一、結構改錯題：請用圓圈標出錯誤的位置，滿分16分
二、指出下圖所示軸系結構設計中的錯誤，依次標出序號並簡要說明錯誤的原因。（八）
五、圖示為一用對圓錐滾子軸承外圈窄邊相對安裝的軸系結構。按示例①所示，指出圖中的其他結構錯誤（不少於7處）（7分）（注：潤滑方式、倒角和圓角忽略不計。）
例①——缺少調整墊片
[解]⑴——缺少調整墊片
⑵——輪轂鍵槽不對
⑶——與齒輪處鍵槽的位置不在同一角度上
⑷——鍵槽處表達不正確（應該區域性剖視）
⑸——端蓋孔與軸徑間無間隙
⑹——多乙個鍵
⑺——齒輪左側軸向定位不可靠
⑻——齒輪右側無軸向定位
⑼——軸承安裝方向不對
⑽——軸承外圈定位超高
⑾——軸與軸承端蓋相碰
六、請說明圖示軸系結構中用數字標出位置的錯誤（不合理）的原因。（5分）
⑴——軸肩的高度超出了軸承內圈的外徑；
⑵——軸段的長度應該小於輪轂的寬度；
⑶——螺紋軸段缺少螺紋退刀槽；
⑷——鍵槽應該與中間部位的鍵槽在同一母線上布置；
⑸——鍵的長度應該小於軸段的長度。
七、試指出圖中結構不合理的地方，並予以改正。
1、此處應有墊片；
2、軸肩太高；
3、鍵太長；
4、安裝齒輪處的軸的直徑應小於齒輪寬度；
5、套筒直徑太大，超過軸承內圈高度；
6、軸承端蓋此處的直徑太大；
7、此處應有密封圈；
8、軸承左端沒有定位
9、此處軸太長，軸的端麵與軸端擋圈應相隔2-3mm；
10、聯軸器結構不合理，；
11、兩個鍵的位置應布置在同一方向，而且軸的畫法有誤
八、試指出圖中結構不合理的地方，並予以改正。
1、鍵的位置和尺寸不合適；
2、軸承端蓋此處的直徑太大；
3、此處應有密封圈；
4、此處應有螺釘聯接（把軸承端蓋和機架聯接起來）；
5、此處應有墊片；
6、套筒直徑太大，超過軸承內圈高度；
7、安裝齒輪處的軸的直徑應小於齒輪寬度；
8、軸承左端沒有定位
9、此處應有墊片；
九、此處應有螺釘聯接（把軸承端蓋和機架聯接起來）；
答：1、軸直徑應是中間最大，向兩頭遞減（拆裝要求）
2、左軸承的右邊定位太高，不利於拆卸。把右邊軸台階改為套筒定位。
3、軸上鍵槽應布置在同一直線上。
4、套筒太高，減小套筒直徑
5、端蓋上應安裝密封圈。
6、此處軸長度應小於鏈輪軸線長度。
7、鏈輪右端應採用軸端檔圈固定。
8、鍵太長,減小鍵長度。
十、試指出圖中結構不合理的地方，並予以改正。
1、1.無墊片；2無間隙、無密封3鍵太長4無定位軸肩5無軸肩
6套筒高於內圈高度7軸和輪轂一樣長，起不到定位作用；
8無定位；9無墊片10採用反裝。
十一、試指出圖中結構不合理的地方，並予以改正。
1．兩側的軸承端蓋處沒有調整墊片，不能調整軸承遊隙和軸系的軸向位置；(1分)
2．軸的兩端軸頸過長，與端蓋接觸嚴重磨損，浪費材料和加工時間、軸承裝拆麻煩；
3．齒輪沒有軸向定位，未將齒輪上的軸向力傳到機座，應將軸承改為正裝；(1分)
4．兩軸承的內、外圈沒有軸向固定，極易分離；(2分)
5．兩軸承的內圈高度低於套筒，軸承拆卸困難；(1分)
6．兩個齒輪不能共用乙個鍵，而且鍵過長，三個套不能裝配；(2分)
7．兩個齒輪間用套筒定位，不能固定齒輪與軸的相對位置，應改為軸環；(1分)
8．兩齒輪的輪轂長度與軸頭箱等，也使齒輪軸向定位不可靠；(1分)
改正後的結構如圖所示：
（一）軸本身的常見結構錯誤：
1 必須把不同的加工表面區別開來；
2 軸段的長度必須小於輪轂的長度；
3 必須考慮軸上零件的軸向、周向固定問題；
4 軸外伸處應考慮密封問題。
（二）軸承安裝的常見錯誤：
⑴、角接觸軸承和圓錐滾子軸承
①、一定要成對使用；
②、方向必須正確，必須正裝或反裝；
③、外圈定位（固定）邊一定是寬邊。
⑵、軸承內外圈的定位必須注意內外圈的直徑尺寸問題
①、內圈的外徑一定要大於固定結構的直徑；
②、外圈的內徑一定要小於固定結構的直徑。
⑶、軸上如有軸向力時，必須使用能承受軸向力的軸承。
⑷、軸承必須考慮密封問題；
5 、軸承必須考慮軸向間隙調整問題。
（三）鍵槽的常見錯誤：
1 同一軸上所有鍵槽應在乙個對稱線上；
2 鍵槽的長度必須小於軸段的長度；
3 半圓鍵不用於傳動零件與軸的連線。
（四）軸承端蓋的常見錯誤
1 對於角接觸和圓錐滾子軸承，軸承端蓋一定要頂在軸承的大端；
2 和機體的聯接處必須要考慮軸承的間隙調整問題；
3 軸承端蓋為透蓋時，必須和軸有間隙，同時，必須考慮密封問題。
（五）螺紋的常見錯誤
1 軸上螺紋應有螺紋退刀槽;
2 緊定螺釘應該擰入軸上被聯接零件,端部應頂在軸上;
3 螺紋聯接應保證安裝尺寸;
4 避免螺紋聯接件承受附加彎矩。5
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