第六章聲環境影響評價技術導則與相關聲環境標準
第一節知識點一：概述
《環境影響評價技術導則一聲環境》(hj2.4-2009)規定了聲環境影響評價的一股性原則、方法、內容及要求，適用於建設專案聲環境影響評價及規劃環境影響評價中的聲環境影響評價。
主要內容包括：總則、評價工作等級、評價範圍和基本要求、聲環境現狀調查和評價、聲環境影響**與評價、雜訊防治對策、規劃環境影響評價中聲環境評價要求等。
該導則是對《環境影響評價技術導則一聲環境》(hj/t 2.4-1995)的第一次修訂，自2023年4月1日起實施。實施之日起，hj/t 2.4-1995廢止。
知識點二：聲環境影響評價基本任務
聲環境影響評價的基本任務主要有三個方面。
1.評價建設專案引起的聲環境變化和外界雜訊對需要安靜建設專案的影響程度
2.提出合理可行的防治措施，把雜訊汙染降低到允許水平
3.為建設專案優化選址、選線、合理布局以及城市規劃提供科學依據
知識點三：聲環境影響評價類別和評價時段
1.評價類別
(1)按評價物件劃分
(2)按聲源種類劃分
可分為固定聲源和流動聲源的環境影響評價。
固定聲源：在聲源發聲時間內，聲源位置不發生移動的聲源。
流動聲源：在聲源發聲時間內，聲源位置按一定軌跡移動的聲源。
2.評價時段
建設專案聲環境影響評價時段可分為施工期、執行期兩個時段評價。
建設專案執行期聲環境評價時段：
知識點四：聲環境影響評價量
1 聲環境質量評價量※※
根據《聲環境質量標準》gb3096，聲環境功能區的環境質量評價量為昼間等效聲級(ld)、夜間等效聲級(ln)，突發雜訊的評價量為最大a聲級(lmax)。
根據《機場周圍飛機雜訊環境標準》gb9660，機場周圍區域受飛機通過(起飛、降落、低空飛越)雜訊環境影響的評價量為計權等效連續感覺雜訊級(lwecpn)。
2 聲源源強表達量※※
①a聲功率級(law)，或中心頻率為63 hz～8khz 8個倍頻帶的聲功率級(lw);
②距離聲源r處的a聲級(la(r))或中心頻率為63 hz～8khz 8個倍頻帶的聲壓級(lp(r));
③等效感覺雜訊級(lepn)。
3 廠界、場界、邊界雜訊評價量※※
知識點五：聲環境影響評價工作程式
知識點六：聲環境影響評價工作等級劃分(重點)
聲環境影響評價工作等級一般分為**，其中一級為詳細評價，二級為一般評價，**為簡要評價。
1.劃分依據※※
(1)建設專案所在區域的聲環境功能區類別
(2)建設專案建設前後所在區域的聲環境質量變化程度
(3)受建設專案影響的人口數量
針對具體建設專案，綜合分析上述聲環境影響評價工作等級劃分的依據，可確定建設專案聲環境影響評價工作等級。
知識點七：聲環境影響評價範圍
聲環境影響評價範圍依據評價工作等級確定※
(1)對於以固定聲源為主的建設專案(如工廠、港口、施工工地、鐵路站場等)
◆滿足一級評價的要求，一般以建設專案邊界向外200m為評價範圍;
◆二級、**評價範圍可根據建設專案所在區域和相鄰區域的聲環境功能區類別及敏感目標等實際情況適當縮小;
◆如依據建設專案聲源計算得到的貢獻值到200m處，仍不能滿足相應功能區標準值時，應將評價範圍擴大到滿足標準值的距離。
(2)城市道路、公路、鐵路、城市軌道交通地上線路和水運線路等建設專案
◆滿足一級評價的要求，一般以道路中心線外兩側200m以內為評價範圍：
