金工實習報告
2010-2011學年上學期，我們在廣州大學和廣東工業大學進行了為期乙個月的金工實習。實習期間，我們接觸了鑄、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、數控和先進製造等工種的基本操作技能和安全技術教程，完成了從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，順利安全地地完成了實習任務。
前兩周，我們在廣東工業大學培訓基地實習。一共實習九個工種。
第乙個工種是鑄造。本來我以為是用金屬來鑄造，誰知實習間裡盡是定型沙。鑄造是指熔煉金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得一定的形狀和效能鑄件的成型方法。
砂型鑄造是鑄造中應用最廣泛的一種方法。用沙子做模型，彷彿回到了童年。不過這回可是學習到很多鑄造的知識。
鑄造最重要是要對每乙個步驟都非常重視，只要乙個步驟做得不好,就會使整個模型功虧一簣。砂型鑄造分為簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。理解每一步操作的原理最為關鍵，所以必須留心記住老師的話。
每人都必須自己動手操作。鑄造非常考驗我們的耐心與細心，特別是在修補的過程中，稍微心急就會影響到整個模型的質量，甚至前功盡棄！
第二個工種是壓力加工。壓力加工是利用金屬的塑性，在外力作用下使金屬坯料在預期的方向產生塑性變形，從而獲得所需形狀、尺寸和機械效能的方法。壓力加工在人類的日常生活中扮演者重要的角色，幾乎沒有一樣東西是不經過壓力加工的。
老師說，誰掌握了壓力加工的技術，誰就在機械工業生產中掌握了主導權。雖然我們學的只是簡單的基本操作，但是只有打好基礎才能更上一層樓。實習中，我們使用空氣錘和沖床，對金屬片進行壓力加工。
操作相當簡單，但是也存在安全隱患，所以要牢牢固定好加工材料。
第三個工種是刨磨。磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的工具機。 大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。
磨削加工應用較為廣泛，是機器零件精密加工的主要方法之一。但是，由於磨床砂輪的轉速很高，砂輪又比較硬、脆、經不起較重的撞擊，偶然的操作不當，撞碎砂輪會造成非常嚴重的後果。因此，磨削加工的安全技術工作顯得特別重要，必須採取可靠的安全防護裝置，操作要精神集中，保證萬無一失。
將要毛坯放在磨床上對好位置，通電就能利用磁力講工件固定住，對刀，標識工作刻度，通過調節手輪來使工作台上公升相應的刻度。一半進刀不超過2mm。要磨平乙個面，進給速度是十分關鍵。
第四個工種是氣焊。利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源，熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合的一種焊接方法。 助燃氣體主要為氧氣，可燃氣體主要採用乙炔、液化石油氣等。
所使用的焊接材料主要包括可燃氣體、助燃氣體、焊絲、氣焊熔劑等。特點裝置簡單不需用電。裝置主要包括氧氣瓶、乙炔瓶（如採用乙炔作為可燃氣體）、減壓器、焊槍、膠管等。
由於所用儲存氣體的氣瓶為壓力容器、氣體為易燃易爆氣體，所以該方法是所有焊接方法中危險性最高的之一。焊接時要注意安全，正規操作，避免燙傷、烙傷、灼傷。其次，正確運用焊道的起頭、運條、連線和收尾的方法，焊縫幾何形狀(餘高、寬度)要符合質量要求。
合格的成品的焊縫平整，焊波基本均勻，無焊瘤、塌陷、凹坑。看著老師焊，覺得很簡單，輪到自己動手的時候才知道困難。我們分組後經過乙個上午的練習，下午設計想要焊的東西，理想與實際在氣焊中還是顯示出那麼大的差距。
第五個工種是數控車床。就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。
數車程式設計要求非常高的，編錯乙個符號就可能導致數車執行不了。由於時間關係，我們只是學會一些程式設計知識，按要求輸入程式設計。但是我對數控產生了莫大的興趣，相信數控這種技術會得到進一步發展。
第六個工種是電焊。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：
焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四公釐，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。經過一番練習，同學們相繼完成了電焊。
第六個工種是先進製造。我們要學的是線切割與雷射技術。電火花數控線切割加工是一種其神奇而準確的操作，由於這是一種特種加工方法，裝置比較貴重，操作方法也較為複雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和裝置事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹工具機的四大組成部分及其主要作用：.
