軌枕場實習心得

2021-03-04 05:56:05 字數 1384 閱讀 2069

江西鷹潭實習心得

之前在山西洪洞實習的半個月裡,雖然對軌枕的製造工藝方面有了一定的了解,但是由於洪洞所生產的軌枕型號和丹東的型號不同,所以無法在實際生產中找到些應該注意的問題,於是專案部又安排我們前往江西鷹潭繼續為期十天的實習工作。

江西鷹潭軌枕場生產軌枕形式多樣,包括新ii、iiia、iiic、iiiqc等,先進的生產技術與管理模式對目前在建中的丹東專案部來說是乙個值得學習的典範。來到鷹潭的當日,於書記首先帶領我們一行人參觀了中鐵11局橋梁公司總部,又邀請人力資源部的何部長為我們簡單介紹了11局橋梁公司的基本情況與相關的人事資訊。接下來的一周內,我們一行人明確分工,努力做好此次的實習工作。

具體主要包括試驗室,外觀靜載檢測以及車間實習。

在試驗室的實習主要包括鋼筋拉伸、彎曲試驗,混凝土試配與工作性測試。拉伸試驗是將鋼筋試樣在萬能試驗機上進行受拉,直至試驗斷裂從而測定鋼筋的相關力學效能,比如抗拉強度,屈服強度、斷後伸長率等。彎曲試驗是將鋼筋試樣在彎曲裝置上經受彎曲塑性形變直至試驗斷裂,記錄下斷裂後試驗彎曲的次數從而判定鋼筋的受彎效能。

混凝土試拌,在確定後配合比後,開始稱量各原材料,稱量精度骨料1%,水、水泥和外加劑0.5%,稱量時骨料水泥一般用台秤,摻合料,外加劑,水選擇電子天平,一般也視材料用量而定。拌合採用臥式強制攪拌機,攪拌後立即測量工作性,對於軌枕所應用的幹硬性混凝土,主要通過增實因數的測量來判定。

在將混凝土加入試件後需要震動至表面反漿,然後做好編號放入養護室養護。

軌枕外觀檢測實習。在這邊試驗室員工的指導下,我們一行人對軌枕進行了一系列的測量。iii型軌枕的外觀測量主要包括鋼絲位置、斷面高度、軌距、孔距和長度等;外觀檢測主要就是表面有無缺陷、有無露筋、有無產品標識等等。

所應用的儀器包括直尺、捲尺、游標卡尺、坡度尺和孔斜測量儀等等。

靜載試驗。將抽樣軌枕在靜載裝置台上放置好,調整軌枕中心與裝置臺中心重合,調整軌枕放置位置使需測量位置的中心處受壓裝置下,注意墊片的擺放,也應放置在受壓面中心處。在達到要求壓力後,隨時用放大鏡觀測有無裂紋並隨時記錄。

車間參觀實習。在這裡我來從安全和生產兩個方面來闡述我個人所見所得。生產方面,1、每個操作崗位在模具到達時首先要檢查下上個工序是否達到標準。

2、灌注,在灌注的同時也要取現場灌注的混凝土測工作性並做好試件。3、振搗,振搗過程中需要人工鏟去多餘混凝土並補至缺少部位,同時振搗過程中也要注意擋料板的固定。4、壓花,蓋板與模具吻合後開始震動,不同型號的蓋板不同,最好放在附近便於更換。

5、修補,在檢查出表面有破損需要修補,修補所用水泥漿應摻有水泥膠和白水泥。安全方面,1、場內在**動大的地方應設有安全橋,確保行走安全。2、場內通風暢通,滅火器位置要明顯,無遮蓋,電線需放置整齊,經常檢查有無裸露部位。

2、切割位置處應注意防護,由於切割時會產生大量火花,所以周圍不要放置油品或乾草,切割操作人員需佩戴耳塞。3、員工每完成一項操作任務後應向操作台發出指令,操作員受到指令後方可啟動流水線。

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