隨著全球經濟形勢的持續回暖，全球經濟逐步走出低谷，鋼鐵產品產能和需求都恢復增長態勢。其主要市場空間不僅來自發達國家，還來自於發展中國家的強勁需求。
（1） 美國經濟。經美國商務部修正的3季度美國gdp增長2.2%，是連續4個季度萎縮以來的首次增長。
2023年美國經濟收縮了2.3%，gdp增長在09年第1季度、第2季度分別下降6.4%和0.
7%，第3季度gdp增速終於由負轉正，預計今年4季度和明年至少上半年美國經濟增長還將持續好轉。美國經濟形勢的好轉得益於**龐大的貨幣與財政刺激方案，預計對09年gdp增長貢獻1.3個百分點，對2023年的貢獻為1.
4個百分點。
（2） 歐元區及歐盟。相對於美國經濟的樂觀期待，歐元區經濟形勢仍沒有達到樂觀的程度。imf預計2023年歐元區經濟仍處於負增長之中，但降幅在緩慢收窄。
從今年的情況來看，10月份歐元區和歐盟27國的工業生產指數（不含建築業）分別公升至97.9點和98.5點，達到了自08年12月份以來的最高水平。
儘管出現較為明顯的回公升，但是同去年同期相比，仍有較大的差距。
從近期歐洲工業生產情況看，在09年8-9月份大幅回公升後，10月份工業生產均是收縮態勢。其中歐元區16國下降了0.6%，歐盟27國則下降了0.
7%。但從同比的角度看，歐元區和歐盟的工業生產均呈現出恢復的跡象，降幅明顯收窄。對比5月份。
歐元區16國和歐盟27國工業生產降幅分別收窄了6.6個百分點。
（3） 日本。日本經濟增長出現持續增長趨勢。12月份的pmi指數達到53.8點，連續6個月達到50點以上。其中新訂單指數達到57.7點，是近兩年來第二高水平。
遭受金融危機打擊後的全球鋼鐵行業正在逐漸恢復生產能力，粗鋼產量呈現為前低後高的增長態勢。據wsa的**，2023年全球鋼材表觀消費量將達到12.06億噸，將比2023年增長9.
2%，恢復到2023年水平。根據wsa公布的統計數字，1-11月份全球累計生產粗鋼10.9億噸，同比下降10.
8%。其中11月份日產粗鋼358.3萬噸，比2023年平均日產增長7.
3%，相當於年產粗鋼13.08億噸水平。
自09年1月以來，全球粗鋼產量呈現出持續增長的態勢，這當然與全球經濟回暖帶來的需求增長有直接的關係。但更值得關注的是，中國不再扮演全球粗鋼產量增長的領軍角色，因為扣除中國以外的其他國家和地區的粗鋼產量增長速度已明顯超過了中國。對比08年12月份粗鋼日均產量水平，全球11月份累計增長了31.
0%，同期中國大陸粗鋼日均產量增長了25.1%，扣除中國以外其他國家和地區粗鋼產量大幅增長36.0%，粗鋼生產的擴張幅度超過中國10.
9%。上述國家和地區粗鋼產量恢復程度均超過了平均水平。從全球粗鋼產能利用率變化情況看，08年6月份曾達到90.8%，但隨後就在金融風暴的打擊下，一路下滑至58.
3%，下滑幅度達32.5個百分點，後逐步回公升至76.9%，累計回公升了18.
6個百分點。儘管產能利用率大幅回公升，但目前仍低於80%。
imf**2023年全球經濟將恢復增長，增速有望達到2.5%，儘管比2023年的增長水平還低0.6個百分點，但相比較2023年的1.
4%負增長，無疑還是令人充滿振奮和期待的。美國第三季度經濟增長了2.2%，是連續四個季度下降後的首次增長，也是自2023年年底步入衰退以來的最好表現，預計2023年美國經濟將增長0.
8%；2023年歐元區經濟仍不能擺脫負增長，但預計經濟收縮幅度將明顯收窄4.5個百分點，特別是德國經濟增長降幅將收窄5.6個百分點；日本經濟將增長1.
7%。從表列資料看，發達國家粗鋼生產恢復程度更為徹底，美歐日粗鋼日產平均增長了51.0%，比金磚四國合計日均產量增速高出23個百分點。歐盟27國粗鋼產量累計增長61.
3%，美國增長52.2%，巴西增長了62.6%，獨立國協增長了54.
3%。「金磚四國」中的中國、印度、巴西和俄羅斯2023年預計分別增長8.5%、6.5%、2.
5%和1.5%。經濟形勢的好轉將帶來了需求的恢復增長，預計2023年全球粗鋼供需形勢將趨於改善，並且基於原燃材料**的上公升預期，預計鋼材**將明顯區別於2023年低位、窄幅**的執行態勢。
從線材進出口情況看，長期以來線材一直是我國主要鋼材出口品種，也是我國一直保持淨出口狀態的鋼材品種，特別是近幾年出口增長特別迅速。國際市場需求旺盛。下表是世界粗鋼產量情況。
1. 2023年鋼鐵產量及需求增幅超過20%
10月份我國生產粗鋼、生鐵和鋼材分別為5175萬t、4928萬t和6245萬t，同比增長44.1%、44.4%和45.
5%，1-10月份我國累計生產粗鋼、生鐵和鋼材分別為47215.06萬t、45559.21萬t和56425.
