一、引發電梯事故的幾種情況
一是意外停梯導致困人,被困人員自救,非正確的自救,擅自扒開轎門,不慎調入井道。
反思:1 第一時間到現場,安全有效放入
2 減少困人事故的出現
3 告知電梯管理人員,困人後的正確方法
4 作為電梯人,做好宣講電梯安全知識的工作
5 保護好自己
二是年久失修引起故障,乘客安全乘梯(牽狗,各一頭)。
反思:1這些事使用單位,**應想辦法
2 做好宣講告知義務
三是維修不當引發意外(剪下主要原因是轎廂意外移動)。
1 制動系統與平衡係數過小
制動器的制動力矩不足發生事故。制動器制動力矩不足的原因是制動鼓與制動閘瓦之間摩擦表面存在不至於電梯停止的摩擦力,如1表面有油汙2制動閘瓦,閘皮老化磨損嚴重。
平衡係數過小是導致轎廂開門往下溜
反思:維護保養過程檢查制動力,是否表面有油汙,鋼絲繩曳引輪的磨損
平衡係數,主要是大修後補償鏈更換,電梯轎廂裝潢後,自重發生變化
2 維修人員短路門鎖
是維修人員短接了門鎖迴路,造成電梯開門執行。
反思:.我們維保人員的應該規範作業行為,禁止違章操作;2.完善標準的相關要求。
銘記:乘客的安全不是掌握在我們手中,爾是應該長在我們心中
3 電梯不平層,存在是內高,或外高致使人員摔倒,尤其是老人,場所醫院、敬老院,家屬樓等,(福利院,沙坪村專案)
反省:日常維保中需要檢查平層精度
告知電梯管理員日常巡視時仔細檢查平層精度,發現不平層及時反饋,我們及時第一時間處理,不能延誤,不能當作不礙事正常執行有時間過來處理,需要警醒
4 乘客背靠廳門,層門內移,乘客追入井道身亡
反省:電梯層門滑塊、掛板一定要按規定時間檢查更換,以免層門內移
加強責任心
5 乘客誤入底坑或井道造成傷害(天水二院),維修保養過程廳門開啟,乘客誤以為電梯轎廂在此
反省:底坑及井道維修、保養,做好廳門防護及警示牌,
6 超載溜梯,電梯意外移動電梯乘客造成驚慌和剪下隱患存在
反省:超滿載功能一定要檢查,功能正常
安全事故反思
安全生產事故學習心得體會 根據公司 2.09 較大安全事故的通報 文相關要求,針對本崗位 本專案存在的安全質量問題,書寫安全質量反思材料和加強安全質量工作的措施建議,具體匯報如下 今年分部安全生產形勢會更加嚴峻,施工工期已落後公司及業主要求的工期。隧道設計為2級風險源,地質圍岩 級破碎且富水,至今隧...
安全事故反思
姓名 董乃強 工號 22222 部門 ccc 時間 2011 12 20 我們常說緊繃安全弦,長鳴安全警鐘,確保自身的健康與安全。然而,一系列血的教訓卻歷歷在目,看著讓人痛心,說著讓人傷心,提起讓人揪心。每逢至此,我不禁捫心深思,安全事故難道真的不能避免麼?提起安全,人們都知道它的重要性,但這一年來...
安全事故反思
我們常說緊繃安全弦,長鳴安全警鐘,確保自身的健康與安全。然而,一列列血的教訓卻歷歷在目,看著讓人痛心,說著讓人傷心,提起讓人揪心。每逢至此,我不禁捫心深思,安全事故難道真的不能避免麼?提起安全,人們都知道它的重要性,但近來身邊發生的一例人身 事故卻令人痛心,乙個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人 家庭...