由發動機飛輪到離合器在到變速器主動輸入軸，變速器輸出軸到車輪。先說一檔路線，
一。二檔離油路衝油合器工作把小太陽輪固定，動力傳給小太陽輪同時單向離合器把行星架固定，小太陽輪把動力傳給短行星輪，由於行星架被固定使得短行星輪和長行星輪自轉。從而把動力傳給齒圈實現降速。
齒圈通過傳動軸主減速器和差速器把動力轉給輪胎。
二檔傳動路線。
一。二檔離油路衝油合器工作把小太陽輪固定，動力傳給小太陽輪同時大太陽輪制動器把大太陽輪固定。小太陽輪把動力傳給短行星輪，短行星輪把動力傳給長行星輪。
由於大太陽輪被固定使得行星架公轉，長行星輪把動力傳給齒圈從而動力輸出實現公升速，齒圈通過傳動軸主減速器和差速器把動力轉給輪胎。
三檔傳動路線。
所有離合器油路衝油制動器不參加工作。此狀態形成直接檔輸入軸到齒圈直接傳動傳動比為１:１，齒圈通過傳動軸主減速器和差速器把動力轉給輪胎。
四檔傳動路線。
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