船舶和貨物基礎知識

2021-03-04 01:27:14 字數 3843 閱讀 5150

1.對一般幹散貨船而言,表徵其重量效能的指標有

a 載重量和淨噸位b 排水量和登記噸位

c 總噸位和艙容係數d 排水量和載重量

2.下列可以被用來統計普通貨船的擁有量。

a 排水量b 總噸位

c 總載重量d b或c

3.裝貨清單上,「bkt」所表示的包裝形式為

a 箱裝 b 簍或筐裝 c 袋裝 d 壇裝

4.船舶的重量效能包括

a 排水量和總噸位b 排水量和載重量

c 排水量、總載重量、總噸位和淨噸位 d 總噸位和淨噸位

5.船舶的空船重量包括

a 船體、機器裝置及船員行李的重量

b 鍋爐中的燃料、冷凝器中水的重量及備件

c 船體、機器裝置及船舶舾裝的重量

d b+c

6.雜貨船的航次淨載重量ndw等於

a 總載重量減去航次儲備量及船舶常數

b 排水量減去空船排水量

c 排水量減去空船重量及航次儲備量和船舶常數

d a、c均對

7.普通貨船的船舶常數c是指船舶

a 測定時的空船重量減去航次儲備量

b 新出廠的空船重量減去測定時的空船重量

c 測定時的空船重量與船舶參加營運後的空船重量的差值

d 測定船舶常數時的空船重量與船舶新出廠時空船重量的差值

8.船舶總載重量dw是指

a 船舶裝載貨物重量之和

b 船舶的總噸位

c 在任一水線時船舶所能裝載的最大重量

d 船舶裝載貨物重量、燃料油和淡水的重量之和

9.通常情況下,船舶常數在測定。

a 出租前 b 裝貨前 c 定期修理後 d 進港前

10.船舶總載重量一定時,船舶的淨載重量ndw與下述無關。

a 空船排水量 b 航線長短 c 船舶常數 d 油水儲備

11.雜貨船的航次淨載重量ndw是指

a 船舶淨噸位

b 具體航次中船舶實際裝載的貨物重量

c 具體航次中船舶所能裝載貨物的最大重量

d 具體航次中船舶所能裝載的最大限度的貨物及旅客等的重量

12.船舶的總載重墨等於船舶的滿載排水量減去

a 船舶常數b 空船重量

c 航次儲備量d 淨載重量

13.衡量船舶重量效能的指標中,下列常被用來表示船舶的大小。

a 總載重量b 總噸位

c 滿載排水量d 淨載重量

14.下列常被用來統計普通貨船的重量擁有量。

a 裝載排水量b 夏季滿載排水量

c 總噸位d 總載重量

15.下列在簽訂租船合同時,常被用來表徵普通貨船的裝載效能。

a 空船排水量b 淨載重量

c 總載重量d 夏季滿載排水量

16.下列在營運管理中,常被用以作為航線配船、定艙配載、船舶配積載等的重要依據。

a 總載重量b 夏季滿載排水量

c 船舶裝載排水量d 淨載重量

17.通常情況下,表徵船舶載重能力大小的指標是

a 總噸位b 總載重量

c 空船重量d 船舶裝載排水量

18. 通常情況下,表示船舶載貨能力大小的指標是

a 淨載重量b 滿載排水量

c 總噸位d 總載重量

19.船舶靜水力曲線圖的縱座標表示船舶的

a 船舶平均型吃水b 船舶平均實際吃水

c 復原力臂d 滿載吃水

20.船舶靜水力曲線圖是表示船舶在靜止、正浮狀態下其

a 船體受力狀況的曲線

b 吃水與各特性引數的關係曲線

c 吃水與載荷彎矩的關係曲線

d 靜穩性力臂與船舶橫傾角的關係曲線

21.以下曲線可以很容易地在船舶的靜水力曲線圖中查到。

a 沿船長方向的浮力分布曲線及重量分布曲線

b 甲板浸水角、極限靜傾角及初穩性高度

c 橫搖角、受風面積及進水角曲線

d 漂心距船中距離曲線、厘公尺縱傾力矩及橫穩心距基線高度曲線

