質檢站檢查存在問題整改計畫

2021-03-04 03:53:31 字數 2217 閱讀 5216

一.存在的主要問題

(一)橋梁方面:

1.龍義大橋:高墩施工未搭樓梯;蓋梁作業平台未鋪設過道板;有的鋼筋無支墊、覆蓋;配電箱無門。

2.萬坑分離鋼筋加工場:部分鋼筋、鋼筋籠無支墊、覆蓋,鏽蝕較嚴重。

3.橋梁梁板鋼筋保護層檢測合格率為50%;橋梁墩柱鋼筋保護層檢測合格率為37.9%。

整改措施:高墩施工搭設樓梯,蓋梁作業平台鋪設過道板,鋼筋擺放做到下墊上蓋,加強安全意識改進配電箱。加強鋼筋安裝過程中的質檢頻率,確保鋼筋保護層厚度。

整改時間:5-7個工作日內完成。

4.預製場:梁板預應力孔道孔口無防水包封措施;梁底預埋鋼板為普通鋼板;空心板n13鋼筋為u形,與設計不符;箱梁頂板負彎矩槽處縱向分布筋僅一端預留一層鋼筋頭,一端2層縱向鋼筋均未預留鋼筋頭;部分箱梁頂板n22鋼筋縱向間距為70-80cm,設計為40cm;梁板養生僅覆蓋頂板;

整改措施:預應力孔道進行封包處理,梁底鋼板進行塗防鏽漆處理;空心板n13鋼筋按圖紙要求進行加工;加工梳形板使箱梁頂板負彎矩槽縱向鋼筋按設計要求預留;加強鋼筋安裝過程中的質檢頻率,嚴格按照圖紙施工。梁板頂板進行覆蓋養生,腹板採用噴淋養護。

整改時間:1-3個工作日內整改完成。

5.砼拌和站:砼外加劑未搭棚;9.5-19碎石含較多9.5以下粒徑石料;4.75-9.5碎石石粉含量較多。

整改措施:砼外加劑進行搭棚遮蓋,料場裡面不合格的料進行清倉換料處理。

整改時間:7-10天左右

6.鋼筋籠製作主筋搭接焊焊縫不飽滿,焊渣未敲除;部分鋼筋支墊覆蓋不到位。

整改措施:加強鋼筋焊接,做好下墊上蓋

整改時間:已在整改,3天左右

(二)路基方面:

1.k89+250處路基已填至93區第12層,層厚為:20cm,第11層層厚為40cm,第10層層厚為60cm,第10層壓實度為86.5%,不滿足設計要求。

整改措施:k89+250處路基採用32t重型壓路機進行碾壓直至壓實度合格。

整改時間:7天左右。

(三)人員方面:

1.基本情況:合同承諾18人,實際點到11人,變更3人,未辦理變更手續。

2.合同承諾人員中有8人未實際到位。

3.檢查時人員未提供原件審核,其資質符合性無法認定。

整改措施:完善變更手續

整改時間:7-10天

(五)質保資料方面:

1.施工組織設計不完善。一是承包人審批程式不到位,無編制、審核、審批人員簽名;二是內容不完整,如,無路基施工重型壓路機補強方案,無勞動力、原材料進場及使用計畫,無資金流量計畫;三是部分內容未根據本專案合同檔案和設計圖紙編寫,如箱梁預應力張拉施工條件與設計圖紙不相符;三是專案經理部機構設定不符合《江西省高速公路專案標準化管路指南》的要求;四是方案不完善,如施工現場臨時用電方案中無用電總負荷計算,主要機械表中無32t以上重型壓路機,應急救援方案中無救援人員、救援裝置和救援路線等內容。

2.路基單位工程施工方案不完善。方案中挖方、低填淺挖路床壓實度標準為95%,不符合現行《公路路基施工技術規範》(jtg f10-2006)的要求;方案中無重型壓路機補強方案。

3.無環保方案。

4.質量管理制度不健全,無技術交底、質量事故調查處理等制度。

5.技術交底工作不到位,只有總工對全體人員的交底,未落實層層交底。

6.批覆的質量管理制度中無質量檢查機構、質檢人員的組成、質量檢查程式和實施細則等內容。

7.未按招標檔案要求編制施工環保措施計畫。

8.未提供工程質量責任登記表。

9.路基填築試驗段開展不規範。一是未按批覆的試驗段施工方案分三層進行93、94、96區試驗,僅對93區進行了試驗段施工;二是成果總結報告內容不完善,無每層填前含水量資料,無壓實度和碾壓遍數關係的統計分析,總結引數中無碾壓時含水量允許偏差。

10.未按專案辦下發的《臺揹回填施工作業指導書》的要求制定臺揹回填預案。

11.首件工程總結報告內容不符合專案辦「首件工程認可制」 的要求,無首件工程經驗和教訓的分析總結。

12.未制定管理標準化活動實施方案。

13.橋梁樁位放樣記錄表中無合同承諾的測量工程師簽名。

14.工程檔案管理不符合要求。一是未按照《江西省公路建設專案檔案材料立卷歸檔管理辦法》的要求建立檔案材料收集歸檔制度和預立卷制度,未及時對工程檔案分類立卷整理;二是資料整理不及時,如5.13澆築的龍義大橋3#墩繫梁無工序資料;三是隱蔽工程影像留存不到位,有的隱蔽工程未留影像資料,有的隱蔽工程**無法反映實際工況;四是有的工程**未按管理辦法規定的格式進行整理;五是資料存在代簽的情況。

整改措施:加大質保資料的管理,認真複查質保資料,未完善的進行完善,不合格資料的重做。

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