美無人駕駛巴士出師不利對中國車企有哪些啟示

作者：李爭光

**：《人民交通》2023年第12期

出師不利。當地時間11月8日，據英國廣播公司（bbc）報道，美國拉斯維加斯一輛無人駕駛巴士在獲准上路的首日，便捲入了一場車禍事件。本次事故的發生，無疑為無人駕駛安全問題蒙上了一層陰影。

與此同時，11月7日，同濟大學汽車學院汽車安全技術研究所所長朱西產在2017世界智慧型網聯大會上透露，2023年6月我國有可能發布首張自動駕駛上路測試牌照，這預示著中國在無人駕駛汽車路測上將很快趕上美國步伐。

宇通、金旅等國內不少客車廠家都早已開始無人駕駛巴士的研究並發布了相關產品。那麼，在開展實際路測前，面對國內更為複雜的交通狀況，我們可以從美無人駕駛巴士的這一事故中獲得什麼啟示？

車速低人為車禍輕微碰撞

據bbc報道，上述無人駕駛巴士在拉斯維加斯市中心創新區的附近道路上，搭載著15名乘客，在低速行駛的情況下，與一輛人力駕駛的運貨卡車相撞。

而據當地城市相關負責人所說，車禍的主要責任人是卡車司機，該司機後被當地**罰款，所幸車禍中無一人**。據報道，這輛巴士的最高時速為45km，通常以25km/h的速度在路上行駛。

資料顯示，該輛無人駕駛巴士是由法國一家創業公司n**ya生產，凱歐利運輸公司運營。據環球網報道，從2023年7月開始，n**ya開發的15座無人駕駛班車就已經在la defense商業區運營，運送銀行家和企業高管。

美國拉斯維加斯****jace radke講述了車禍發生的經過。他指出，當時一輛運貨卡車從一條小巷竄出，「這輛無人駕駛巴士已經做了它該做的，及時停了下來。但是很不幸，卡車司機沒有及時停下來，人為造成了這起車禍」。

據了解，這起車禍只引起了輕微碰撞，被撞的巴士在進行常規檢測後，很有可能在當地時間周四回到路面上繼續行駛。