作者：方成岩
**：《經濟研究導刊》2023年第34期
摘要：中國**簽訂哥本哈根協議進一步推進中國經濟向「低碳」經濟轉型。中國增長最快的碳源是汽車尾氣排放，發展新能源汽車減少汽車尾氣排放直接影響中國低碳經濟的發展。
汽車消費由「高碳」向「低碳」轉型必將產生對銀行創新產品及服務的需求，同時，商業銀行的「碳金融」也是環境保護和履行社會責任的一部分，從利用商業銀行「新能源汽車**信貸」業務的創新，支援新能源汽車消費的發展來支援中國發展低碳經濟。
關鍵詞：低碳經濟；金融創新；新能源；汽車消費
中圖分類號：f26 文獻標誌碼：a 文章編號：1673-291x（2011）34-0187-02
一、中國汽車消費市場快速發展與低碳經濟轉型的矛盾
隨著中國經濟的發展，居民生活水平的不斷提高，汽車消費成為居民住房消費之後的又一主導消費品種，汽車銷量不斷攀公升。環保部發布的《中國機動車汙染防治年報（2023年度）》顯示，2023年中國首次成為世界汽車產銷第一大國，汽車產銷量的飆公升帶來嚴重的機動車汙染問題。機動車尾氣排放已成為中國大中城市空氣汙染的主要**，其中，全國113個環保重點城市中1/3的城市空氣質素不達標，汽車是機動車汙染物總量的主要**。
2023年，全國機動車排放汙染物5 143.3萬噸，其中一氧化碳4 018.8萬噸，碳氫化合物482.
2萬噸，氮氧化物583.3萬噸，顆粒物59萬噸。
中國汽車消費市場快速發展與環境汙染的矛盾日趨尖銳，當我們面臨如何盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，又能滿足居民汽車消費需求時，發展新能源汽車成為達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的乙個解決辦法。
二、新能源汽車發展前景
據統計，中國汽車保有量將從2023年的6 280萬輛預計躍公升到2023年的２億輛，未來能源安全、環境保護等問題將進一步凸顯，加快培育和發展新能源汽車將是一條解決矛盾的有效途徑。隨著一系列新能源汽車扶持政策即將出台，中國新能源汽車「十二五」期間將快速發展。根據相關報道，汽車產業「十二五」規劃中為支援新能源汽車的發展，**財政1 000億元投入新能源汽車；其中500億元作為節能與新能源汽車產業發展專項資金；200億元作為以混合動力汽車為重點的節能汽車推廣支援資金；100億元作為新能源車零部件體系發展支援資金；50億元作為試點城市的基礎設施建設資金。
到2023年，以混合動力為代表的節能汽車年產銷量達到1 500萬輛，中國將成為全球最大的新能源汽車市場。
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