專業： 機械設計製造及其自動化
性質畢業實習
學年： 2011-2012
班級： 機制08-4
姓名李映
學號： 080514020514
機械工程學院
畢業實習總結
畢業實習期間，我來到了黑龍江科技學院的實訓中心，在這裡我見到了ca6140車床，在大二時我們機械學院舉辦工程實訓時也操作過ca6140的車床，這更加使我受益非淺，並對我的畢業設計有很大的幫助。
在我大二時對ca6140車床的了解，以及我在網際網路上對該車床資訊的查詢，我不但了解了ca6140車床的結構及工作原理，而且對車床中「撥叉」這個零件有了一定的認識，也對ca6140車床工作原理、機構及用途有了一些了解。
近年來，隨著數控工具機、加工中心等現代化加工裝置的廣泛應用，使傳統的機械加工製造方法發生了重大變革，人們對夾具的功能已經從過去的裝夾、定位、引導刀具定位，變為裝夾、定位，而數位化的裝置加工功能擴大化，已經將夾具的引導刀具功能完全代替，給今後夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要求。目前國內外已經開始將夾具設計和數位化、現代化加工技術相結合，研究和推廣新型夾具。
一、工作原理
車床是一種應用極為廣泛的金屬切削工具機，主要用於加工各種迴轉表面（內外圓柱面、圓錐表面、成型迴轉表面等），迴轉體的端麵、螺紋等，能夠車削外圓、內圓、端麵、螺紋、螺桿，車削定型表面，並可用鑽頭、鉸刀等進行加工。
車床的型別很多，主要有臥式車床、立式車床、轉塔車床和仿形車床等。
臥式車床主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光槓和絲槓等部分組成。
二、結構及用途
車床的主運動為工件的旋轉運動，它是由主軸通過卡盤或頂尖帶動工件旋轉，其承受車削加工時的主要切削功率。車削加工時，應根據被加工工件材料、刀具種類、工件尺寸、工藝要求等來選擇不同的切削速度。這要要求主軸能在相當大的範圍內調速，對於臥式車床，調速範圍一般大於70。
車削加工時，一般不要求反轉，但在加工螺紋時，為避免乞亂扣，要反轉退刀，再縱向進刀繼續加工，這就要求主軸具有正、反轉。
車床的進給運動是溜板帶動刀架的縱向或橫向直線運動。其運動方式有手動或機動兩種。加工螺紋時，工件的旋轉速度與刀具的進給速度應有嚴格的比例關係。
為此，車床溜板箱與主軸箱之間通過齒輪傳動來連線，而主運動與進給運動由一台電動機拖動。
車床的輔助運動有刀架的快速移動，尾架的移動以及工件的夾緊與放鬆等。
車床通常由一台主電動機拖動，經由機械傳動鏈，實現切削主運動和刀具進給運動的輸出，其運動速度由變速齒輪箱通過手柄操作進行切換。刀具的快速移動、冷卻幫浦和液壓幫浦等，常採用單獨電動機驅動。不同型號的車床，其主電動機的工作要求不同，因而由不同的控制電路構成，但是由於臥式車床運動變速是由機械系統完成的，且工具機運動形式比較簡單，因此相應的控制電路也比較簡單。
普通車床的運動形式主要有兩種：一種是主運動，是指安裝在主軸箱中的主軸帶動工件的旋轉運動；另一種是進給運動，是指溜板箱帶動溜板和刀架帶動刀具的直線運動。刀具安裝在刀架上，與溜板一起隨溜板箱沿主軸軸線方向實現進給移動，主軸的傳動和溜板箱的移動均由主電動機驅動。
由於加工的工件比較大，加工時其轉動慣量也比較大，使得需停車時不易立即停止轉動，因而必須有停車制動的功能。較好的停車制動是採用電氣制動。在加工的過程中，還需提供切削液，並且為減輕工人的勞動強度和節省輔助工作時間，要求帶動刀架移動的溜板箱能夠快速移動。
ca6140為我國自行設計製造的新型號普通車床，它與c610－１型車床相比，具有效能優越、結構先進、操作方便和外形美觀等優點。
ca6140型普通車床主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、絲槓、光槓、尾架等部分組成。
車床的進給運動是刀架帶動刀具的直線運動。溜板箱把絲槓或光槓的轉動傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經刀架部分使車刀做縱向或橫向進給。
車床的輔助運動為工具機上除切削運動以外的其他一切必需的運動，如尾架的縱向移動，工件的夾緊與放鬆等。
三、撥叉零件介紹
機械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動或左右移動，從而實現不同的速度。或則是機械產品中離合器的控制，比如端麵結合齒的結構，內外齒的結構，都需要用撥叉控制其一部分來實現結合與分離。
還有一種是機械產品中電器的控制也是需要撥叉來實現開關的閉合與斷開，一般是電器盒中兩邊各乙個碰卡開關，撥叉左右或上下撥動，從而實現工具機不同方向的運轉。
