化工基地維修車間管理方案
2023年根據公司精神化工基地領導層對電化廠、氟化工裝置科進行整體整合，即從裝置科分離組建維修車間負責裝置維修維護；現對車間組建和實施提幾點想法。
原電化廠、氟化工8個維修班組共52人合併組建4個班組分別為：
電工班(原電化廠5人、氟化工9人其中有2人高配值班的共14人）負責全基地水電氣和辦公區域的維修和安裝；
儀表班（原電化廠2人、氟化工3人共5人，人員偏少需從其他班組補充至8人）負責全基地儀表的維修和安裝；
管道班（原電化廠焊工班5人、玻璃鋼工9人、氟化工焊工6人共20人）負責全基地各類材質管道管件的維修和安裝、裝置和管道製作及玻璃鋼；
機修班（原電化廠機修班6人、原氟化工機修7人共13人）負責全基地動靜裝置的維修和安裝。
現已發布通知進行班長競選，預計在3月15前完成班組重組，重組後班組運作暫定為派出機制：即各專業班組利用小組制各派2人固定在電化廠和氟化工進行維護保養，其餘人員由各班長根據排程前一天作業單和維護保養（安裝）計畫進行人員安排，提高維修人員的機動性（提供機動車為人員和檢修工具物料往返維修車間和氟化工、電化廠檢修現場）；預計在4月維修車間逐步進入這種模式。
裝置維修工作離不開培訓，走內部培訓和外部培訓相結合的路子，即聯絡各廠家能委託培訓的各專業將派遣人員學習，在由派遣人員進行內部培訓；利用班組閒隙時間班組自行學習培訓（或邀請車間技術員講解）；並結合工作中出現的問題進行專項培訓，在完成各類故障維修時，要求維修人員填寫「裝置維修安全作業證」，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人等都要認真填寫和簽名。同時要求車間在作業證上對維修的質量、時間、態度進行評分這也可以做為維修人員的一種績效考核。
在領導的指導下推行tpm管理，逐步從過去的事後維修被動的局面中擺脫出來，而進入到狀態維修，預防維修和事後維修三種情況相結合的維修路子，使維修工作逐步擺脫被動局面，變被動為主動，使維修工作進入良性迴圈軌道。
維修車間
劉旭陽附車間管理制度：
1 維修車間安全生產管理制度
1.1 範圍
本管理制度適用於維修車間安全生產的管理。
1.2 內容與要求
a) 每個員工必須嚴格遵守《安全生產法》及相關安全規程等各項要求，在保證安全的前提下做好各自的本職工作。
b) 每個員工必須嚴格遵守本崗位的安全生產責任制，不得違章指揮和違章作業。
c) 每個員工必須參加廠及車間組織的各類安全教育培訓，不參加安全教育培訓者，不得上崗作業。
d) 各班組長為本班組的安全責任人，各班組必須嚴格執行安全簽到制，並每週填寫《安全教育記錄》。
e) 各級員工要積極主動參與安全管理工作，及時發現和匯報處理各類安全隱患。
f) 車間每月至少進行一次以上的安全大檢查，對查出的安全隱患做好記錄，及時整改。對廠下達的安全整改通知，必須在規定的期限內完成整改。
g) 嚴格執行停送電制度，按照規定開具工作票，在工作現場嚴格執行停電掛牌制度。
h) 進入工作現場作業，每個員工必須配帶好本工種要求的勞動保護用品。
i) 電工進入現場工作必須有專人監護，夜間值班人員進入工作現場必須兩人以上。
1.3 職責與許可權
a) 車間副主任、技術員為安全生產第一責任人。
b) 班組長為本班組的安全責任人。
c) 車間安全員負責安全生產監督、管理工作。
d) 每個員工對自己的安全負責。
e) 任何人有權制止任何違反安全規定的行為。
1.4 檢查與考核
a) 每月車間負責組織有關人員對整改情況進行檢查。
b) 對車間和廠檢查出的問題未按規定期限進行整改發現一次扣責任班組2分。
