冬季雪地路面附著係數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大。所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速和緊急制動。
行車上路別緊張
●技巧一上路別緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發現，遇到冰雪天氣開車，心裡沒有把握的駕駛員最容易發生事故。
這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經驗就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導致了對自己車輛與其他車輛運動狀態的錯誤估計，遇到異常情況難免措施不當引發事故。只要放鬆心情、慢速行駛，多數情況都可以輕鬆處理。
●技巧二早晨擦車窗。早晨熱車時，別只坐在車裡等著，落車把後風擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦後視鏡和轉向燈，為行駛中觀察做好準備。
由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機可能因此燒毀。
●技巧三轉彎前先減擋。很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，並在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側，剎車容易造成車輛側滑。
此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。應在直線行駛中，將速度降低到適合轉彎的車速，並隨之減到合適的擋位然後再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
●技巧四保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。
●技巧五側撞更便宜。如果發生事故無可避免，那麼側撞的代價更小些。
●技巧六保持除霜常開。
●技巧七起步用二擋。在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，可用二擋起步。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。
如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
●技巧八霧燈不能常開。如果沒有大霧，請關上後霧燈；如果是在城裡開車，請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。
在城裡的街道上，經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮，晃得後車的司機睜不開眼。
●技巧九**行車。和前車保持足夠的反應距離，如果發現前車有減速、並線的趨勢，提前減速準備，心存僥倖只能增加麻煩。
冬季行車攻略
●注意起步在結冰路面上單人駕車起步的時候要慢抬離合，腳下要輕柔，電噴車可不加油慢車自己起步，電腦會根據負荷自動調整，輸出更大扭矩。如果加油起步，由於車輪和路面的附著力小，車輪就可能空轉、打滑，不好控制方向。如果還是不能起步，可在驅動輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅動輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力。
●注意行駛冰地行車，油門慢踩，緩加速，腳下能多溫柔就多溫柔，打輪動作要小，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車。要緊握方向盤，遠離自行車，保持車距，發現後車跟得太近時，馬上輕點剎車予以警告，盡可能少變線行駛。車速較快剎車時，利用低速擋引擎制動，高擋換低擋，並斷續剎車，嚴禁急剎車。
如遇側滑或跑偏時，要及時減油，同時往側滑方向打輪，輕點剎車，調正車身。在車輛轉彎時，打方向盤要圓順緩和，車速要慢，轉彎半徑要適當增大，不要急轉猛回。
●注意視線雪天行車請把後窗除霜器開啟，後窗結霧時，停車擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，最好能噴灑防霧劑。前車甩起來的泥點會濺到前風擋上，應及時噴玻璃水，用雨刷刷乾淨以保持視線良好。下雪後，通過彎道、河谷和山路等路況複雜路段，應停車勘察清楚，判明情況後再通過。
●注意坡路雪天行車要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停在坡上而溜車。條件允許的話最好有助手隨行，要備三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑裝置)。
如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。
●注意停車應選擇朝陽、避風和平坦無雪處。停車後應關閉百葉窗，放下保溫簾，若停車時間較長，應適時啟動發動機預熱，以防水箱凍住；在潮濕、冰雪路面停車，為防輪胎凍結於地面，可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物；若必須在坡道上停車，應掛上擋，拉緊手制動器，並在車輪下填塞三角木、石塊等以防車輛溜坡。
●注意心態雪天行車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。放鬆心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個後視鏡，並注意左右兩側的車輛，做到心裡有數。
雪天行車萬一出事故，保持良好心態，踏死剎車不鬆開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件。撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，事已經出了急也沒用，應馬上報警和聯絡保險公司。
怎樣防止車輛側滑
1.首先要確保車輛的制動系統效能良好，使前後輪在制動時能同時產生均勻的制動力，避免後輪先於前輪抱死。
2.在雪天路面行車時，要保持車輛的速度均勻，加減油門動作要平穩，不要突然踩大油門加速或突然抬起油門減速。如加速時產生側滑，要馬上減小油門，反之亦然，但動作要平穩。
3.控制車速，遇到緊急情況採用間斷制動法猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程1/2至3/4，再鬆回1/4行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。
