1.施工測量
（1）主要危險源：高處墜落、物體打擊、車輛傷害、淹溺、觸電。
（2）管理要點：
測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。在陡坡及危險地段測量應繫安全帶，腳穿軟底輕便鞋。
在橋墩上測量時，應有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。
水文測量人員應穿救生衣。夜間進行水文測量時，必須備有足夠的照明條件。
水上施工測量平台應穩固可靠，作業時應派交通船守護。
使用磁力儀、千層剖面儀、聲吶等水下測量裝置作業，應按規定在測量船明顯處設定號燈或號型。收放尾燈電纜時，應停車並關閉電源。
2.臨時用電
1)主要危險源：觸電。
2)管理要點：
（1）工程專案開始前必須編制施工臨時用電方案。電氣作業人員必須持證上崗。
（2）電氣裝置的維修，應停電作業，並懸掛「禁止合閘，有人工作」的停電標誌牌。
（3）採用tn-s系統，符合「**配電二級保護」，達到「一機一閘一漏一箱」要求。
（4）配電室高度不低於3m，配電櫃上部距離棚頂不小於0.5m，配電室內應設定滅火器材。
（5）電纜專案必須採用五芯電纜，電纜線路應採用埋地或架空敷設，嚴禁延地面明設，並應避免機械損傷和介質腐蝕，埋地電纜路徑應設方位標誌。
（6）配電箱可以分若干分路，動力和照明必須分路配電，動力開關箱與照明開關箱必須分箱處理，嚴禁一箱多用；配電箱和開關箱的電源進線端嚴禁採用插頭和插座做活動連線。
（7）不得在外電架空線路正下方施工，搭設作業棚、建設生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物等。
在帶電裝置附近搭、拆支架腳手架時，宜停電作業。在外電架空線路附近作業時，支架腳手架外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小安全距離不得小於表1-1中的數值。
支架腳手架外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小安全距離
施工現場道路與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合1-2規定。
架空線路的最低點與路面的最小垂直距離
起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小於表1-3中的數值。
起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離
（8）接地與防雷
pe線必須連續設定：施工現場接地設施不少於3處；保護零線必須在配電室做重複接地，還必須在配電系統中間和末端處做重複接地，每一處接地電阻值不應大於10ω。
機械上的電器裝置作防雷接地，所連線的pe線必須做重複接地，同一臺機械電器裝置的重複接地和機械的防雷接地可共用同一接地體，但接地電阻應符合重複接地電阻值的要求。
動力與照明線路應分開，在特別潮濕的作業環境、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內工作的臨時照明，其電源電壓應小於36v。
3.混凝土構件預製、運輸
1 )主要危險源：物體打擊、車輛傷害、觸電。
2）管理要點：
（1）拌和機等機械裝置的轉動部分必須設有防護裝置。高達的攪拌站應設定避雷裝置。
（2）發電機應設接地保護，接地電阻不得大於4ω。施工用的發電機電源應與外電線路電源聯鎖，嚴禁並列執行。
（3）攪拌機料倉檢修時，應停機檢修。修理或進入料倉內清理葉片式，必須先切斷電源，電源旁邊設專門人看護或開關箱上鎖，並掛牌註明「倉內有人操作，切勿合閘」。
（4）有緊急停車裝置的拌和裝置，在裝置和人員發生險情時。應立即啟用緊急停車裝置。