04萬t，同比增長10.5%、14%和15.6%，比1-9月份分別提高3%、2.
9%和3.2%，產量增速呈加快之勢。
表1.1 世界粗鋼產量呈持續增長
我國遭受金融危機以來，推出4萬億投資計畫，加上我國固定資產投資大幅增長，使得2023年我國鋼材消費大幅增加。預計2023年粗鋼產量5.65億t，同比增長12.
9%。如果從表觀消費量來計算，2023年我國粗鋼表觀消費量預計5.63億t，同比增長24.
4%，增幅比2023年明顯放大。
2. 鋼材消費強度意外增長
從2023年前3季度情況來看，由於我國加大基礎設施建設，固定資產投資大幅增長，2023年前10個月，城鎮固定資產投資同比增長33.1%，比2023年加快8個百分點，是10年來固定資產投資增速最快的一年。
從2023年前9個月的情況來看，由於固定資產投資大幅增長，鋼材消費大幅增加；用鋼強度也有所上公升，單位gdp耗鋼量為19.28t/百萬元，比2023年的15.08t/百萬元大幅增加，同比增長27.
8%。從歷史趨勢看，隨著工業化程序的完善和社會的發展進步，單位gdp耗鋼量是逐步下降的，目前我國單位gdp耗鋼量再次攀公升說明我國加大固定資產投資拉動鋼材消費。同時，固定資產投資對鋼材消費強度也有所增長，由2023年的26.
32t/百萬元，上公升到2023年前9個月的27.1t/百萬元，投資消費強度的增長主要是基建對鋼材的消費增加所致。
3. 房地產拉動需求值得期待
從2023年至2023年3季度，建築用鋼消費基本與房地產走勢一致，但金融危機以來，特別是我國刺激經濟後，大量的基礎設施建設開工，建築用鋼消費主要是由於基建投資拉動，而同期房地產開工面積持續呈下降趨勢，房地產拉動建築用鋼消費到2023年3季度才逐步顯現出來。
2023年基礎設施建設仍能繼續支撐鋼材的巨大消費，但拉動鋼材消費增長的動力將主要轉換成房地產，從近期國內房地產銷售和開工來看，房地產拉動鋼材消費是值得期待的。
4. 交通運輸用鋼量同比大幅增長
下游用鋼行業主要包括房地產及建築、工業、交通運輸和其他。2023年鋼材消費明顯增長的是建築和交通用鋼，工業用鋼總佔比呈現下降趨勢，主要是由於2023年加大了基礎設施建設。
綜上所述：當前國際國內形勢為鋼鐵行業的發展創造了有利的條件，鋼材市場的前景十分良好。
1. 工裝現狀
高速線材軋機誕生的40多年來，隨著科學技術的不斷進步，高速線材行業的工藝、技術、裝備的發展日新月異，軋機裝備水平迅速提高，軋制速度由最初的50公尺/秒提公升至120公尺/秒。表1.2是摩根軋機裝備的發展情況。
表1.2 摩根第ⅰ代至第ⅵ代線材精軋機的軋制速度
目前中國約有140條線材生產線，60個高速線材生產廠共77條高速線材生產線在生產，高速比約為50%。表1.3是中國高速線材裝置狀況。
表1.3 中國高速線材裝置狀況
中國目前正在生產的77條高速線材生產線的裝備水平大致分為四個等級：
（1） 具有世界領先水平的生產線。這類生產線主要特點是：單線軋制，盤重大，可進行熱機軋制，軋制保證速度達120公尺/秒，採用超重型精軋機組和減定徑機組，尺寸精度控制在±0.
10公釐以內，全線控軋控冷。
（2） 具有世界二流水平的生產線。這類生產線主要特點是：單線軋制，盤重較大，軋制速度可達到90公尺/秒以上，尺寸精度可以控制在±0.
15公釐以內，採用延遲型風冷線，能實現控溫軋制。
（3） 一般水平的生產線。這類生產線的主要特點是：多線軋制，盤重較小，軋制速度一般在70公尺/秒以上，尺寸精度可以滿足b級要求，採用了延遲型或標準型風冷段。
高速線材孔型設計
1 設計說明2 1.1 孔型設計概述2 1.1.1 孔型設計的內容2 1.1.2 孔型設計的基本原則2 2 孔型系統的選擇及依據3 2.1 孔型系統的選取3 2.1.1 粗軋機孔型系統的選取3 2.1.2 中軋 預精軋及精軋軋機孔型系統的選取3 3 確定軋制道次4 3.1 軋機的選擇4 4 分配各道...
線材車間安全檢查制度
安全檢查制度 一 目的 為了及時發現問題 及時整改 做好預防 保證安全生產 保障職工安全和身體健康。二 適應範圍 本制度適應於線材車間各科室 工段 班組。三 職責 1 線材車間安全主管 專職安全員負責現場的隱患 違規違製 防塵 防毒 安全基礎管理，現場定置管理等情況的檢查，監督檢查職業健康 解決勞動...
線材絞線設計
目錄前言第一部分 結構設計與物料用量計算 2 1 導體部分2 2 押出部分4 3 芯線絞合5 4 斜包部分7 5 編織部分9 6 其它部分10 第二部分 電氣效能計算部分13 1 等效介電常數13 2 對稱電纜14 1.一次傳輸引數14 2.二次傳輸引數17 3 同軸電纜20 1.一次傳輸引數20 ...