自駕遊出行注意事項防爆胎方法和旅行保健誤區
一．自駕遊出行有5點注意事項
1. 首先，做好準備工作。出發前一定要設計好旅行線路。
在選擇行車路線時應遵先高速公路，其次是國道的原則。同時還要對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。最好事先預訂好酒店床位，可以通過旅行社、找當地朋友，或通過網上的旅遊服務資訊預訂。
2. 其次，加油要及時。在出發前一定要全面檢測車輛，同時在旅途中，遇到較好加油站及時加油，建議油表指示低於中線計準備加油，不要等到油表指示到底再加，因為這樣首先對油幫浦不好，其次出門在外，很難掌握下乙個加油站的位置和油質。
在旅行前，自駕車朋友可以購買幾瓶汽油新增劑備用，在不得不加低標號汽油、或者感覺油質難以保證時，可以在加油前先加入，盡量減輕可能造成的損害。
3. 再次，切莫疲勞駕駛。由於自駕遊一般都需要長途駕車，而且達到的地方一般是出行者比較陌生的地方，因此經驗人士提醒，初次出遊的車友最好是結伴而行，不要單獨出發。
4. 另外，停車要注意安全。旅途中為圖方便隨便在路邊亂停車，容易導致汽車被或被扣。
停車時一定要注意安全，在有停車場的地方一定要把車停到停車場，不要在路邊亂停放，如果需要停車又沒有停車場的，最好是留人在車上看管財物。在到達旅遊景區後，也要將車停到指定地點，熄火後緊拉手剎掛上擋。最好將車頭調向利於遊玩後出走的方向，以免走時車多移不出來。
5. 最後，修改保險單買好養路費。保險公司反映，許多自駕出行的車主買的保險保範圍都在本省內，在本省外出了事故不能夠索賠。
為以防萬一，出發前應到保險公司進行「保單批改」，將承保範圍擴大到省外，如果是全保，通常出省乙個月僅加收５０元保費。另外，要記得帶齊所有相關證件、票據，如身份證、駕駛證、行駛證、養路費、車船**據。需要注意的是，為了避免不必要的麻煩，應在出發前買好養路費。
二．夏季自駕車五大招防爆胎
1、要定期更換輪胎。一組輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子。當輪胎逐漸磨耗、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的效能也必然減弱。
2、經常檢查胎壓。炎炎夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導致爆胎。在高溫下行車，車速不要太快，行駛一段路程後，可在陰涼處冷卻一下輪胎。
3、注意輪胎的承載能力，切勿超載。另外，不要把適應一般道路的轎車用輪胎拿去越野或是參加比賽。
4、要留意一些爆胎之前的預兆，如轉向盤突然不正常擺動，輪胎冒煙等等。
5、爆胎時切勿立即停車，應控制好轉向盤，緩收油門，開啟應急燈，並在認清後方路況後，靠路邊停車。轉彎時後輪爆胎，車尾會向外側甩去，這時更要不斷地修正轉向盤。
三．夏季天氣炎熱，旅遊保健專家提醒，夏季外出旅遊，應謹防三大誤區：
誤區1.太陽鏡顏色越深越能保護眼睛。其實，鏡片顏色過深會影響眼睛能見度，眼睛因此容易受到損傷。
夏季太陽鏡的鏡片應能穿過30%的可見光線，以灰色、綠色為佳，因為這些顏色不但可抵禦紫外線照射，而且視物清晰度最佳。
誤區2.出行穿衣服越少越涼爽。其實，赤膊只能在**溫度高於環境溫度時，增加**的輻射、傳導散熱，而氣溫接近或超過37℃時，**不但不能散熱，反而會從外界環境中吸收熱量。
誤區3.旅行中喝啤酒能解暑納涼。其實，夏天旅遊時人體出汗較多，易疲乏，如再不斷地喝啤酒，由酒精造成的「熱乎乎」感覺會令口渴及出汗的現象加重，會降低人的思維能力。
因此，最好是多喝些活性維生素類的飲品，以解渴消暑。
四.長途行駛七種愛車保養
1.新增油水--全車油水檢查是否足夠，油質是否良好。內容包括機油發動機、冷卻液、變速箱等，液面不足則新增，油質不好的進行更換。
2.預防滲油--檢查動力總成、傳動系統有無滲漏機油。內容主要有幾大部件(如發動機、變速箱、后橋等)有沒有滲漏機油等。
3.加固底盤--雖然每台汽車出廠前，其底盤都經過防鏽處理，有的甚至經過雙面鍍鋅或者雙面防鏽處理，不過在專業技術人員來看，那些**在20萬元以內的國產車，其底盤如果只是限於在平穩的城市道路行駛的話，那麼底盤1萬公里檢查一次並無大礙，但如果是走了一些山路或者爛路的話，那麼泥漿等髒物極易附著在底盤上，甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落，底盤被鏽蝕的可能性變大。因此車輛即使是只行駛了幾千公里，底盤檢查還是很有必要的。
檢測內容包括各傳動部件、懸掛部件是否鬆動或損傷(如傳動軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器，球頭)及底盤鏽蝕檢查。
4.輪胎查隱患--轎車不同越野車，兩者單對輪胎的要求就表現出很大的不同。轎車一般使用的是高速行駛穩定性好的公路胎，而越野胎無論是花紋，還是寬度、強度以及抓地力都會有很高的要求。