◆二級、**評價範圍可根據建設專案所在區域和相鄰區域的聲環境功能區類別及敏感目標等實際情況適當縮小;
◆如依據建設專案聲源計算得到的貢獻值到200m處，仍不能滿足相應功能區標準值時，應將評價範圍擴大到滿足標準值的距離。
(3)機場周圍飛機雜訊評價範圍
◆應根據飛行量計算到lwecpn為70 db的區域;
◆滿足一級評價的要求，一般以主要航跡離跑道兩端各6—12 km、側向各1—2 km的範圍為評價範圍：
◆二級、**評價範圍可根據建設專案所處區域的聲環境功能區類別及敏感目標等實際情況適當縮小。
知識點八：環境雜訊現狀調查與測量(重點)
1.現狀調查基本內容※※
(1)影響聲波傳播的環境要素調查
調查建設專案所在區域的主要氣象特徵：年平均風速和主導風向、年平均氣溫、年平均相對濕度等。
收集評價範圍內1：2 000—50 000地理地形圖，說明評價範圍內聲源和敏感日標之間的地貌特徵、地形高差及影響聲波傳播的環境要素。
(2)評價範圍內現有敏感目標調查
調查評價範圍內的敏感目標的名稱、規模、人口的分布等情況，並以圖、表相結合的方式說明敏感目標與建設專案的關係(如方位、距離、高差等)。
(3)聲環境功能區劃和聲環境質量現狀調查
調查評價範圍內不同區域的聲環境功能區劃情況，調查各聲環境功能區的聲環境質量現狀。
(4)現狀聲源調查
建設專案所在區域的聲環境功能區的聲環境質量現狀超過相應標準要求或雜訊值相對較高時，需對區域內主要聲源的名稱、數量、位置、影響的雜訊級等相關情況進行調查。
有廠界(或場界、邊界)雜訊的改、擴建專案，應說明現有建設專案廠界(或場界、邊界)雜訊的超標、達標情況及超標原因。
2.現狀調查基本方法※
環境現狀調查的基本方法是：收集資料法、現場調查法、現場測量法。評價時，應根據評價工作等級的要求確定需採用的具體方法。
3.現狀測量點布置原則※※
(1)布點範圍。布點應覆蓋整個評價範圍，包括廠界(或場界、邊界)和敏感目標。當敏感目標高於(含)三層建築時，還應選取有代表性的不同樓層設定測點。
(2)評價範圍內沒有明顯的聲源(如工業雜訊、交通運輸雜訊、建設施工雜訊、社會生活雜訊等)，且聲級較低時，可選擇有代表性的區域布設測點。
(3)評價範圍內有明顯的聲源，並對敏感目標的聲環境質量有影響，或建設專案為改、擴建工程，應根據聲源種類採取不同的監測布點原則。
①當聲源為固定聲源時，現狀測點應重點布設在可能既受到現有聲源影響，又受到建設專案聲源影響的敏感目標處，以及有代表性的敏感目標處：為滿足**需要，也可在距離現有聲源不同距離處設衰減測點。
②當聲源為流動聲源，且呈現線聲源特點時，現狀測點位置選取應兼顧敏感日標的分布狀況、工程特點及線聲源雜訊影響隨距離衰減的特點，布設在具有代表性的敏感目標處。為滿足**需要，也可選取若干線聲源的垂線，在垂線上距聲源不同距離處布設監測點。其餘敏感目標的現狀聲級可通過具有代表性的敏感目標雜訊的驗證和計算求得。
③對於改、擴建機場工程，測點一般布設在主要敏感目標處，測點數量可根據機場飛行量及周圍敏感目標情況確定，現有單條跑道、二條跑道或三條跑道的機場可分別布設3～9、9～14或12～18個飛機雜訊測點，跑道增多可進一步增加測點。其餘敏感目標的現狀飛機雜訊聲級可通過測點飛機雜訊聲級的驗證和計算求得。
知識點九：環境雜訊現狀評價主要內容
