起重檢驗師f卷
簡答題一、起重機所有運動部分與建築物安全距離有什麼要求？
標準 6067.1
10.2.1在最不利位置和最不利裝載條件下，起重機的所有運動部分(吊具和其他取物裝置除外)與建築物的淨距規定如下：
——距固定部分不小於0.05 m； ——距任何欄杆或扶手不小於0.10 m； ——距出入區不小於0.
50 m(出入區是指允許人員進出的所有通道，但工作平台除外)。
10.2.2起重機械各運動部分的下界限線與下方的一般出入區(從地面或從屬於建築物的固定或活動部分算起，工作或維修平台及類似物除外)之間的垂直距離不應小於1.
7 m，與通常不准人出入的下方的固定或活動部分(例如棚頂、加熱器、機械部分和執行在下方的起重機等)及與欄杆頂部的垂直距離不應小於0.5 m。
10.2.3起重機械各運動部分的上界限線與上方的固定或活動部分(例如起重小車的最高處與房頂結構最低點、下垂吊燈、下敷管道或與執行在其上方的起重機的最低點)之間的垂直距離，在保養區域和維修平台等處不應小於0.
5 m。如果不會對人員產生危險，這個距離可以減小到0.1 m。
塔式起重機是還要符合gb 5144—2006《塔式起重機安全規程》中10.3.1的要求。 ①塔機的尾部與周圍建築物及其外圍施工設施之間的安全距離不小於0.6m；
二、檢驗人員對一型號規格為scd200/200的施工公升降機實施安全監督檢驗，請簡述吊籠墜落試驗的方法？
吊籠內裝有額定載荷，通過操縱按鈕使吊籠以額定速度上公升約3-10m，按墜落實驗按鈕，制動器松閘，吊籠呈自由狀態下落，直到達到安全器標定動作速度時，安全器動作，使吊籠停在導軌架上：
測量制動距離，應在0.15m-1.4m範圍內
安全器動作時，安全器上的電氣開關也應動作，使驅動電動機主電路及制動器電路切斷。
安全器動作使吊籠制停後，公升降機結構及連線應無任何損壞和永久變形 ，吊籠底板在各個方向的水平度偏差改變值不應大於30mm/m；
試驗結束後，將安全器復位。
三、檢驗機構對型號規格為pshld/5的公升降橫移類機械式停車裝置實施監督檢驗，檢驗防載車板墜落裝置時應符合哪些要求？該裝置在載車板執行過程中能否起到保護作用？
第一問q7016 p21
檢查搬運器（或者載車板）執行到位後，若出現意外，有可能使搬運器或者載車板從高處墜落時，應設定防墜落裝置，即使發生鋼絲繩、鏈條等關鍵部件斷裂的嚴重情況，防墜落裝置也能保證搬運器（或者載車板）不墜落
第二問該裝置只能在執行到位的情況下起作用，在載車板執行過程中不能起到保護作用。
四、《起重機安全規程第5部分:橋式和門式起重機》gb6067.5-2014中，對有絕緣要求的起重機應有哪些特殊電氣保護？
6067.5
1、有絕緣要求的起重機應設有**絕緣( 例如: 吊鉤與鋼絲繩動滑輪組之間的絕緣、 起公升機構與小車架之間的絕緣、小車架與橋架之間的絕緣)，其每級絕緣電阻值不應小於1mω。
2、 有絕緣要求的起重機應設定絕緣失效自動聲光報警裝置, 報警裝置應與電源總開關聯鎖。
3 、起重機在非工作狀態下, 小車架上的感應電壓不應超過g b/t3 8 0 5—2 0 0 8表1中環境狀況3正常( 無故障) 狀態下的電壓限值( 交流3 0v, 直流7 0v) 。
五、一台液壓履帶起重機吊裝鋼結構主體進行拼接作業，在焊接過程中，因起重機液壓系統內洩，導致所吊構件相對主體發生較大下沉致使主體連線部分報廢，請問如何進行該起重機液壓系統密封效能試驗？
以基本臂和最長主臂分別在相應的工作幅度下，起重機械起吊相應的額定總起重量，起公升到某一高度後，迴轉到某一支腿壓力最大的位置，試驗載荷在空中停穩後，發動機熄火。試驗持續15min，變幅油缸和垂直支腿油缸的回縮量不得超過6mm。
如果第一次試驗結果油缸的回縮量大於6mm，可再重複試驗兩次，取三次試驗結果的平均值作為油缸的回縮量。
計算題一型號規格為qd 32—22.5a5通用橋式起重機主梁結構如圖所示，該起重機隨機技術資料顯示：薄壁箱型結構主梁小車自重為12噸，用吊鉤作業，整機採用簡單控制系統能達到中等定位精度，主梁最大截面慣性矩i=1.