（5）混凝土幫浦送過程要遠離高壓線路。任何人不得接近布料桿下的危險區域。
（6）在五級以上大風時，不得使用布料杆作業。
（7）混凝土幫浦應設定在作業棚內，安裝應穩固、牢固，拆卸管路接頭前，應排除管內剩餘壓力，防止管記憶體有壓力而引起事故。
（8）龍門吊幾天車應設有軌道終端限位裝置，謹防天車行至終端發生掉道傾覆事故，天車的軌道終端也應設有終端止輪器。吊機電路鋪設採用電纜滑索，滑索應平直，電纜與金屬骨架接觸處應採用護套包裹，防止振動產生的磨損導致漏電。吊機的機房內和操作室應設有緊急開關，一邊在緊急情況下出現斷電應急。
吊機應設有可靠的避雷裝置和可靠的接地保護。
（9）軌道平車運輸：
大型預製構件運輸應設專人指揮。
鋪設鋼軌時軌道曲線半徑不得小於 25m，縱坡不宜大於2%。
構建運輸時下坡應以溜繩控制速度，止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時 ，必須有相應的安全措施，方可運輸。
（10）平板拖車運輸：
大型預製構件平板拖車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的的擱置點必須設有轉盤。
運輸超高 、超寬、超長構件時，牽引車上應懸掛安全標誌。超高的部件應有專人照看。
在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前採取有效措施。
4.高處作業
（1）主要危險源：高處墜落、物體打擊。
（2）管理要點：
高處作業（2m以上）必須設定人員上下專用通道：5m以下根據工程實際宜因材搭設，可採用直梯；5~40m設定「之」字形人行上下通道；40m以上必須安裝附著式電梯。
各種公升降電梯、吊籠，必須有可靠的安全裝置；嚴禁使用各種起重機械進行吊人。
高處作業必須設定防護欄、密目式安全網及安全平網，夜間施工必須配備足夠的照明設施、發光警示標誌。
作業高度超過20m時，必須設定避雷設施。
高處作業應設定聯絡訊號或通訊裝置，並由專人負責。
5級以上大風或雷電、、大雨、大霧、大雪等氣候條件下應停止施工。
拆除作業嚴禁立體交叉作業，水平作業時作業人員間應有一定的安全距離。
5.雨季施工
（1）主要危險源：山洪、泥石流、觸電、雷擊。
（2）管理要點：
雨後如果發現邊坡有裂縫、疏鬆、支撐結構折斷、走動等危險徵兆，應立即採取措施。
雨季施工過程中遇到氣候突變、發生暴雨等緊急情況應當停止土石方機械作業。
雷雨天氣不得露天電力爆破土石方，如中途遇到雷電時，應當迅速將雷管的腳線、電線主線兩端連城短路。
遇到大雨大霧高溫雷擊和6級以上大風等惡劣天氣，應當停止腳手架的搭設和拆除作業
外露電器應注意防雨防潮。電石、乙炔氣瓶、氧氣瓶等應在庫內或棚內存放。
雷雨天氣時，作業人員應遠離塔式起重機、拌和樓、物料提公升機、外用電梯等高大機械裝置。
6.夜間施工
（1）主要危險源：高處墜落、機械傷害。
（2）管理要點：
施工駐地須設定路燈。
大型橋梁攀登扶梯處應有照明燈。
船隻停靠的碼頭應有照明燈。
施工中臨時工程應有圍欄，並懸掛紅燈示警標誌。
7.防火
（1）主要危險源：火災。
（2）管理要點：
可燃材料堆放區距離施工區、生活區不得小於25m。
施工現場應按規定設定消費器材，並有明顯標誌，夜間設紅色警示燈。
在電氣裝置和線路周圍不能堆放易燃易爆品和腐蝕介質。
在高壓線下禁止搭建暫時建築和堆放易燃、可燃物品。
嚴禁在電氣裝置周圍使用火源。在變壓器、發電機等場所嚴禁煙火。
8.土方工程
（1）主要危險源：邊坡塌方、機械傷害、管線爆裂、交通事故。
（2）管理要點：
開挖土方的工作人員 ，必須保持足夠的安全距離；橫向間距不得小於2 m，縱向間距不得小於3m。
取土坑四周應設圍擋設施、危險警示標誌；坑壁應放坡，坡率不陡於1:0.75，坑深超過3m，應分級放坡。
基坑開挖應做好臨時防護、放坡或支擋工作，社警示標誌。土方開挖自上而下順序放坡進行，嚴禁採用挖空底腳的操作法。
