目錄前言第一部分:結構設計與物料用量計算---------2
(1) .導體部分2
(2) .押出部分4
(3) .芯線絞合5
(4) .斜包部分7
(5) .編織部分9
(6) .其它部分10
第二部分:電氣效能計算部分13
(1) .等效介電常數13
(2) .對稱電纜14
1. 一次傳輸引數14
2. 二次傳輸引數17
(3) .同軸電纜20
1. 一次傳輸引數20
2. 二次傳輸引數21
前言此資料主要是把一些有關產品設計的技術資料加以集總歸納,作為設計人員在設計過程中參考資料,為設計者提供方便.也可作為設計人員的培訓資料.
資料主要分為兩部分,第一部分主要講述電纜各組成部分的結構設計及各組成部分的物料用量.第二部分電氣效能計算部分,主要是講述通訊線材的主要電氣效能與各結構引數之間的關係.並在資料的最後列出設計過程中常用的**.
第一部分
電纜結構設計與物料用量計算
電纜結構設計是把線材各組成部分引數書面化.在設計過程中,主要
是根據線材的有關標準,結合本廠的生產能力,盡量滿足客戶要求.並把結
果以書面形式表達出來,為生產提供依據.
物料用量計算是根據設計線材時選用的材料及結構引數,計算出各種
材料的用量,為會計部計算成本及倉儲發料提供依據.
一.導體部分有關設計與計算:
導體在結構上有實心及絞線兩種,而其成份方面有純金屬.合金.鍍層及漆包線等.
在設計過程中,對於不同的線材選用這些導體材料時,基於下面幾個方面:
1. 線材的使用場所及後序加工方式.
2.導體材料的效能:導電率,耐熱性.抗張強度.加工性.彈性係數等.
1.導體絞合節距設計:
絞線中絞合節距大小一般根據絞合導體線規選取(主要針對ul電子線系列, 電源線,ul444系列,csa tr-4系列對導體的節距有要求,需根據標準設計),有時為了改善某種效能可選其它的節距.如通訊線材為了降衰減選用小節距,為了提供好的彎曲效能選用較小的節距.下面的節距表選擇表是針對ul電子線.
美制線規對應截面積及絞線節距
2.多根絞合導體外徑計算:
導體絞合採用束絞方式進行,絞合外徑採用下面兩種方法計算:
方法1:
方法2:
d----單根導體的直徑
d---絞合後絞合導體外徑
n---導體根數
上述兩種方法中,方法2比較適合束絞方式導體絞合外徑計算.
3導體用量計算:
1.單根導體
2.絞合導體
d----單根導體直徑
ρ—導體密度
n---導體絞合根數
導體絞入係數
注:用量計算為單芯時導體用量,當多芯時須考慮芯線絞合時的絞入係數.
4.導體防氧化.
為防止導體氧化, 可在導體絞合時, 加bat或dop油.
(2) 押出部分有關的設計與計算:
押出部分包括絕緣押出.內被押出及外被押出,在押出過程中,因對線材要求不同採用押出方式不同.一般情況下,絕緣押出採用擠壓式,內護層與外護層採用半擠管式.
有時為了滿足效能要求採用擠管式.其具體選擇方法,參照押出技術.
1. 押出料的選擇:
設計過程中押出料的選擇主要根據膠料的用途.耐溫等級.光澤性.軟硬度.可塑
劑耐遷移性等來選擇.
2.押出外徑:
d2=d+2*t
d------押出前外徑
d2----押出後外徑
t------押出厚度
押出厚度(t)主要根據線材有關標準,結合本廠生產能力盡量滿足客戶要求.
3.膠料用量:
採用不同的押出方式,押出膠料用量計算公式也有不同.
擠管式擠壓式w=(s成品截面-s纜芯內容物)*ρ
膠料密度.
