化工原理實驗報告空氣總傳熱

2021-03-04 05:31:08 字數 3076 閱讀 2728

總傳熱系數與對流傳熱系數的測定

一、實驗目的

1.了解間壁式換熱器的結構與操作原理;

2.學習測定套管換熱器總傳熱系數的方法;

3.學習測定空氣側的對流傳熱系數;

4.了解空氣流速的變化對總傳熱系數的影響。

二、實驗原理

本實驗採用套管式換熱器,熱流體走管間,為蒸汽冷凝,冷流體走內管,為空氣。該傳熱過程由水蒸氣到不銹鋼管外管壁的對流傳熱、從外管壁到內管壁的傳導傳熱、內管壁到冷水的對流傳熱三個串聯步驟組成。

實驗流程如圖1所示。

圖1. 傳熱實驗裝置流程圖

1-空氣流量調節閥 2-轉子流量計 3-蒸汽調節閥 4-蒸汽壓力表 5-套管換熱器 6-冷凝水排放筒

7-旋塞 8-空氣進口溫度計 9-空氣出口溫度計 10-不凝氣排放口

套管換熱器5由不銹鋼管(或紫銅管)內管和無縫鋼外管組成。內管的進出口端各裝有熱電阻溫度計一支,用於測量空氣的進出口溫度。內管的進、出口端及中間截面外壁表面上,各焊有三對熱電偶,型號為wrnk-192。

不銹鋼管規格21.252.75,長1.10公尺 s=dol=0.0734m2

紫銅管162,長1.20公尺s=dol=0.0603m2

轉子流量計(空氣,0~20m3/h,20℃)

數字顯示表swp-c40

此裝置的總傳熱系數可由下式計算:

其中式中:——傳熱速率,w;

——傳熱面積,m2;s=dol

——對數平均溫度差,℃

——飽和蒸汽溫度,℃,根據飽和蒸汽壓力查表求得;

——分別為空氣進、出口溫度,℃。

通過套管換熱器間壁的傳熱速率,即空氣通過換熱器被加熱的速率,用下式求得:

, w其中,cp應取進、出口平均溫度下空氣的比熱容。w=vs,其中為進口溫度下空氣的密度。

對流傳熱系數的計算公式為

式中s─內管的內表面積,m2;

─空氣側的對流傳熱系數,w/(m2c);

tm─空氣與管壁的對數平均溫度差,c。

所得到的值可以仿照dittus-boelter equation進行關聯:

式中re─reynolds number雷諾準數,

pr─prandtl number普朗特準數,

空氣的物性引數應取進、出口平均溫度下的值。

實驗過程中,蒸汽閥門和冷凝水排放閥都應保持開通,避免冷凝水在器內積存。

空氣的流量vs由轉子流量計測得,單位為體積流量m3/h。當通過轉子流量計的空氣溫度不是20℃是,需根據密度變化進行流量校正。若轉化為質量流量,需根據通過轉子流量計的空氣的溫度查表得到水的密度,此溫度即空氣入口處溫度。

實驗過程中,鍋爐內的水蒸氣壓力由控溫儀自動控制在0.05(0.04)mpa,此壓力為表壓力,水蒸氣的溫度應由其絕對壓力查表得到。

在此,水蒸氣溫度為110.4(109.4)℃。

三、實驗步驟

1.實驗開始時,先開通鍋爐加熱器開關,等待蒸汽壓力達到設定的0.05mpa,開啟放氣閥及冷凝水排出閥使套管中空氣及積聚的冷凝水排淨。放氣閥在整個實驗過程中,稍稍開啟,以便不凝性氣體能連續排出,不致積累。

然後,開啟氣幫浦,通空氣,並保持旁路始終開通,避免氣幫浦因憋氣過熱而燒壞。

2.調節空氣的流量,從低流速開始,做8個點,每點測量時必須待流速穩定,加熱蒸汽壓強維持穩定,空氣出口溫度不變後,才可記錄資料。需記錄的資料報括:空氣的流量和進、出口溫度。

3.實驗完畢後,關閉氣幫浦,關閉加熱電源。

四、資料處理與討論

1.總傳熱系數k的測定

本實驗所用的裝置為不銹鋼管,相應的資料處理如下:

不銹鋼管外表面積=0.0734m2 內管橫截面積1.947310-4 m2 蒸汽溫度t=110.4℃

表1. 總傳熱系數的測定資料與處理結果

以第三組資料為例:

平均溫度tm=(32.5+96.4)/2=64.45c

查表,在此溫度下空氣的比熱容為1.007kj/(kgc)

在32.5c的進口溫度下,密度為1.155kg/m3

若不對流量計讀數進行校正,可採用如下計算方法

若對流量計進行溫度校正,則需採用以下步驟

誤差為結果表明,k值隨空氣流量的增加而增大,其值接近空氣側的。

2.空氣側對流傳熱系數i的測定

本實驗所用的裝置為不銹鋼管,相應的資料處理如下:

不銹鋼管內表面積= 0.0544m2 內管橫截面積1.947310-4 m2 蒸汽溫度t=109.4℃

46℃時空氣的密度=1.107kg/m3 70℃時空氣的比熱容cp=1.009kj/(kgc)

表2. 對流傳熱系數的測定資料與處理結果

以第一組資料為例,其計算過程如下

計算結果列於表1中,空氣的i與平均流速u的關係繪於圖2中的對數座標中。由圖中曲線可以看出,其斜率為0.87,接近dittus-boelter equation中的0.8。

比較表1和2中的總傳熱系數和對流傳熱系數,可以看出:k值與i值接近(因為不是同一次實驗,k值比i值小)。原因在於水蒸氣膜狀冷凝的o值很大,在5000以上,與i值相比,其熱阻可以忽略。

圖2. 實驗測定空氣側對流傳熱系數i與管內平均流速u的關係

五、思考題

1. 本實驗要想提高k值應當增加哪乙個管內的流體流量?

因為水蒸汽冷凝的對流傳熱系數要遠大於空氣的對流傳熱系數,而總熱阻的大小總是決定於值最大的單步熱阻,所以提高空氣的流動速度可提高k的值。

2. 不銹鋼管內壁的溫度與哪一種流體的溫度相接近?

多步串聯傳熱過程中,每步的溫差與該步的熱阻成正比,內外側對流傳熱的熱阻比較,水蒸氣冷凝的對流傳熱系數大,熱阻小,所以該步的溫差小,即內管壁的溫度接近於水蒸汽的溫度,這也與實驗過程觀測到的現象一致。

3. 轉子流量計讀數是否準確,如何校正?

轉子流量計在出廠時是根據20c、101kpa下的空氣進行標定的,實際情況與之不符時,需根據密度進行校正。校正公式為

4.不凝性氣體對冷凝傳熱有何影響?

不凝性氣體能嚴重降低冷凝傳熱系數,1%的不凝性氣體可使i值減小50%。應及時排出不凝性氣體,避免在蒸氣腔內積累。

5. 空氣側的對流傳熱系數與空氣平均流速成何關係?

在湍流強制對流的條件下,根據dittus-boelter equation,管內流動i與u0.8成線性關係。本實驗測定結果與此相近。

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