機械有限公司車橋技術改造專案建設可行性研究報告

2023-02-07 10:30:03 字數 3091 閱讀 2643

「十一五」期間,我國國民經濟將繼續保持高速增長,環渤海大經濟圈的開發建設,西部大開發和重振東北老工業基地,新農村建設等重大的巨集觀經濟政策的出台,將繼續拉動汽車需求的增長,為****的發展提供廣闊的市場平台。

作為汽車主要配件之一的汽車前後橋,隨著****的快速發展和市場需求不斷增長將具有很好的發展前景。成立於2023年12月的**省丰宇機械****,主要生產汽車前後橋產品,資產總額約8000餘萬元。主要生產bj130、zq1020、eq1061、五十鈴系列輕型汽車前後橋,年生產能力6萬套。

公司於2023年1月取得質量體系合格證書,完成了質量體系的閉環管理,並完全按照iso9002質量保證體系的要求,對產品質量進行全程控制。

車橋市場本身蘊藏著巨大的發展空間,同時競爭也日趨激烈。據不完全統計,全國車橋生產企業有上百家,但形成規模的車橋生產企業只有十幾家,並且在**省**市及周邊地區還沒有形成具有規模優勢的汽車車橋生產企業。為此**省丰宇機械****擬通過對外融資,充分利用公司的區位優勢和當地汽車整車業蓬勃發展的大環境,引進資金和技術,開發和完善產品系列,完善核心生產能力,使公司成為大a市地區專業生產汽車車橋的「小巨人」。

專案名稱:**省丰宇機械****年產20萬套汽車前後橋技術改造專案

承辦單位:**省丰宇機械****

建設地點:**省**市北二環路

建設性質:改擴建

建設規模:年產輕型、微型及皮卡汽車前後橋20萬套

(1)**省建築工程概預算指標及有關費用標準;

(2)《建設專案經濟評價方法與引數》

(3)**省丰宇機械****的有關基礎資料。

本專案是在**省丰宇機械****現有基礎上進行技術改造,廠址為現丰宇公司廠址,因此本可行性研究工作的範圍主要包括:對丰宇機械****技術改造的內容;新產品開發後的市場需求及建設規模;改造條件;工藝技術;投資估算及財務評價等問題進行可行性研究。

根據公司現有產品結構及工藝技術能力,重點發展3t以下輕型汽車橋、轎卡橋、經濟型轎車橋及微型車橋。本專案改造後的產品市場目標主要包括**省曙光農用皮卡,中興經濟型、中高檔皮卡、suv車,**省長安及北汽福田微卡、輕卡,山東五徵農用皮卡,**市吉利經濟型轎車。丰宇公司現年生產能力6萬套,本次技改專案完成後,新增生產能力14萬套,最終達到年產汽車前後橋20萬套的總生產能力。

本專案是在原**省丰宇機械****基礎上進行技術改造,總投資估算為11815.15萬元,其中固定資產投資6845.30萬元,流動資金4969.

85萬元。資金**為丰宇公司以現有資產投入6815.15萬元,浙江奇虎集團投資5000萬元。

本專案是在原**省丰宇機械****基礎上進行改造,廠址在**市南側,位於勝利南路與南二環路交叉口西北部,即原**省曙光機械廠廠址。廠址西側毗鄰京廣鐵路,東側為市區主幹道、南面為**市二環路,交通十分便利,地理位置優越。

本專案主要由生產部門和經營部門組成,生產場地為原車橋機加工和沖壓的兩幢聯合廠房,其輔助部門的設施等仍利用曙光機械****的原有設施和條件,其水、電、暖等配套條件,均能滿足改擴建的需要,不再新建。

現有輕型汽車前後橋加工裝配線的改造,包括對現有輕型車橋總成裝配線的完善及對輕型車橋主要零部件(后橋殼總成)加工線的改造。

新建輕、微型車橋加工、裝配及塗裝線,包括新建輕、微型車橋總成裝配、檢測及塗裝線及新建輕、微型車橋主要零部件(后橋殼總成)的焊接、加工生產線。

引進較為完善的車橋檢測試驗裝置,建立車橋試驗室,加強對車橋產品的檢測力度,不斷提高產品質量,滿足顧客要求,同時為開發新產品提供試驗資料。

新增裝置均採用國內先進裝置。

本專案建設期為一年。

本次技改,新增產量主要面向**市的汽車廠及b市、a市、c市、山東、河南等周邊市場。

目前,**市現有汽車整車廠12家,年產過萬輛的有5家。2023年12家整車廠共生產汽車30萬輛,主要產品為使用zq1020系列車橋的皮卡和使用1010系列車橋的微型車及1028系列的suv。目前,**市皮卡車國內市場占有率72%,微型車國內市場占有率30%。

根據各廠家規劃,2023年生產量總和將達到50萬輛,2023年將達到80萬輛。

**市周邊的b市、a市、c市及山東、河南汽車整車業發展勢頭強勁,2023年生產量達到80餘萬輛,年增長速度30%以上。

在該區域內,規模較大的汽車車橋企業還未形成。**省丰宇機械****與區域內的主要汽車廠商已有配套關係,技改後,新增加的產品將主要在此區域範圍內銷售。

主要的經濟技術指標見表1-1。

表1-1 專案主要經濟技術指標

**省丰宇機械****年產20萬套汽車前、後橋專案,符合國家****產業政策和**市發展需要,市場前景廣闊。其產品結構合理,效能好,技術含量高,附加值高,所選工藝技術和裝置成熟、可靠。

本專案建成後,既可調順和完善原有車橋生產線,確保產品質量並提高生產效率,又可拓寬產品品種,增添新橋型的生產能力,滿足區域內整車廠的配套。專案達產後,各項財務指標均優於行業平均水平,具有良好的財務盈利能力和抗風險能力,經濟效益和社會效益顯著。

**省丰宇機械****前身是原軍工企業**省曙光機械廠車橋分廠,已有近20年生產輕型汽車前後橋的歷史。2023年12月**省曙光機械廠分立改制,註冊成立**省丰宇機械****,註冊資本4456.48萬元。

主要股東及出資:

股東名稱出資金額(萬元) 出資比

**省曙光機械****

(收購曙光廠破產投資股份後) 3956.4888.78%

**省衛星化工廠500.0011.22%

公司占地3.35萬m2,主要建築面積2.3萬m2,生產面積1.

43萬m2,公司有大型沖壓裝置及800t、630t、400t、125t沖壓機、拋丸機及其他專用裝置350臺,資產總額約8000餘萬元。公司現有職工340人,其中工程技術人員40人,管理、營銷人員20人,直接生產工人280人。公司的主導產品有bj130、zq1020、eq1061、五十鈴系列輕型汽車前後橋,還自主開發了1041、1043等橋型,具有鍛造、沖壓、機加、焊接、**、噴塗生產線,年生產能力6萬套。

主要為北汽福田、山東五徵、山東淄博輕汽、浙江萬豐、**省長安、**市中興、洛陽一拖等廠家配套。

奇虎集團創立於2023年7月8日,是***120家試點企業集團及國家520戶重點企業之一。集團致力於汽車零部件產業,已擁有奇虎節、軸承、等速驅動軸、傳動軸、制動器、減震器、滾動體、橡膠密封件8大系列,及懸架、制動2大系統產品。通過實施「三接軌」(即接軌跨國公司運作;接軌先進技術;接軌國際主流市場)已在全球市場建立了服務網路,為全球客戶提供倉儲、配送等服務。

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