考慮到線材的公差, 現期線纜企業一般採用下面計算方法.
w=3,14159*1.05*t*(2*d+t)* ρ
(三).芯線絞合有關設計與計算:
芯線絞合國內稱為成纜,是大多數多芯電纜生產的重要工序之一.由若干絕緣線芯或單元組絞合成纜芯的過程稱芯線絞合.其原理類似如導體絞合,芯線絞合的一般工藝引數計算及線芯在絞合過程中的變形與絞線相似.
芯線絞合根據絞合絕緣線芯直徑是否相同分為對稱絞合和不對稱絞合.
因為芯線在絞合過程中有彎曲變形,有些較粗絕緣芯線在絞合過程採用退扭.如部分ul2919,cat.5,ieee1394芯線及其它高發泡絕緣芯線.
以下分幾個方面敘述芯線絞合的工藝引數計算:
1.對絞:
對絞線的等效外徑:
d=1.65d或1.71d
(軟質用1.65d,硬質用1.71d),sometimes d=1.86d
復對絞線等效外徑﹕
d=2.6d
多對數絞線等效外徑﹕
對絞節距.
根據對絞組對數,芯線外徑選取.
2. 多芯絞合:
絞合外徑.
當芯線根數不多時,按正規絞合計算.見下表.
芯線排列方式及芯線絞合外徑計算可根據下表:
當芯線根數較多並線徑較小的情況下,可按束絞近似計算(導體絞合外徑計算公式).
絞合節距.
一般絞合節距取絞合外徑的15~20倍.有時為了改善線材效能,可選擇合適的節距.如為了改善線材的彎曲效能降低絞合節距.usb電纜為了減小芯線變形,採用大節距.
3. 有關絞合中的基圓直徑.節圓直徑.絞合外徑
基圓直徑:對於某一絞線層,絞線前芯線直徑稱基圓直徑.
節圓直徑:單線絞合在直徑為d0的圓柱體上,以單線軸線至絞線軸線的距離為半徑的圓為節圓,其直徑為節圓直徑.
絞合外徑:該層絞線的外接圓直徑為絞線外徑.
圖示說明如下
圖中對於第三層絞合: 基圓直徑為d0(即第二層(1+6)絞合的絞合外徑)
節圓直徑為d』 d』=d0+d
絞合外徑為d d=d』+d
4.絞入係數:
芯線絞合的絞入係數為1+(圓周率x絞合外徑/絞合節距)的二次方.
d----絞合外徑.
h----絞合節距.
在絞線過程中,對於多芯並芯線分層的情況,雖然為束絞,各層芯線絞入係數並不相同.為了保守起見,增大安全係數,並且減化計算,所以在上述絞入係數的計算中d採用芯線絞合的絞合外徑(理論上,各層的絞合係數應為節圓直徑代入上式計算).
(四).斜包有關的設計與計算
高速線材孔型設計
1 設計說明2 1.1 孔型設計概述2 1.1.1 孔型設計的內容2 1.1.2 孔型設計的基本原則2 2 孔型系統的選擇及依據3 2.1 孔型系統的選取3 2.1.1 粗軋機孔型系統的選取3 2.1.2 中軋 預精軋及精軋軋機孔型系統的選取3 3 確定軋制道次4 3.1 軋機的選擇4 4 分配各道...
高速線材車間設計
隨著全球經濟形勢的持續回暖，全球經濟逐步走出低谷，鋼鐵產品產能和需求都恢復增長態勢。其主要市場空間不僅來自發達國家，還來自於發展中國家的強勁需求。1 美國經濟。經美國商務部修正的3季度美國gdp增長2.2 是連續4個季度萎縮以來的首次增長。2008年美國經濟收縮了2.3 gdp增長在09年第1季度 ...
絞線員工培訓測試題
一 填空 1 絞線絞合要求 最外層向，相鄰層絞向相不允許有多層絞線，任何層的節徑比應緊鄰內層的節徑比。2 常用電纜導體共分為種。我公司常用的電纜導體是 預定用於固定敷設電纜第1種導體和第2種導體。3 按標準規定，電阻對焊後，對焊點處要進行 4 導體應絞合緊密，不准有更不能 5 絞合導體的特點是 6 ...