ca6140車床的撥叉位於車床變速機構中，主要起換檔，使主軸迴轉運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。撥叉零件主要用在操縱機構中，比如改變車床滑移齒輪的位置，實現變速；或者應用於控制離合器的嚙合、斷開的機構中，從而控制橫向或縱向進給。
四、夾具的深入了解
零件在工藝規程制定之後就要按工藝規程順序進行加工。加工中除了需要工具機、刀具、量具之外，成批生產時還要用工具機夾具。他們是工具機和工件之間的連線裝置，使工件相對於工具機或刀具獲得正確的位置，工具機夾具的好壞將直接影響工件加工表面的位置精度，所以工具機夾具設計是裝備設計中一項重要的工作，是加工過程中最活躍的因素之一。
因此，好的夾具設計可以提高產品勞動生產率，保證和提高加工精度，降低生產成本等，還可以擴大工具機的使用範圍，從而使產品生產在保證精度的前提下提高效率，降低成本。在當今激烈的市場競爭和企業資訊化要求下，滿足企業對夾具的設計製造的更高要求。
ca6140車床撥叉銑、鑽等工序使用的專用夾具設計應針對加工零件，應達到結構緊湊、操作簡便、生產率高。所以對ca6140車床撥叉加工工藝及夾具設計，不但是我們對大學所學的知識的乙個整合，而且是對結構設計和工藝設計方面的一次訓練。
夾具是一種裝夾工件的一種工藝裝備，它廣泛地應用於機械製造過程的切削加工，熱處理裝配，焊接和檢測等工藝過程中。
在金屬切削工具機工件是使用的夾具稱為工具機夾具，在現代生產過程中，工具機夾具不可缺少。它直接影響著加工的精度，勞動生產率和產品的製造成本等，故工具機夾具的設計在企業產品設計和製造以及生產技術裝備中占有極其主要的地位。工具機夾具設計是一項重要的技術工件
夾具設計最關鍵是要求對工件定位正確，且滿足定位精度要求。首先得了解影響定位精度的因素，然後採取措施解決具體的問題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那麼可以提高夾具的製造精度，減小配合間隙就能提高夾具在工具機上的定位精度。
除此之外，選擇夾具的型別與結構型式必須與零件生產批量大小相適應，夾具結構與零部件應具有足夠的剛度和強度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、並有合理的裝卸空間
夾具的使用一般包括兩個過程，其一是夾具本身在工具機上的安裝和調整，其二是被加工工件在夾具中的安裝。加工過程中，工件與刀具的相對位置容易得到保證，並且不受各種主觀因素的影響，因而工件的加工精度穩定可靠。
1． 所保證加工精度
用夾具裝夾工件時工件相對刀具及工具機的位置由夾具保證不受工人技術的影響，使一批工件的加工精度趨於一致。
2． 提高勞動生產率
使用夾具裝夾工件方便、快速工件不需劃線找正，可顯著的減少輔助工時，提高勞動生產率，工件在夾具裝夾後提高了工件的剛性，因此可加大切削用量，提高勞動生產率，可使用多工位夾具，並可採用高小夾緊機構，進一步提高勞動生產率。
3． 能擴大工具機的使用範圍
4． 能降低成本
在批量生產後使用夾具後，由於勞動生產率的提高，使用技術等級較低的工人以及廢品率下降等原因，明顯的降低了成本夾具製造成本分攤在一批工件上，沒個工件製造的成本是極少的，遠遠小於由於提高勞動生產率而降低的成本，元件批量越大使用夾具所取得的經濟效應就越大。
5． 改善工人的勞動條件
用夾具裝夾工件方便、省力、安全
五、實習感受
通過這次畢業實習，我對整個畢業設計的大體設計方案有了初步的了解，對以後將要遇到的問題有了準備，這是我實習的最大收穫。
雖然我們即將走向社會，但作為乙個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的15天能給我很好的啟示。
實習結束了，但是我相信這不是終點，而是另乙個新的起點。在實習中獲得的經歷和體會，對於我們今後走上工作崗位，都有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平，教學水平。
在以後的工作上我會有爭取更大的進步。相信今後無論什麼時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記於心。
金工實習車工總結
大學生金工實習總結報告 為期兩周的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法 也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何...
車工實習報告
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車工實習報告
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