如果是在一些山區自駕遊的話，而且沒有相應將轎車的普通胎更換成越野胎或者有「m＋s」標誌的全天候輪胎的話，那麼即使沒有異物紮進車胎，也會對輪胎的胎面或側面損耗很大。此外，車輛長時間在120—160公里／小時以上高速行駛後，輪胎的溫度會很高，隨之胎壓也變高，容易爆胎或是埋下隱患。檢測內容有檢查輪胎表面胎紋是否正常(如是否有裂紋，是否有異物)。
5.剎車系統--包括剎車片、制動油管、制動總幫浦、分幫浦、手剎等。
6.電路檢查--包括燈光、儀表指示是否正常。
7.清洗發動機油路--一些景區條件落後，不一定有高標號的汽油**，而燃油標號越高其抗爆性能越好，而現在汽車廠家對汽油標號都有要求，一般要求93號以上，如果使用了低標號汽油或者劣質汽油，一方面發動機產生爆震、噪音；另一方面容易使排氣管觸媒即三元催化淨化器失效，進而尾氣排放不合格，部分還會堵塞排氣管，由於排氣不暢，發動機表現無力，並增加油耗。嚴重的會使發動機內部零部件損壞，如活塞頂部燒熔等。
五.自駕車遊玩的途中，天氣突變五種解決方案
1.風沙天氣--風沙天氣中，小型車要特別注意大型貨車行駛中產生的側向風，司機可以小幅度地打方向盤，修正車的前進方向，千萬不能大幅度回輪。
2.大霧天氣--起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去後，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的服務區或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、後防霧燈、危險警示燈。
行車要點是在於緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。還應及時除霧，可使用空調的除霧擋快速除霧或將車窗開啟一條縫。
3.雪后行車--雪后駕車起步不宜過猛。在雪地平路要連續點剎，下坡路要坐檔（快速退低檔），上坡路最好不要停，以防不能起步。
正常行使可以適當拖檔（低速高檔），增加輪胎抓地力。控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車的範圍內，需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開。根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。
盡量避免超車，若情況特殊非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，盡量加大轉彎半徑並慢打方向盤，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
4.雨天行車--下雨天見到積水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上水深15厘公尺左右不會對汽車有任何影響。
只是不要加大油門沖水，以免引起制動和電氣件進水；亦需控制車速，特別是在高速公路上、路面狀況不是很好又有積水之處，否則車輛很容易打飄，導致意外發生。還要注意的是，當車輛過完水後，制動系統可能會暫時減弱，剎車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。
5.遭遇打雷--在遭遇雷鳴電閃時，不要急急忙忙地下車找地方躲避。因為如果閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在汽車內部絲毫感受不到，反而安全。
因此打雷時要做的就是將車窗全部關緊，收音機的天線一定要收起來，因為天線有避雷針的作用，會吸收閃電。
集體自駕遊出行注意事項
參加活動者免責宣告 本次自駕遊活動屬於自助的出行活動，當由於意外事故和急性疾病等不可 因素造成身體損傷時，團隊的其他成員有義務盡力救助，但如果造成了不可逆轉的永久損傷，團隊的其他成員不負擔任何責任。團隊中的任何乙個隊員應該本著 盡力救助，風險自擔 的原則參加活動。凡報名參加本次自駕遊活動視為完全了解...
自駕遊出行注意事項之霧天行駛注意事項
開霧燈但別開遠光燈霧中行車，應開啟前後霧燈 近光燈，但別開遠光燈。因為遠光燈的光線高挑強烈，被大霧折射後容易射入對向行駛司機的眼中，使其視線模糊，難以察覺到對向來車的存在。在聽到對方車鳴笛時，應及時鳴笛作答，以使危險係數大大降低。霧重時，可使用雨刮器改善視線，並臨時停車且開亮小燈。勤按喇叭，警告行人...
自駕遊注意事項
首先，出遊車隊中的車友駕駛水平參差不齊，成為車隊事故的最大隱患。在自駕遊過程中，車隊既要途經蜿蜒曲折的羊腸小道，又要在高速公路上飛速馳騁，對車技的要求便非同一般。在車隊行進時，由於要求保持整體性，路過擁擠的交通要道時,技術稍差的車主在超車 變道時難免與其它車輛磕碰。這種程度的磕碰，平日也許僅僅對車輛...