c) 對違反各項安全規程者，責令其下崗培訓，對造**身事故、重大機電事故的責任人，按公司規定處分，情節嚴重、性質惡劣的將追究法律責任。
2 維修車間裝置日常檢修制度
2.1 範圍
本制度適用各班的日常檢修工作。
2.2 內容與要求
a) 每天各班組要以排程室下發的《問題匯報》、巡迴檢查出的問題及其他問題對各自負責的工作進行日常檢修。
b) 各班組必須嚴格按照《裝置完好標準》進行檢修，並填寫《日常檢修記錄》。
c) 各班組必須完成日常檢修任務，檢修人員必須認真填寫處理結果，《日常檢修記錄》上要有日期、檢修人員、 驗收人員的簽字，缺一不可，並負責落實每天工作的完成情況。
2.3 職責與許可權
a) 由分管技術員負責安排各班組每天的日常檢修工作。
b) 由車間負責監督、檢查各班組的日常檢修工作。
c) 檢修班組長負責安排本班組每天的日常檢修工作並填寫《日常檢修記錄》。
d) 每個員工負責完成班組長每天安排的各項檢修工作。
e) 各檢修班組及員工要嚴格按本制度的規定執行各項工作。
f) 各檢修班組及員工對日常檢修工作有權提出合理化建議。
2.4 檢查與考核
車間考評組對檢修班組日常檢修工作及《日常檢修記錄》每月進行一次檢查，按《車間班組績效考核細則》進行考核。
3 維修車間裝置巡迴檢查制度
3.1 範圍
本制度適用於各班組所轄裝置的巡迴檢查工作。
3.2內容與要求
3.2.1 各檢修班組在保證每天檢修任務完成的前提下，每週要安排專人對其管轄的裝置進行巡迴檢查，重要裝置、易發生故障的裝置重點檢查。各班組班長為檢查第一責任人。
3.2.2 白天生產期間，班組要每天安排人員對本班組所轄裝置進行動態巡檢，班組長要認真聽取檢查人員匯報，並把檢查結果填寫在專門的檢查記錄上，記錄本上要有檢查日期、檢查內容、發現的問題、處理情況、檢查人員簽字、班組長簽字。
3.2.3 對於夜班值班人員，要建立夜班裝置動態檢查記錄，記錄本上要有檢查內容，裝置運**況、發現問題情況、處理問題情況、夜班人員簽字、班組長簽字。
每天早間值班人員要向本班組長詳細匯報夜間裝置運**況。
3.2.4 車間每月至少組織一次由各班組長參加的裝置完好暨裝置巡迴檢查，對於查出的問題由車間進行統計並下發到相關班組。
3.2.5 對以上查出的問題當天能解決的立即安排，有特殊情況需延期處理的要匯報分管副主任，經同意後，擇日處理。
3.2.6 巡迴檢查要有記錄，記錄內容包括檢查日期、人員、發現問題、處理時間等。具體事項包括以下
a）對裝置維護、保養、潤滑情況進行監督檢查；
b）對裝置運轉狀態、磨損程度、使用情況進行檢查；
c）對裝置完好情況是否符合標準進行檢查；
d）對裝置是否存在安全隱患進行檢查；
e）對裝置運轉、檢修等其它情況進行檢查。
3.3職責與許可權
3.3.1 各班組長負責安排處理檢查出的與本班組有關的問題。
3.3.2 各班組長負責填寫《巡迴檢查記錄》。
3.3.3 各班組員工負責完成班組長安排的巡迴檢查和處理工作。
3.3.4 各檢修班組及員工對巡迴檢查工作有權提出合理化建議。
3.4 檢查與考核
車間考評組對檢修班組巡迴檢查工作及《巡迴檢查記錄》每月進行一次檢查，按《車間班組績效考核月表》進行考核。
a) 車間對班組執**況每週進行檢查，對班組沒有進行檢查或記錄不全的，車間將對本班組進行績效考核。
b) 對由於檢查敷衍、發現問題不處理或不報而造成影響生產的，車間將對本班班長及裝置巡檢人員進行經濟處罰。
4 檢修車間起重裝置、工具使用管理規定
4.1 範圍
本制度適用於各檢修班組起重裝置、工具的使用管理。
4.2 內容與要求
