哈高鐵66kv學院甲乙線改造工程
哈爾濱市電力安裝工程總承包公司
2023年11月
批准年月日
審核年月日
編制年月日
目錄1總則
1.1編制目的 5
1.2編制依據 5
1.3適用範圍5
1.4應急預案原則5
1.5應急預案體系5
2.危險性分析6
2.1工程概況6
2.2自然災害風險分析6
2.3生產過程中危險點與風險分析6
2.3.1人身傷害事故風險分析6
2.3.2火災事故風險分析9
2.3.3電網、裝置事故風險分析9
2.3.4道路交通事故風險分析9
3.組織機構及職責10
3.1應急組織體系10
3.2應急指揮機構職責10
4事件級別11
5.預防與預警11
5.1危險點監控11
5.2危險點與風險預防措施12
5.3預警行動18
5.4 資訊報告與處置19
6應急響應20
6.1報警與響應級別確定20
6.2先期處置20
6.3應急啟動20
6.4救援行動及應急恢復（處置措施21
6.5應急結束24
6.6後期處置24
7應急保障措施25
7.1通訊與資訊保障25
7.2應急隊伍保障25
7.3應急物資保障25
7.4經費保障26
7.5醫療衛生保障26
8訓與演練26
8.1培訓26
8.2演練26
9獎懲27
9.1獎勵27
9.2責任追究27
附281.總則
1. 1編制目的
為了積極應對可能發生的重特大安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災工作，最大限度地減少人員**和財產損失，維護社會穩定和正常工作生活秩序，按照國家先關規定的要求，結合本工程實際，特制定安全事故應急救援預案（以下簡稱預案）。
1.2 編制依據
《安全生產法》
《****生產事故災難應急預案》
《生產經營單位安全生產事故導則》
《國家電網公司安全風險管理體系實施指導意見》（國家電網安監〔2007〕206號）
《國家電網公司應急管理工作規定》
《國家電網公司應急預案編制規範》（國家電網安監〔2007〕98號）
1.3 適用範圍
本預案作為哈高鐵66kv學院甲乙線改造工程安全施工突發事件的總體應急預案，，主要包括：人身**事故、防火、交通事故以及對電網安全穩定有影響的事件等.
1.4 應急預案原則
1.4.1 把保障人員生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產事故造成的人員**作為首要任務。其次應盡可能減少財產損失和環境汙染，按有利與恢復生產的原則組織應急行動。
1.5應急預案體系
2.危險性性分析
2.1 工程概況
工程概述
哈高鐵66kv學院甲乙線改造工程，為配合中鐵22局哈齊高鐵的建設，擬將既有跨越新建高鐵的66kv學院甲乙線改造，已滿足相關規程要求，相應對既有6kv北前甲乙線50#-54#和既有66kv學院甲乙線1#-4#輸電線路進行改造設計，線路亙長2110公尺。
2.2 自然災害風險分析
輸電線路工程建設野外作業多，受自然環境影響較大，主要是雷電、大風、冷凍等自然因素引起可能造成的人身**、裝置損壞事故。
2.3 生產過程中危險點與風險分析
2.3.1 人身傷害事故風險分析
根據輸變電工程施工過程中其中作業、高處作業、帶電或鄰近帶電體作業、特殊跨越等危險性作業頻繁等特點，按照《企業職工**事故分類》gb6441-1986標準要求，結合本工程實際，將可能引起人身**事故的危險、危害因素主要有一下型別：起重傷害、物體打擊、機械傷害、高處墜落、觸電、坍塌、中毒和窒息等。
2.3.1.1 起重傷害風險分析
起重傷害是指各種起重作業（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發生的擠壓、墜落、（吊具、吊重）物體打擊和觸電。
（1） 主要機械裝置
汽車吊、抱桿、電動葫蘆、電動捲揚機、牽張機等。
（2） 存在危險部位
起重傷害事故可能發生在起重機械安裝、起重作業、拆卸等活動中，可能造成的事故和原因有：
起重機停放點或行駛路線與邊溝安全距離不夠而造成吊機傾覆；
鋼絲繩出現打結、籠狀、鏽蝕、磨損、斷絲或與物體稜角直接接觸、使用時夾角過大等造成起重傷害；
抱桿選用、安裝、公升降、起吊不符合要求。
起重作業訊號不當、指揮不當等造成起重傷害。
2.3.1.2 物體打擊風險分析
物體打擊是指物體在重力或其他外力的作用下產生運動，打擊人體造**身**事故，如落物、滾石、鎚擊、碎裂、砸傷和造成的傷害，不包括因機械裝置、車輛、起重機械、坍塌等引發的物體打擊。
存在危險部位
交叉作業多、高處作業多事送變電工程施工的特點，因此，物體打擊是現場作業的各類活動中都可能存在的危險因素，造成的原因包括：
（1） 進入施工現場未戴安全帽。
（2） 多層作業隔離措施不符合要求。
（3） 高處作業工器具、小型裝置材料等無防墜落措施。
（4） 高處裝置、零件、工具材料墜落。
（5） 高處使用榔頭、小型機工具等。
（6） 加工件飛脫等能夠產生物體落下、丟擲、破裂、飛散的裝置、場所、操作。
2.3.1.3 機械傷害風險分析
機械傷害是指機械裝置運動（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪下、捲入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機械引起的機械傷害。
（1） 主要機械裝置
發電機、攪拌機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、切割機、挖掘機、壓接機等。存在危險部位
（2） 外露的傳動部分、外露的轉動部分、工具及刀具靜態時的危險、機械運動時的危害、作業環境的危害等。
2.3.1.4 高處墜落風險分析
感觸墜落是指在高處作業中由於重力、勢能差引起的墜落造成的**事故，不包括觸電墜落事故。高處作業是指在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高度進行的作業。
存在危險部位
各類高處作業——未繫安全帶，未使用速差自控器，未沿腳釘或爬梯攀登，突發性疾病，欄杆、水平繩、扶手等設定不當或被拆除、改動造成缺陷等。
臨時欄杆設定區域高處作業——防護欄杆缺陷（高度、牢度不夠）等。
吊索拆除，腳手、跨越架搭設、拆除，臨建搭設、拆除——懸空作業無防護或防護措施不當等。
2.3.1.5 觸電風險分析
觸電是指電流流經人身，造成生理傷害的事故，包括雷擊**事故、觸電引起的墜落等造成傷害。
（1） 主要機電裝置
電氣裝置（如電動機、發電機、電纜、電源箱等）、電動機械（如攪拌機、焊接機、鋼筋加工機械、振動棒等）、手持式電動工具、電氣照明、生活用電裝置、帶電電力線路等。
（2） 存在危險部位
主要發生在電氣試驗、電氣裝置維修、挺送電操作、電工作業、焊接作業等，造成的原因有：
作業人員與帶電裝置安全距離不夠；
帶電裝置或帶電體裸露；
使用小型機工具無觸電保護器、使用不合格的電動工具等；
觸電專項應急預案
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應急預案專項方案
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