自動時不准離開工具機，應站在合適的位置。

3、發現異常現象（如工件、刀具鬆動），要立即停車。

三、下班前

1、擦工具機時，工作台不能搖出橫樑，並防止刨刀劃破手。

2、擦淨工具機。拉掉電閘，整理工件，清掃場地。

四、發生事故時，切斷電源，保護現場，向有關人員報告事故情況。

最後我們刨出乙個寬20.5mm長200mm的長方體工件

第七項，鉗工。

通過老師的講解，我明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人說「當鉗工是最累的！」

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

下面開始了令我難以忘懷的鋸和削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜乙個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

鋸完了，還得銼削，銼削也是乙個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

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