機械在危險地段作業時，必須設定明顯的警告標誌，並有專人進行指揮。
高陡邊坡處施工作業人員必須綁繫安全帶，且必須掛牢。高邊坡必須分級開挖、分級防護，設定警示標誌，嚴禁多級坡同時立體交叉作業。配備專職人員對邊坡進行監視，防止上部塌方和物體墜落。
發現山體滑動、崩塌跡象時，必須暫停施工，撤出人員和機具，並報上級處理。
滑坡地段極其擋牆基槽開挖作業，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。
溝槽（坑）回填時，必須在構築物兩側對稱回填務實
運輸車輛限速40km/h，有專人指揮倒土。
生石灰消解池應有圍擋，設立警示標誌。
9.石方工程
（1）主要危險源：機械傷害、**。
（2）管理要點：
爆破施工應制定爆破施工專項安全方案，建立火工用品管理制度、炸藥庫管理制度。炸藥庫的建設需經公安部門驗收。爆破器材實行實報實銷制；爆破器材應由專人領取，嚴禁存放或帶入宿舍。
炸藥和雷管嚴禁由一人同時搬運，並配備防爆箱運送。
製作起炸藥包（柱），應在專設的加工房或爆破現場的專用棚內進行。棚內不准有電氣、金屬裝置，無關人員不得入內。
選擇跑位時，炮眼口應避免正對電線、路口和構造物。鑿**眼時，坡面上的浮土和危石應予以清除，嚴禁殘眼打孔；嚴禁雷電期間使用電起爆。超過5m的深孔不得使用導火索起爆。
已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業量為限。
爆破工作由專人指揮，設警戒區及明顯警告標誌，派設警戒人員。預告、起爆、解除警戒等訊號應有明確的規定。導火索點燃後，人員應迅速遠離。
嚴禁採用先點燃導火索再將藥柱拋入孔底的危險操作方法。
爆破後撬動岩石必須由上而下逐層撬落，嚴禁上下雙重作業，不得將下面撬空使其上部自然塌落。
爆破後，檢察人員必須對「盲炮」「啞炮」及可疑現象進行檢查和排除後，方可解除警戒。
滾石危及範圍內的道路虛設警告標誌。
爆破時，個別飛散物對人員的安全距離不得小於表8-1中的規定。
採用不同爆破型別時個別飛散物的最小安全距離
10.防護措施
（1）主要危險源：高處墜落、車輛傷害。
（2）管理要點：
邊坡防護作業，注意腳手架必須落地，嚴禁採用支挑懸空腳手架。
砌石作業必須自下而上進行，抹面、勾縫作業必須先上後下。擋牆砌築時，牆下嚴禁站人。架上作業時，架下不准有人操作或停留。
砌石工程石料改小，不得在腳手架上進行 。
11.混合料拌和
（1）主要危險源：高處墜落、車輛傷害。
（2）管理要點：
遠紅外加熱瀝青時，使用前應確保機電裝置和短路過載保護裝置是否良好；用柴油洗清瀝青幫浦及管道前必須關閉有關閥門，嚴防柴油流入油鍋。
施工現場安全生產管理總
1.5 安裝概況2 第五章資源配備15 5.1 施工機械選擇15 5.2 材料計畫17 5.3 勞動力配備18 6 1 專案現場管理組織網路19 6.2 專案管理模式19 6 3 專案主要管理人員簡介19 6 4 管理人員職責20 9.1施工測量37 9.2 復合樁基施工方案44 9.3 攪拌樁施工...
論施工現場的安全生產管理
近年來，隨著全國各地經濟的迅猛發展，建築工程也越來越多，與此同時，隨之而來的各種施工安全事故也不斷發生，施工現場的安全施工生產也變得越來越重要，安全生產是施工企業和施工專案在進行生產經營活動中的一項必不可少的重要工作。安全工作的成敗決定著企業的前途和命運，良好的安全環境，可以給企業帶來社會信譽和經濟...
施工現場安全生產管理制度
安全生產直接關係到每位職工的生命安全和身心健康，關係著企業的興旺和發達。為了保障施工現場安全生產的順利進行，特制定安全生產管理制度如下 1 建立安全生產管理領導小組，建立健全安全生產管理責任制，形成網路管理。2 認真搞好新工人入場教育和操作 換崗及特殊工種培訓和教育，凡未經入場教育考核登記註冊不得進...