數控裝置、工具機部分、運絲機構、、絲架、、拖板（x、y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻衝電源,作用有二個(提供時間極短的脈衝放電) 、工作液系統(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。 數控線切割加工技術是要利用編寫好的程式、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
準確度高，不過速度比較慢，由於我們只有乙個上午的時間，老師直接給我們示範在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割工具機，讓其自動切割。最後我們從圖形庫中呼叫出乙個「雙心」，乙個「蘋果」以及乙個牛頭圖形，將其送入切割系統，並在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰。雷射打標技術是雷射加工最大的應用領域之一。
雷射打標是利用高能量密度的雷射對工件進行區域性照射，使表層材料汽化或發生顏色變化的化學反應，從而留下永久性標記的一種打標方法。雷射打標可以打出各種文字、符號和圖案等。聚焦後的極細的雷射光束如同刀具，可將物體表面材料逐點去除，其先進性在於標記過程為非接觸性加工，不產生機械擠壓或機械應力，因此不會損壞被加工物品；由於雷射聚焦後的尺寸很小，熱影響區域小，加工精細，因此，可以完成一些常規方法無法實現的工藝。
雷射加工使用的「刀具」是聚焦後的光點，不需要額外增添其它裝置和材料，只要雷射器能正常工作，就可以長時間連續加工。雷射加工速度快，成本低廉。許多同學都在鑰匙，手機，線切割的成品等物體上打圖案。
如果電流控制不好，那麼就會激不到或激壞了物品。雷射能標記何種資訊，僅與計算機裡設計的內容相關，只要計算機裡設計出的圖稿打標系統能夠識別，那麼打標機就可以將設計資訊精確的還原在合適的載體上。
第七個工種是塑料焊。塑料焊又稱為pp焊。pp材料，也就是聚丙烯的管材，這種材料可塑性很好，硬度，韌度都不錯，質地很輕，並且非常的耐腐蝕。
在生產使用之時有時要將管件或者板材按照醫院做成各種樣子或者連線起來。這時候人們就需要使用pp焊。 pp焊的操作十分簡單，只需幾根pp焊條，使用pp焊槍進行加熱，焊條稍溶，就能把兩個部分焊接在一起焊槍下面連有乙個送風器，原理與日常用的吹風機相同，只是溫度更高。
操作非常簡單。 同樣我們分組設計作品，利用現有的材料進行焊接。焊接之前要對焊件的表面進行加熱。
焊接之後要冷卻焊槍。
第八個工種是熱處理。熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其效能的一種金屬熱加工工藝。高速鋼的熱處理工藝較為複雜，必須經過退火、淬火、回火等一系列過程。
退火的目的是消除應力，降低硬度，使顯微組織均勻，便於淬火。退火溫度一般為860～880℃。我們可以操作的是t10與45號鋼。
分組後，我操作的是t10號鋼，用鉗子將鋼放入箱式電阻爐中加熱27分鐘，溫度達到860度左右，取出來，迅速放入油中冷卻一分鐘，這個過程中要不斷地在油中輕輕攪動。然後用棉布擦乾鋼表面的油跡，用銼刀磨光端麵，測量硬度，然後跟標準硬度進行誤差分析。
第九個工種是裝配。裝配是將零件按規定的技術要求組裝起來，並經過除錯、檢驗使之成為合格產品的過程 。合理安排裝配順序和工序，儘量減少手工勞動量，滿足裝配週期的要求；提高裝配效率。
裝配必須具備定位和夾緊兩個基本條件。 定位就是確定零件正確位置的過程。 夾緊即將定位後的零件固定。
早上我們學習裝配減速箱，下午學習裝配與拆卸電單車。原理都是一樣的。無論裝還是拆，零件的擺放及其重要，完成後，不允許出現增減零件。
裝配的質量直接影響到產品的效能與安全係數。
後兩周，我們在本校的實習培訓基地實習了四個工種。
第乙個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件的公眾，是最能鍛鍊乙個人動手能力。鉗工是在一間單獨的實習車間進行，龐大的工作台，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。
左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由於工作時間的原因，老師今天只要求我們做乙個中間被挖切了乙個正六邊形的矩形鋼板。
從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，按要求講鋼板做成乙個矩形，用直角鋼尺來衡量完成的質量，然後在鋼板上用圓規劃線，直至劃出了乙個清晰的正六邊形，打點，鑽孔。把它放在虎鉗上，用鏨對準畫好的線有節奏地打下去，正反面打好接下來是要夾在平虎鉗上用鏨用力地來敲打，直至裡面的六邊形脫落下來。最後就是對各個端麵進行銼工，先用粗銼，再用細銼，不斷地靠近劃線處，用正六邊形的標準件來校對。
鉗工是很累的活，不過看到自己的成品，成就感不少。 沒有一挫而就的成品，一點一滴的努力正是最好的成品。
第二個工種是數控銑床。同數控車床相似，事先都要學會一些基本的程式語言，例如直線，圓弧，提刀，退刀等。分組後自主設計圖形並進行程式設計。
經過老師的指導，糾正了一些錯誤的程式設計，然後細心地將程式設計輸入銑床的電腦，儲存，校驗，然後將材料—直徑為270mm的圓柱形砧板放在銑床的工作台上夾緊，通過xyz方向的移動工作台來對刀。然後執行程式設計，進入自動化。木屑要及時清理。
設計圖案的時候要考慮到刀的直徑，做出來的可能與設計好的有點偏差。
第三個工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端麵、溝槽等，車工所用的刀具有：
車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們認真地聽老師講解車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工乙個一端是球形，中間是圓柱，另外一端是圓錐的乙個工件。
老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。確保刀具無損後，將毛坯緊緊地夾住，啟動電源，把所給圓柱的端麵車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。
切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了。進刀不能超過2mm,否則損壞刀具。
一旦工件冒煙，則停止操作，因為刀具一定磨損了。
第四個工種是銑工。老師詳細介紹了銑工的相關安全知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作台的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作後，老師給我們的任務是將乙個圓柱體切削成正方型，要求正方形的邊長為22mm，按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於**位置時，開始對刀，對好後1公釐1公釐地進刀，最後通過微調來進刀，達到規格尺寸。如果稍微急躁，整個零件可能要報廢了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。
大學生金工實習報告
二 鉗工 鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把鎚頭，拿著這鎚頭我們都無比的高興，因為它裡面藏著我們太多的汗水。一塊長方體鐵塊，長約一百三十公釐左右，寬高約有二十三到二十六公釐，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀 一台臺虎鉗 尺子等，將這些放在一起...
大學生金工實習報告
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。實習車間裡，一台臺工具機運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡...
大學生金工實習報告
為期兩周的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法 也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。金工實習 ...