平潭金井灣片區環湖路（金井一路東側段）道路工程道路
工程分部
驗收自評
報告中國水利水電第十六工程局****
平潭環湖路（東側段）專案部
日期：2023年3月
平潭金井灣片區環湖路（金井一路東側段）道路工程
道路分部工程質量驗收自評報告
一、 工程概況及基本情況
1、工程概況
本專案名稱為平潭金井灣片區環湖路（金井一路東側段）道路工程，位於平潭綜合試驗區金井灣組團內，道路設計起點與金井一路相交，終點位於樁號k0+800處，本專案設計路線總長800公尺，道路規劃紅線寬32公尺，雙向四車道，城市次幹路。本道路分部工程共包括土方路基、路基處理、基層、面層、行人路、附屬構築物等六個子部分工程。
2 、基本情況
工程名稱：平潭金井灣片區環湖路（金井一路東側段）道路工程
建設單位：平潭綜合實驗區金井灣開發建設****
設計單位：廈門市市政工程設計院****
監理單位：福州成建工程監理****
施工單位：中國水利水電第十六工程局****
勘測單位：福州市勘測院
bt投資施工總承包單位：中國電建路橋集團****
監督單位：平潭綜合實驗區交通與建設工程質量安全監督站
二、 完成主要工程量
完成的主要工程量如下表所示：
三、 施工質量評估依據
1、平潭金井灣片區環湖路（金井一路東側段）道路工程施工圖紙及本工程施工合同。
2、國家、建設部頒發的現行設計規範、施工規範及技術規範、質量檢驗評定標準及驗收辦法。
3、《城鎮道路工程施工與驗收規範》（cjj1-2008）
4、《公路路基施工技術規範》（jtj f10-2006）
四、 施工原材料、成品、半成品的質量控制
用於本工程的原材料按設計要求和施工承包合同的要求進場。凡運到施工現場的原材料專案部均已向監理機構提交《工程材料/構配件/裝置報審表，》經監理見證取樣送檢合格後，方投入使用，落實管理責任制確保了該工程原材料的合格性和真實性。
五、 施工過程中的質量控制
1、測量放樣：施工技術人員對道路施工均按工序進行了有關質量複檢複驗，各標高軸線均控制在規範允許範圍內。
2、路基處理
路基處理整個場地吹填高程到4.0m後，採用砂樁超載預壓的方式。
在砂樁開始大面積施工前，專案部進了成樁工藝和成樁擠密實驗。砂樁工藝採用振動沉管成樁法，成樁的施工引數包括填砂量、提公升高度和速度、擠壓次數和時間、電機的工作流量等。砂樁的施打順序由路兩邊往路中心施打。
當打設砂樁完成後鋪設土工格柵，然後分層碾壓至超載設計標高，載入速率以沉降速率及邊樁位移為標準控制。超載預壓期間，路基監測及檢測由第三方有資質的單位進行，監測時間主要包括施工期監測及運營期兩年的監測。當出現以下情況之一時應進行監測預警：
a．地表淺層沉降板的沉降速率超過10mm/d；
b．孔隙水壓力與荷載增量之比大於50%；
c．深層水平位移任意點的位移速率超過4mm/d；
d．邊樁水平位移大於5mm/d。
超載預壓時間不短於3個月，且根據沉降曲線推算出固結度不小於90%，沉降曲線趨緩，經設計院同意後方可解除安裝。
3、路基填築
從k0+000向k0+400及k0+400向k0+800兩側推進，優先完成k0+388.5涵洞範圍內的填築。每層填土寬度應以設計寬度每邊多填寬50cm，保證整修後邊坡壓實度和有效尺寸。
4、基層
級配碎石底基層施工前對路槽進行檢查驗收，路槽的表面應平整、堅實，具有規定的路拱，並沒有任何鬆散的材料和軟弱地帶。級配碎石底基層的混合料拌合均勻，無明顯離析現象，且碎石層在最佳含水量時進行碾壓。在直線和不設超高的平曲線段上，碾壓從兩側路肩開始，逐漸錯輪向路中心進行；在設超高的平曲線上，碾壓從內側路肩開始，逐漸錯輪向外側路肩進行。
錯輪時，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓後，再次找平。用振動壓路機碾壓，在碾壓過程中，對區域性填隙料不足之處，人工進行找補。
填隙碎石表面孔隙全部填滿後，用12～15t三輪壓路機最後碾壓1～2遍。
水泥穩定碎石基層工程：水泥穩定碎石混合料由我單位拌合場根據中心試驗室提供的級配單集中進行拌製，然後用自卸運輸車將拌製好的成品混合料成品運至現場。水穩混合料的攤鋪由攤鋪機進行攤鋪，區域性無法使用攤鋪機的位置採用人機配合方式進行攤鋪。
攤鋪過程中，嚴格控制攤鋪速度以及壓路機碾壓的遍數，確保混合料攪拌均勻，壓實度符合設計要求。碾壓完成後及時進行封閉灑水養護7天，確保混合料的強度。
5、瀝青混凝土面層
瀝青混合料由我單位拌合場根據中心試驗室提供的級配單集中進行拌製，然後用自卸運輸車將拌製好的成品混合料成品運至現場，運輸中採取覆蓋措施，確保攤鋪溫度符合規範要求。瀝青混合料的攤鋪由攤鋪機進行攤鋪，小喇叭口位置由人工進行攤鋪。攤鋪過程中，嚴格控制攤鋪速度以及壓路機碾壓的遍數，確保混合料攪拌均勻，壓實度符合設計要求。
碾壓完成後及時進行封閉，並安排專人進行看護，確保瀝青混凝土面層不受破壞。
6、路緣石安裝工程：成品路緣石由合同內指定的水泥製品廠商集中**，材料運至現場時有專人進行驗收，合格後方可使用。路緣石基礎及靠背所採用的c15混凝土用攪拌機現場集中拌合，拌合時嚴格控制配合比及拌合遍數，確保混凝土質量符合規範要求。
在鋪設時嚴格控制路緣石的高程、直順度、縫寬等，確保符合設計及規範要求。
六、 工程質量驗收情況
原材料、構配件質量檢測統計：
七、 質保資料的審查情況
（1）施工組織設計、施工方案、技術交底資料齊全；
（2）原材料合格證、試驗資料齊全、有效，見證取樣檢測資料齊全；
（3）隱蔽工程檢查記錄填寫規範、齊全；
（4）工程日誌、施工記錄齊全；
八、 分部（子分部）工程質量自評情況
各分項工程質量驗收合格、質量控制資料齊全、彎沉值符合實際要求，評定合格，觀感質量較好，道路分部工程自評結論為：合格。
基礎分部工程驗收自評報告
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