22.船舶的每厘公尺吃水噸數tpc曲線的用途主要是計算船舶

a 吃水差的改變量b 初穩性高度的變化量

c 平均吃水及裝載量的變化值d 重心高度的變化量

23.船舶的每厘公尺縱傾力矩mtc是指船舶

a 吃水差變化1厘公尺時所需要的縱傾力矩值

b 吃水變化1厘公尺時所需要加減貨物的噸數

c 吃水變化1厘公尺時所需要的縱傾力矩值

d 吃水差變化1厘公尺時所需要加減貨物的噸數

24.船舶的每厘公尺吃水噸數tpc是指船舶的

a 吃水變化1厘公尺時所需要的縱傾力矩值

b 吃水變化l厘公尺時所需要加減貨物的噸數

c 吃水差變化1厘公尺時所需要的縱傾力矩值

d 吃水差變化1厘公尺時所需要加減貨物的噸數

25.船舶的每厘公尺縱傾力矩mtc的用途主要是供計算及調整船舶的

a 吃水b 最小傾覆力矩

c 吃水差d 靜穩性力臂

26.船舶的浮心b是指船舶

a 總重量的中心c 受風面積的中心

c 水線面面積的中心 d 水下排水體積形狀的幾何中心

27.船舶的每厘公尺吃水噸數tpc在情況下,計算船舶的誤差較小。

a 大量裝卸;平均吃水改變量b 少量載荷變動;排水量改變量

c 少量載荷變動;平均吃水改變量 d b、c均對

28.根據我國的規定,在使用靜水力曲線圖查取曲線時,其計量長度應自船中處量起。

a 方形係數

c 漂心距基線高度

b 受風面積的中心

d 水下排水體積形狀的幾何中心

29.船舶的靜水力曲線圖是表示船舶正浮狀態下的與吃水的關係曲線的總稱。

a 船型係數b 靜穩性要素

c 浮性要素、初穩性要素d a+c

30.在實際工作中,為了計算不同吃水時的船舶裝貨重量,船舶可供查取的資料是

a 船舶載重表尺b 船舶靜水力曲線圖

b 船舶靜水力特性參數列d a、b、c均是

31.船舶的每厘公尺吃水噸數tpc在數值上等於

a 船舶平均吃水變化1厘公尺時,船舶浮力的改變量

b 船舶平均吃水變化1厘公尺時,其排水量的改變量

c 正浮時,船舶排水量變化1噸,其吃水變化的厘公尺數

d a、b均是

32.某雜貨船在某一裝載狀態下的平均吃水為5.0公尺(tpc=24.0噸/厘公尺),因裝貨,平均吃水增為5.60公尺(tpc=25.0噸/厘公尺),則裝貨量為

a 2000.o噸 b 1500.o噸 c 1470.0噸 d 1440.0噸

33.船舶的浮心b是指

a 船舶排水體積的形心b 船舶排水體積的幾何中心

c 船舶所受浮力的作用中心d a、b、c都是

34.船舶的漂心是指

a 船舶排水體積的形心

b 船舶水線面面積的幾何中心

c 船舶所受重力的作用中心

d 船舶傾斜前後兩條浮力作用線的交點

35.根據我國的規定,在使用靜水力曲線圖查取浮心距船中距離xb時,以下說法正確的是

a 不論浮心在船中的前或後,xb均為負(-)

b 不論浮心在船中的前或後,xb均為正(+)

c 浮心在船中後,xb為負(-);在船中前為正(+)

d 浮心在船中後,xb為正(+);在船中前為負(-)

36.根據我國的規定,在使用靜水力曲線圖查取漂心距船中距離xf時,以下說法正確的是

a 不論漂心f在船中的前或後,xf均為負(-)

b 不論漂心f在船中的前或後,xf均為正(+)

c 漂心f在船中後,xf為負(-);在船中前為正(+)

d 漂心f在船中後,xf為正(+);在船中前為負(-)

37.在使用靜水力曲線圖查取曲線時,其計量長度應自船中處量起。

a 重心船中距離b 漂心距船中距離

c 漂心距基線高度d 水線面面積係數曲線

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