(1)以圖、表結合的方式給出評價範圍內的聲環境功能區及其劃分情況，以及現有敏感目標的分布情況。
(2)分析評價範圍內現有主要聲源種類、數量及相應的雜訊級、雜訊特性等，明確主要聲源分布。
(3)分別評價不同類別的聲環境功能區內各敏感目標的超標、達標情況，說明其受到現有主要聲源的影響狀況。
(4)給出不同類別的聲環境功能區雜訊超標範圍內的人口數及分布情況。
知識點十：雜訊**
1.**的基礎資料※※
建設專案雜訊**應掌握的基礎資料報括建設專案的聲源資料和建築布局、室外聲波傳播條件、氣象引數及有關資料等。
(1)建設專案的聲源資料
建設專案的聲源資料主要包括：聲源種類、數量、空間位置、雜訊級、頻率特性、發聲持續時間和對敏感目標的作用時間段等。
(2)影響聲波傳播的各種參量
影響聲波傳播的各類參量應通過資料收集和現場調查取得，各類參量如下：
①建設專案所處區域的年平均風速和主導風向，年平均氣溫，年平均相對濕度。
②聲源和**點間的地形、高差。
③聲源和**點間障礙物(如建築物、圍牆等;若聲源位於室內，還包括門、窗等)的位置及長、寬、高等資料。
④聲源和**點間樹林、灌木等的分布情況，地面覆蓋情況(如草地、水面、水泥地面、土質地面等)。
2.雜訊源雜訊級資料的獲得
雜訊源雜訊級資料報括：聲壓級(包括倍頻帶聲壓級)、a聲級(包括最大a聲級)、a聲功率級、倍頻帶聲功率級以及有效連續感覺雜訊級。
獲得雜訊源資料有兩個途徑：模擬測量法、引用已有的資料。
對引用已有的資料要注意：
①引用類似的雜訊源雜訊級資料，必須是公開發表的、經過專家鑑定並且是按有關標準測量得到的資料。
②報告書應當指明被引用資料的**。
知識點十一：聲環境影響評價
1.評價的主要內容※
聲環境影響評價的基本內容包括以下七個方面。
(1)確定評價標準：根據聲源的類別和建設專案所處聲環境功能區等確定聲環境影響評價標準，沒有劃分聲環境功能區的區域由地方環境保護部門參照《聲環境質量標準》(gb3096)和《城市區域環境雜訊適用區劃分技術規範》(gb/t15190)規定劃定聲環境功能區。
(2)根據雜訊**結果和環境雜訊評價標準，評述建設專案在施工、執行階段雜訊的影響程度、影響範圍和超標狀況(以敏感區域或敏感點為主)。
(3)分析受雜訊影響的人口分布(包括受超標和不超標雜訊影響的人口分布)。
(4)分析建設專案的雜訊源和引起超標的主要雜訊源或主要原因。
(5)分析建設專案的選址、裝置布置和裝置選型的合理性;分析建設專案設計中已有的雜訊防治對策的適用性和防治效果。
(6)為了使建設專案的雜訊達標，評價必須提出需要增加的、適用於評價工程的雜訊防治對策，並分析其經濟、技術的可行性。
(7)提出針對該建設專案的有關雜訊汙染管理、雜訊監測和城市規劃方面的建議。
在聲環境影響評價中：
第一，要講清楚專案建設前後聲環境變化，即專案建設前聲環境現狀，專案建設在施工、執行階段雜訊的影響程度、影響範圍和超標狀況。重點要評價敏感區或敏感點聲環境的變化。
第二，進行四方面的分析，即分析受雜訊影響的人口分布，分析建設專案的雜訊源和引起超標的主要雜訊源或主要原因，分析建設專案選址、選線、裝置布局和裝置選型的合理性，分析建設專案設計中已有的雜訊防治措施的適用性和防治效果。
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