我國高速公路建設事業步入了乙個歷史上空前發展的時期，隨著已建高速公路里程的不斷增加，如何管理好高速公路，充分發揮高速公路的經濟效益與社會效益，尤其是其發生突發事件時，如何保證高速公路安全、暢通執行，這一問題已明顯的擺在了人們面前。為此，根據實際情況，編寫了這套《應急預案》，使事故發生時能夠及時採取有效措施，以保障人員生命安全，減少國家財產損失，使災害降低到最低限度。
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工程養護應急預案中路部落格7i ~_u4y_z.c'@
本工程養護專案部是具體負責亳阜高速公路養護管理工作部門，其工作重點是進行預防養護，以及對公路設施的日常養護、小型維修，以確保高速公路的安全暢通。為保證本所所轄高速公路在發生災害時能保持暢通無阻，結合本單位實際情況，針對不同型別災害，將逐一闡述。
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1、 水毀中路部落格_c30
(1)應急措施中路部落格_u_kr.]_]_i e
①工程養護專案部部要掌握氣候特點和本地汛情，要與氣象部門、水文部門密切聯絡，及時收集水、雨情況預報資料。在雨季來臨前對沿線各部分進行認真檢查，將需治理的工程專案編入養護計畫，及時上報，並搶在洪水前付諸實施。同時應注意積累和儲存觀測資料，作為今後道路大 、中修和加固措施的依據。
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②日常養護中應注重綠化工作，減少水土流失。
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③專案部在雨季來臨之前要認真檢查高速公路道路主體結構物及附屬結構物。對邊坡不穩定地方要加強防護，對排水構造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對漿砌塊石護坡洩水孔要看其是否通暢，對路面上的龜裂、坑槽需要提前修補等。
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④專案部在雨季來臨之前要認真檢查高速公路橋梁主體結構物及附屬結構物。對橋梁基礎附近的河床要求保持穩定，並適時進行疏通，其範圍應在橋涵上下游各15倍橋長處，但不小於50m和不大於200m範圍內。每次洪水過後要及時清理河床上的漂流物， 基礎如有區域性掏空，應將護底、護坡、錐坡等加以修復，以防沖刷。
總之要做到「治小、治早、治好」，以保障道路暢通。中路部落格__a,]2k
從工程地質角度來看，塌方包括「岩崩」及「岩堆」兩類不良地質現象。「岩崩」是在陡峻斜坡上的岩體和土體突然而急劇地向下傾倒、崩落翻滾和跳躍運動的一種地質現象。「岩堆」是在山區陡峻山坡下，以重力作用為主，所形成的一種塊狀碎屑岩石及土所形成的堆積體。
岩堆體的物質**可以是由岩崩岩塊為主的，也可以是由崩落的或墜落的岩塊為主的。 中路部落格;j!w c(a_f_|_d
塌方現象從地段來看，多發生在大於55°、高度在30m以上的高陡邊坡、橋頭深路塹和隧道洞口的仰坡處。從時間來看，多發生在陰雨及暴雨洪水季節，或大風以及發生強烈**時期。 中路部落格_n_f o_h_b#f2r&o_j+g_q
(1)應急措施
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①專案部應在巡查中注意觀察，以期防患於未然。一旦發現有異常現象，應找出原因並及早治理，尤其是在陰雨季節，大風、暴雨及特殊**災害時，更要及時檢視有否險情，以便適時採取措施。 中路部落格_r_k+] l9b
②專案部在巡查中要注意存在以下情況的地段：坡面不平整，岩體結構面處於不利位置，節理發育，岩體被割裂成傾向山坡的。軟硬岩石的互層。
岩體為斷層破碎帶或接觸帶的。大爆破開挖的山坡。岩塊風化剝落形成上下層密度不均勻的山坡。
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③專案部在日常維修中要注意地面水的排除，地下水的疏幹，以增加山體層的摩阻力，消除塌方誘因。 中路部落格_p_g m"e_["t9w_r
④塌方通常治理方法中路部落格_r/b_^5h'a;zm/@;j
a 遮擋。設明洞或棚洞將公路主體工程加以保護，一旦有崩塌岩體墜落，可被這些結構物擋住或經滾動後落於洞、棚以外。 中路部落格
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b 清除。將公路上方的小型岩崩體清除。 中路部落格 z
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③及時在收費站進口處設定大霧警示牌，通知駕駛員減速慢行，開啟霧燈。
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④養護公司負責在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點，增強路面抗滑效能。 中路部落格-j
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⑤特殊情況，經所長同意，上報上級領導，經一定手續批准後，實行管制措施，甚至封道。 中路部落格5dz_o$t3m_h
(2)責任分析中路部落格_b)^&k9u_`&fg_f7s
①專案部資訊不及時、不靈敏，屬工程股的責任。
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②大霧天，各站未及時在收費站進口處設定大霧警示牌，屬各站站長的責任 。 中路部落格o/u t_b_}.a4p
③養護公司接到新中橋通知，未及時採取有效措施，以減少事故，屬養護公司的責任 。
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4、 冰雪中路部落格:b
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(1)應急措施中路部落格_n2q4y j2e_s3i_l
1專案部應設定專職人員收聽氣象預報，及時獲取氣象資訊，並及時匯報新中橋。
高速公路養護安全措施
一 高速公路養護安全重要性 由於高速公路養護作業面很小，再加上惡劣的天氣 汽車雜訊和尾氣 駕駛員疲勞駕駛 酒後開車 違章超車 車輛超限超載運輸及爆胎現象等，這些不利因素都大大地增加了高速公路養護工作的危險性，養護職工遭受意外風險的可能性也增加了。然而，高速公路養護工作的高危險性，也正反映了該工作的重...
XX高速公路工程安全教育培訓制度
xx高速公路工程 安全教育高速公路工程安全教育 培訓制度 為進一步提高專案部員工對安全生產重大意義的認識，增強遵守規章制度和勞動紀律的自覺性，避免安全事故的發生，確保各項工程順利進行，特制訂本制度。一 安全教育培訓的目的 安全教育和培訓不僅能提高各級領導和員工對安全生產方針的認識，增強搞好安全生產的...
高速公路工程專案年度總結
2012年11月19日 一 2012年工作總結 1 專案生產經營情況 本專案從2010年11月4日開工，截止2012年10月底本專案開工近24個月，佔合同工期28個月的85.71 累計完成產值2711.34萬美元，累計完成佔a b段合同價的81.38 本年完成產值1271.44萬美元，佔年計畫56....