2023年，我站在縣交通運輸局的正確領導下，全站職工團結一致，奮力拼搏，不斷改進服務質量，強化管理力度，圓滿完成了「春運」、「五一」、「十一」**周及平時的旅客運輸工作任務，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優質服務。現將本年度工作情況總結如下：
一、以安全快捷為目標,做好特定時期旅客運輸工作
早準備，早行動，確保安全快捷。「春運」「五一」「中秋國慶」是車站客流的高峰，也是客運的「**周」。為了搞好2023年特定時期的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優質高效，我們立足於早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程式的同時，這些特定期間，加大了站場內外管理人員的力量，及時協調好客運車輛，嚴格執行「三不進站、六不出站」的安全規定，把嚴車輛進站安全管理關；把好載客車輛出站關；嚴格進站旅客行李「三品」安全檢查；加強檢查監督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了「春運」「五一」「中秋國慶」等特定時期的旅客運輸任務。
二、紮實有效的做好安全工作。
1、本著「以人為本、預防為主、安全第一」的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患於未然。我站根據站《安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理規定，把好進站車輛營運手續與技術效能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛進站安檢與出站檢查關，提供客運服務。
對所有50輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站協議和安全責任書，納入車站安全管理範圍。對營運車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發現就及時整改，杜絕隱患發生。
2、工作人員做到對每一趟車上的旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車；每天不定期進行乘車安全常識宣傳；每天發車前，駕駛員面向乘客進行「**兩確保」安全承諾，即不超員，不超速，不接打手機，不疲勞駕駛，不關閉動態監控系統，確保乘客繫好安全帶，確保乘客的生命財產安全」。
三、加強站場管理，搞好質量信譽考核工作，積極向標準化建設方向邁進。
我站對位於講理村口的客運新站，2023年順利通過市局和市運管處的檢查驗收後，今年以來執行正常，給當地乘客提供了便利。
我站距離xx集鎮比較偏遠，許多乘客難以找到新站位址。為了及早利用新站並方便旅客乘車，我站在樓頂裝置「xx客運站」五個大字，在候車大廳門頂裝置「候車廳」三個大字。我站在候車廳設立「安全警示教育」區，配備了電視，張貼了有關漫畫。
在大門口設立「客車卸客區」，在候車廳門口建起「殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發班從售票收入中提取，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我們主要採取了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環境比較複雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發班、客源組織、售票等情況做了詳細的規定，並及時了解出現的各種情況，作出處理。
今年，我站加強了站場建設力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車例檢車棚，完善了監控裝置，可以對我站的主要部位實行有效監控。今年已經順利通過了市運管處組織的質量信譽考核工作。
目前，我站仍在積極努力向「汽車客運站標準化建設達標」方向邁進，力爭完成「汽車客運站標準化建設達標」任務。
四、其它方面
1、我們每月召開一次安全例會，駕駛員、經營業主和站務人員全部參加。
2、每月進行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結。
3、對於上級檢查我站工作時提出的意見和要求，我站都一一進行落實，並寫出整改報告。
4、特定節假日，諸如春運、五
一、中秋國慶等，我站都要跟經營業主、駕駛員、乘務員，簽訂旅客運輸安全生產責任書，以增強他們的責任感和事業心，從而確保運輸安全無事故發生。
5、特定節假日，諸如春運、五
一、中秋國慶等，我站還要和本站有關人員簽訂崗位責任書和安全生產責任狀。
6、每乙個特定假日後，我站都一一進行總結，並寫出總結報告。
五、取得的成績
我站根據「三不進站、六不出站」的相關規定，嚴格執行安全例檢制度和隱患排查制度。2023年共檢驗班車15206輛次，查出一般故障13輛，共查超載車輛24輛次，卸客68人，保障了行車安全。從班車進站報班、安檢、排程到出站，嚴格把關，排除隱患。
同時進一步完善了安全生產應急預案，強化應急救援人員的管理，建立應急預案管理制度，制訂應急預案，以提高突發事件處置能力，全力推進了安全生產規範化建設工作。通過採取多方面的措施，為有效預防和遏制交通事故的發生，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據統計，2023年，我站共安全發運車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。
另據統計，2023年凡在我站進出的客運車輛，無一出現交通事故，**率為「0」，旅客滿意度高達97%以上，受到了乘客和社會的高度讚揚。
除此，我站還存在諸多不足，營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展。
六、存在的安全隱患
1、站內沒有安全檢查裝置，無法嚴格履行「三品」檢查；
2、儘管客運新站已經啟用，但由於歷史的原因，客運車輛在新站報班後，依然要開往xx發車場（舊站）。從新站到發車場大約1公里，若走公路繞行，時間太緊；若走xx清河街直行，街上車輛、行人較多，隨時都有發生交通事故的可能。
3、又由於客運發車場地（xx）設施簡單且不完備，既沒有大門，護欄不足一公尺且陳舊破爛，無關人員、無關車輛可以隨意通行，危險品進站的可能性大大增加，無法嚴格執行「三不進站，六不出站」的安全規定。
上述問題存在嚴重的安全隱患，在目前嚴峻的安全形勢下，擺在我們面前的任務艱鉅，責任重大。而我站對以上「重大安全隱患」卻無力整改，希望上級領導能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問題能夠得到及時整改。除此，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少，需要努力拓展。
七、2023年工作思路：
1、根據上級規範化建設的總體部署，進一步做好客運站場安全生產規範化建設工作。
2、員工的培訓需要正規化和經常化，才能系統有效地使員工掌握有關服務知識和技能。
3 、積極配合縣運管部門搞好站外拉客整治工作。
4 、抓好高溫季節消防火災和汛期防洪及雷電、狂風等災害防範工作，加強應急保障工作，確保安全防災、渡汛。
5、組織安全管理人員外出培訓，且定期開展隱患大排查、組織消防應急演練活動，進一步提公升職工的安全意識和應急能力。
6、繼續抓標準化建設。根據上級標準化建設的總體部署，結合我站標準化建設實施方案，建立客運站安全生產標準化管理的長效機制，持之以恆的抓好落實。在實踐中不斷的總結創新，不斷的修訂、完善各項安全生產管理制度和應急救援預案，以推進客運站安全生產標準化建設。
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xx年 月 日清晨，星期天，大地仍然在沉睡中，前日的一場秋雨，使得氣溫驟然下降了許多。同志還是和往常一樣，頂著星辰來到了客運站候車大廳。陸續上崗的職工記不清多少個這樣的清晨，早早地來到她們中間，只是他們清醒地記得，幾年前的客運站，由於經營不善等諸多原因，客運站經濟陷入低谷，達到無法正常運轉的程度，拖...
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儀器站2023年度工作總結
突出工作重點狠抓任務落實 為我縣素質教育的發展提供有力保障 儀器站2010年度工作總結及下年度工作計畫 在教育局黨委的領導和關心下，在兄弟科室的協助下，儀器站各項工作嚴格遵循上級主管部門和局黨委的要求，以科學發展觀為指導，緊緊圍繞 服務一線教學，拓展學生綜合素質 的工作目標，全面履行教育部賦予的 建...