1.管制室指揮中心啟動惠州機場特殊天氣綜合應急預案，同時啟動惠州機場特殊天氣紅色預警，並將天氣紅色預警在對講機系統、微信群中公布。
2.管制室指揮中心及時召開防颱防汛啟動和動員會議，落實各單位、各崗位防範措施；
3.管制室指揮中心在已建立的應急救援互為備份基礎上，深入對接部隊，互通有無，共同落實防颱防汛措施；
4.管制室指揮中心提前將監控系統攝像頭分別對準可能受颱風損壞的裝置設施，加強重點部位重要裝置巡查和保護；
5.管制室指揮中心提前準備防颱防汛物資到位，在門窗易滲水處放置毛巾防止雨水滲入，在航管樓大門以及四樓塔台平台門口放置沙袋，防止門被風吹壞。
6.管制室指揮中心積極和航空公司溝通，將航班資訊及時發給各保障單位和軍方相關部門。
7.管制室全體員工取消休假，在颱風期間重要崗位要保持24小時有人值守，同時全體員工保持24小時**暢通，保證資訊及時溝通。
因預案及時且準備充分，管制室所有裝置設施在「妮妲」颱風中無受損情況。
排程室管制制度
永龍新興 登封 煤業 排程室管理制度彙編 二 一四年 目錄排程室工作職責範圍1 排程安全生產責任制及崗位責任制2 排程交 制度16 排程業務學習制度18 生產例會制度21 排程業務保安制度22 排程匯報管理制度24 排程文件管理制度32 事故 突發事件資訊處理和報告制度36 排程值班制度40 排程員...
機場航站樓地下室頂板柱施工方案
二 鋼筋工程 1 牆 板 柱 牆板柱劃分為xx塊，先施工xx 段，之後為 xx外牆外主筋 xx 及 xx用電渣壓力焊，電渣壓力焊的規範要求同閃光對焊接頭。外牆內主筋 xx xx 採用塔接，內牆主筋及水平筋均用閃光對焊為主，輔助搭接，搭接長度分別按設計要求及規範要求。牆板兩排筋之間用 s 鉤拉結，間距...
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