a) 使起重裝置、工具能夠確保正常生產檢修及使用安全。
b) 各班組現有的手拉葫蘆、電動葫蘆由車間統一造冊登記，使用及日常維修由班組負責，對個別在檢修過程中損壞而無法修復的要匯報車間領導，由車間統一修復，對各班組因責任心而發生的丟失現象，按原價賠償。
c) 班組借用車間的工具，必須辦理借用手續，按期歸還。對長期不還的一律視為丟失，由個人或班組按原價賠償。
d) 行車操作者要嚴格按安全操作規程作業，並嚴格執行行車司機生產崗位責任制。
e) 所有起重裝置、工具所屬班組必須定期檢查並進行維護保養。使用前必須認真檢查，確認無誤後方可使用，如因此造成的安全事故或影響生產任務，對責任班組及責任者作出嚴肅處理。
f) 所有行車、吊車必須由所屬班組上鎖，如因不上鎖造成的損壞由所屬班組負責。
4.3 職責與許可權
a) 機修班負責行車機械部分、電工班負責電氣部分；
b) 起重裝置、工具由所屬班組負責日常維修及使用。
4.4 檢查與考核
a) 車間考評組按本制度規定對各班組所屬起重裝置、工具的日常維修及使用每月進行一次檢查。
b) 車間考評組按班組績效考核對各班組所屬起重裝置、工具的日常維修及使用每月進行考核。
5 檢修車間「6s」管理制度
5.1 範圍
本制度適用於檢修車間各班組「6s」管理。
5.2 內容與要求
b) 車間各班組作業環境衛生乾淨整潔、庫房配件擺放整齊、管轄裝置衛生狀況良好、產品質量、工作質量都能達到要求。遵章守紀情況、各種資料齊全、員工著裝符合規定。
c) 每季車間進行全面整理、清除無用物。各班組將物品分成有用和無用兩類，及時將無用的物品清除現場，使有效的作業面積增加，現場環境明顯改善。
d) 集中清潔和自覺清潔相結合。對責任區域、裝置、辦公器具、工作各班組督促每位員工做到「工作間隙勤清掃，下班之前小清掃，每週一次大清掃」。不要放置不用的物品，不要弄亂物品，不要弄髒環境。
5.3 職責與許可權
a) 各班組負責本班組及衛生區域內的清潔、整理工作。
b) 各班組對檢修工作中的清理工作負直接責任。
5.4 檢查與考核
a) 每週車間領導對各班組進行不定期檢查，月底總評，考核結果與班組的月度績效獎分配直接掛鉤，排名末尾的班組在例會做反省，提出整改措施和整改時間，車間領導組織進行複查。
b) 各班組與車間績效考核掛鉤，年底總評，好的小組在績效考核中予以加分，差的小組在車間績效考核中予以減分。車間考評組按本制度規定對值班人員每月進行一次檢查。
維修車間UPS檢修方案
神華烏海能源西來峰煤化工公司甲醇廠 檢修方案 專案編號 jcwxyb 02 專案名稱 甲醇儀表閥門維修 甲醇 空分ups電源改造 編制單位 甲醇維修車間儀表工段 編制人 甲醇維修車間儀表工段 審核人 甲醇維修車間儀表工段 審定人 批准人 批准日期 年月日 有效期限 年月日至年月日 1 專案概述 本檢...
維修車間獎罰制度
1.各班組必須嚴格按照工單所標工項施工，根據客戶反映的車輛故障給予排除，如引起客戶投訴和抱怨，扣5分 2.各班組嚴格把握好所維修車輛的施工進度，如不能按時檢驗出廠又無特殊原因，扣2分 如有特殊原因不能及時交車應提前向維修接待說明原因 3.每位維修工都應愛惜客戶的車輛，小心施工，損壞客戶的財物則按價賠...
維修車間管理制度
維修車間管理制度考核 試行 簽收範圍 修訂記錄 目錄一 目的 二 適用範圍 三 職責 四 內容 五 員工會簽 六 相關表單 為了加強維修車間的管理，提高工作效率，調動員工的積極性，嚴肅勞動紀律，規定維修崗位行為準則，工作基本要求和程式。特制定本部門維修工考核制度。本制度適用於卓達新材集團黑龍江公司維...