4.如果車輛發生了側滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立即停止制動，車輛向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動後輪的，容易發生側滑。
雪天行車穩字當頭
「穩」在雪天駕駛中十分重要。具體體現在起步「穩」和行車「穩」。平穩的起步對雪天行車很重要，往往起步打滑會使駕駛者心理緊張，進而在行車中出現危險。
起步「穩」是指輕加油，慢走車，起步時最好不要打方向盤。
如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步，這樣可以減少動力的輸出，防止打滑。
行車「穩」是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，並且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。在駕車過程中稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況是十分危險的。
雪天行車中首先應當注意的是入彎前要提前把車速降低，不可在入彎後再踩剎車減速。無論是否配備abs的車輛，在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒後車減速以避免追尾。行車中要注意避免急打方向盤，轉彎也盡量使方向盤平穩，避免在彎道中間糾正方向使車輛側滑。
特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早於正常路面。
剎車方面，需要注意的是，如果在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下，應盡量採用發動機牽引力進行制動。手動變速箱可採用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。如果沒有配備abs的車輛在雪天下陡坡時應盡量利用發動機制動而少踩剎車，如果情況緊急應拉手剎進行制動，因為這樣僅僅是對後輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。
提前預判小心無錯
對於車主來說，雪天駕車的「預判」是必不可少的。降雪往往會對駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對可能出現的情況進行提前判斷，避免情況發生時緊急打方向盤或緊急制動而出現危險。一般而言，降雪時應與前車保持更長的距離，並且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。
轉彎和變道時應提前打轉向燈，在接近彎道時應盡量使車輛與彎道外側保持足夠的安全距離。
如果遇到降雪太大以至無法判斷前方路面情況時，應及時靠路邊停車並亮起雙跳燈，待視線達到行車要求時再繼續行駛。此外，萬一在行車途中出現側滑或甩尾現象也不要驚慌，此時應輕收油門然後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。
最後要提醒廣大車主的是，遇大雪天氣應避免使車輛停放於樹木或不結實的棚戶、廣告牌下面，以免樹枝或篷頂被雪壓斷後砸損車輛。
冰雪路面abs使用與維護及雪地安全駕駛技巧
下雪了，歡愉之餘又平添了不少煩惱，特別是駕車出行，如同車技大考一般，讓心中沒底的人不敢下場，讓手潮的新手險象環生。冰天雪地究竟該如何駕駛才安全呢？
★★常規情況★★
起步：輕加油，慢走車，高擋位加油動作要輕柔，車輛應緩慢平穩起步，然後再正常行駛。
如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步。
換擋：寧高勿低，寧早勿晚，寧直不彎
盡量讓離合器接觸時動作柔和、平順。盡量保持發動機轉速均勻，不做急加速、急減速的動作。手動變速箱擋位選擇可比平時正常駕駛狀態高一擋。大原則是盡量早換擋，在直線和平直路段完成。
剎車：先點後剎，利用發動機牽制力動作要循序漸進，最好先輕點，等車速下降後再逐步加大剎車力度。特別強調的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速，即操作任何動作前，先把速度降到位。
在緊急情況下，手動變速箱可採用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。
轉向：先減速，慢打輪，早回正正確輕柔的轉向是雪地駕駛技術當中很重要的環節。大多數情況車輛失控是由於車速過快，轉向動作生硬即力道過猛造成的。
在冰雪路面過彎時，應先將車速降下來，再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是，在冰雪路面回正方。
向的時機應略早於正常路面
★★應急情況★★
側滑、甩尾由於剎車過猛或加速太急都會造成車輛側滑、甩尾，即車輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛，出現橫向滑動或來回擺尾的情況。
由於制動過猛造成的側滑或甩尾，應鬆開剎車踏板，採用連續點剎的方式制動(帶abs的車輛，一般不會出現類似情況)。
處理方法：出現類似危險情況時，千萬不要猛打方向，企圖靠轉動方向改變打滑狀態，這是非常危險的，不但起不到糾正作用，有時還會適得其反。
轉向不足由於入彎速度過快，車輛易出現轉向不足，即車頭向彎外滑動，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅動的車輛，更易發生類似現象。
冬季雪天山區道路駕駛技巧注意事項
冬季雪天山區道路駕駛技巧注意事項2010 07 01 众悅學車責任編輯 景心 冬季雪天山區道路駕駛要特別注意技巧，因為北方的冬天，一入冬便會有廣大的地區被白雪所覆蓋。經常在這些地方行車的司機雪地駕駛經驗自然冬季雪天山區道路駕駛技巧十分豐富，對這樣的路況無所畏懼，但是對於不常積雪的地區或者南方的司機來...
下雪天開車注意事項
1，減速慢行。雪天開車最重要的是減速慢行，只有慢慢開才能避免發生事故。特別是在積雪成冰的路面，一定要放慢速度，穩穩的通過結冰路面。2，禁止急剎車。雪天行車最忌諱急剎車了，很容易導致側滑或追尾，即使車輛有abs ebd，但是危險係數也很高。因此要慢慢的點剎比較安全，即輕點點剎車，抬起腳後再點幾下。3，...
冬季安全駕駛注意事項
一.出行前的檢查 1 在出行前，駕駛員要圍車檢查一圈，目的是檢查車輛輪胎氣壓，高了容易出現危險，低了毀壞輪胎。檢查時只要看著和平時一樣就可以了。2 同時注意輪胎的磨損情況，如果發現異常如大的裂紋，應及時更換。3 檢查車輛底盤及輪胎前後是否帶有磚塊或其他堅硬物體，應及時清除掉。二 冬季駕駛安全細節提醒...