物流工作心得體會

2021-03-04 07:19:18 字數 3058 閱讀 5829

心得體會

對公司物流工作的一些個人建議

進入新城勞務公司二十天有餘,在此工作期間主要負責物流部分的管理工作。工作的應變程度高,靈活性大,對管理者的隨機應變能力有一定的要求。整個工作過程中,對於公司物流工作流程有了一定的了解,同時對整個運做過程中出現的不足深有體會,為了提高物流的運作效率,同時為了能夠使新組成的團隊具有一定的凝聚力,在這裡提出自己的一些建設性意見,也作為自己近期工作的心得體會...

...

一、物流部門考勤制度

一)目的:為了建立正常的工作秩序,提高工作效率,保證員工身心健康及合法權益。

二)物件:物流部門所有員工。

三)具體辦法:

(1)考勤管理

1、工作時間制度:

根據崗位不同需要適應以下工作制:

1.1標準工作時間工作制;

1.2不定時工作制或者綜合計算工作時間工作制。

2、考勤記錄採用手工記錄的形式,由專門負責人進行考勤。

3、員工應嚴格遵守作息時間。

4、考勤人員根據考勤記錄,每月進行考勤記錄彙總,填寫《考勤月報表》。有專門人員根據《考勤月報表》、所附《請假單》等進行抽查核實。

5、除總經理特許人員外,其餘員工每日上、下班均應親自到指定簽到出簽到。

6、出差人員出差期間不需簽到,但應在考勤員處做好記錄並及時銷差。

7、因公不能按時打卡者,須有負責人在考勤卡上註明簽字,否則按未簽到處理。

8、員工因故不能及時簽到應立即到負責人處進行登記確認。應立即到行政部補9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經發現,責任雙方第一次警告並處罰10 元,第二次則予以除名。

10、考勤員必須據實記錄員工出勤情況,不得虛報、漏報。

11、考勤員每月26日將手工統計、考勤卡和《請假單》交到相關負責部門。

(2)遲到、早退、曠工

遲到:員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在10分鐘之內者視為遲到。

早退:員工未經允許提前10分鐘(含)內離崗者視為早退。

礦工:員工出現下列情況之一者,視為礦工。

1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時(含)之內者按曠工半天處理,超過2小時者按曠工一天處理。

2、當月遲到、早退累計三次按曠工一天處理。

3、因緊急情況不能履行請假手續,事後未按要求及時補辦手續者。

4、無故不到崗者。

5、上班時間未辦理外出手續或未經部門領導同意,擅自外出者。

6、未辦理任何續假手續,擅自拖延各種休假時間而不出勤者。

(3)獎懲

1、未簽到罰款5元/次;

2、遲到、早退一次罰款10元/次;

3、曠工一天扣除三天日工資;當年累計曠工五天(含)以上,或連續曠工三天(含)以上者,予以辭退。

4、員工全月滿勤(倉儲部裝卸工除外),無未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎勵當月滿勤獎50元/次。

二、調動員工工作積極性

1、 民主管理,不要做統治者。

統治者形象會引起員工的不滿,長久必然影響員工的積極性。克服的辦法就是民主管理,營造「我們一起幹」的境界。對影響全體的事, 均可採用匿名方式徵求大家的意見,使每人都有「參與其事」使命感。

有效的參與不僅能集思廣益,更能以一種民主的方式激發員工的積極性。

2、 **成事。

拋棄傳統的恩威並施激勵方式,鼓勵每一人成為人才,成就一項事業,滿足每人實現自我價值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進**成事的一項舉措,它是信任原則的具體體現之一,關鍵在於「用人不疑」。充分信任員工,大膽放手使用,讓下屬承擔具有挑戰性工作,這是一種強大的激勵手段,但信任不等於放任,一名合格的管理者應向下屬明確什麼時間、什麼事項、什麼情況下必須向上匯報。

3、 溝通中的激勵。

通過溝通產生激勵效果,首先是要尊重員工。現代人都渴望獲得尊重,作為一名員工更希望能有人欣賞,而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的價值和地位,如果管理者不重視員工感受,不尊重員工,就會大大打擊員工的積極性,使他們的工作僅僅為了獲取報酬,激勵從此大大削弱。

尊重是加速員工自信力爆發的催化劑,尊重激勵是一種基本激勵方式。上下級之間的相互尊重是一種強大的精神力量,它有助於企業員工之間的和諧,有助於企業團隊精神和凝聚力的形成。因而,尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。

4、解決員工的後顧之憂。

員工的後顧之憂主要來自家庭,而乙個有後顧之憂的員工,就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者,需要的是隨時掌握員工「後顧」情況的變化,如家屬生病等。對經濟特困的員工,除常規的精神安慰外,還要給予適當的經濟援助 。

乙個有效解決員工後顧之憂的個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖,增加員工對公司的歸屬感、親切感和依賴感。

5、 對創新的激勵。

創新工作是一項艱鉅的腦力勞動。它的激勵機制隨著物流部門的發展,重點在於物質獎勵。對工作有重大貢獻應予以重獎,這樣有利於物流相關工作的提高。

6、 參與激勵。

現代的員工都有參與管理的要求和願望,創造和提供一切機會讓員工參與管理是調動他們積極性的有效方法。通過參與,形成職工對企業的歸屬感、認同感,可以進一步滿足自尊和自我實現的需要。

三、新員工考核制度

一)目的:能夠對員新工表現進行相關評價,以確定員工是否被聘用,為新員工的薪酬等級提供依據

二)原則:公平、公正、客觀、嚴謹

三)考核物件:物流部門所有員工

四) 考核辦法:

1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進行考評,並填寫評見表。

2.人事部選取兩位與被考核者工作協作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。

3.行政人事部經理對其總體表現作出綜合審核,並給出建設性評審建議。

4.總經理綜合其總體工作表現以及管理部門評審建議,作出評審結果。

五)考核等級:

良好:符合公司崗位要求。

合格:基本符合公司崗位要求。

不合格:不滿足公司崗位要求。

5)考核結果:

轉正:(80—100分)

延遲轉正,繼續觀察(60—80分)

不予轉正(60分以下)

以上這些建議均為從事公司物流工作二十餘天的個人感想,也可以說是對物流工作的一些制度方面的建設性意見。雖然不一定十分的健全,但是希望能夠通過每一位員工的共同努力,不斷發現問題,解決問題,使其更加完善,真正的成為規範團隊,匯聚員工凝聚力的有力的思想工具。作為一名負責物流工作的管理者,有責任更有義務使我們的物流團隊成為一直規範的隊伍而努力。

物流實習心得體會

xx年大專 三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式,增強感性認識,並可從中進一步了解 鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識...

鐵路物流實習心得體會

陸瑞4月24日參加浙江倉前物流 參加物流專業技術培訓與交流,重點學習倉前物流wms系統 倉庫設計及管理。通過乙個多月的學習,我受益匪淺,現將所看 所感 所想匯報如下 一 百年八達,文化先行。倉前物流傳承先行,作為鐵路物流企業,倉前公司在企業文化建設方面取得一定成效。公司確立以 正德 利用 厚生 惟和...

學習物流概論心得體會

這幾天通過各方面的資料蒐集,讓我對德邦物流公司有了新的認識和感悟.走進德邦,無論是德邦的榮耀,德邦的文化,還是德邦的發展,都讓我十分的感興趣,不自主的想要去了解它.尤其是德邦的發展史,更能讓我們了解德邦物流.一九九六年9月公司創始人 總經理崔維星涉足貨運業務.直至今日,德邦物流已有560家營業網點覆...