5x109mm4，材質為q235彈性模量e=2.1x106 /mm2 ，g=10m/s2 請問：
1、最大彎矩發生在主梁什麼位置？計算主梁的最大彎矩值？畫出彎矩圖？
（1）最大彎矩發生在主梁的中間
（2）m=（φ1q+φ2q）ⅹs/4 q 小車自重 q 額定起重量 s 跨度
參照藍皮習題集 p192 4.1.1.52
（3）彎矩圖
2、計算主梁跨中的靜態剛性。
靜態剛性即為計算靜撓度 f=∑ps3/48ei
3、gb/t3811-2008中對該主梁跨中的靜態剛性有何要求？該主梁是否符合要求？（不考慮主梁自身影響，也不考慮……計算結果保留2位小數）
書3811 5.52
使用簡單控制系統能達到中等定位精度特性的起重機：
f≤s/750
f垂直靜撓度，s跨度
是否符合要求驗算f=∑ps3/48ei≤s/750 滿足則符合否則不符合
綜合題一、2023年2月檢驗機構對一台冶金橋式起重機（額定起重量125噸，跨度30m，2023年9月製造）實施安裝監督檢驗，請問該起重機：
1、為什麼應當安裝安全監控管理系統？
根據起重機械安裝改造重大修理監督檢驗規則（tsg q7016-2016）第三條規定：新製造的冶金橋式起重機應當安裝安全監控管理系統，此規定實施時間2023年7月1日，題中涉及的起重機應當執行。
2、應當對那些引數和狀態進行監控？
書28264表3
起公升機構制動器狀態，聯鎖保護（門限位、機構之間的執行聯鎖），**系統（至少觀察到吊點）
二、檢驗機構對一台擬在造船廠使用的qtz100型塔式起重機進行安裝監督檢驗時，發現其預埋節為已報廢的老塔機部件，並且預埋節主#螺栓連線的焊縫周邊存在多處裂紋，做為檢驗人員，請問：
1、對a類專案有哪些檢驗要求？
書tsg q7016-2016 第八條
a類監檢專案，檢驗機構從事監檢工作的檢驗人員（以下簡稱監檢人員）按照監檢專案和要求，進行資料審查、現場監督、實物檢查，並且進行確認，判斷是否符合其相應要求，未經監檢確認或者監檢確認不合格，不得轉入下道工序；
2、需在哪些檔案上簽字確認？
書tsg q7016-2016 第九條
監檢人員在從事監檢時，應當在施工單位提供的設計檔案、工作見證 (檢查報告、試驗報告、記錄表、卡等，下同）上簽字確認，並且註明監檢確認方式 (資料審查、現場監督、實物檢查）、具體內容和簽字日期。
3、對本次監檢過程發現的問題應如何處理？
a類嚴重問題，檢驗機構應當向施工單位出具《特種裝置監督檢驗意見通知書》(見附件h，以下簡稱監檢意見書)。施工單位應當在與監檢人員或者檢驗機構商定的期限內對監檢聯絡單、監檢意見書中提出的問題進行處理並書面回覆。
監檢意見書應當及時報送使用地特種裝置安全監督管理部門。
三、圖示為某液壓油缸的控制原理圖，請問：
1、寫出圖中1-6部件名稱
1 液壓幫浦 2 溢流閥 3 手動換向閥 4 液壓缸 5 雙向液壓鎖 6 油箱
2、部件5在系統中起什麼作用（本圖中應為部件2）
溢流閥的作用是當液壓系統的壓力超過系統額定壓力的110%時，讓高壓油直接從油幫浦流回油箱，以防止液壓系統過載和液壓衝擊
3、簡述部件4的結構組成，該部件在系統中起何作用（本圖中為部件5）
雙向液壓鎖由兩個液控單向閥併聯組成
雙向液壓鎖作用是：當手動換向閥處於中位時，液壓缸無桿腔、有桿腔處於密封狀態，使油缸在外力作用下，既不能伸出，也不能回縮。
4、簡述造成部件6漏油的原因（本圖為部件4）
液壓缸向外漏油的原因：
1 管接頭鬆動或密封圈失效
2 導套與缸體、活塞桿與導套之間密封圈失效
3 活塞桿表面碰傷或鏽蝕，拉傷密封圈
4 活塞桿導套內表面單邊磨損嚴重，導致密封圈失效
類似本圖，部件標號可能不一致。答案出處：藍皮習題集300頁 6.2.2.36 2017教材 541頁
案例分析：
一台在用ld5-16.5a3電動單梁起重機，該裝置的各種檔案資料完整齊全，由於該主梁區域性存在嚴重腐蝕，施工單位對主梁鏽蝕部分的鋼板進行更換，補焊，焊接修補的起重機原有效能引數和技術指標未發生改變、但檢驗機構人員認為，由於現場對主梁進行了修補和焊接作業，施工單位屬於改造，請問：
1、檢驗機構對施工單位的判斷是否正確，為什麼？
判斷錯誤，應該屬於重大維修
2、檢驗機構應依據哪個檢驗規則實施檢驗，出具何種形式檢驗報告？
根據起重機械安裝改造重大修理監督檢驗規則（tsg q7016-2016）實施檢驗，出具起重機械安裝改造重大修理監督檢驗報告
3、該施工單位申請檢驗時，應向檢驗機構提供哪些資料？
施工單位告知後，填寫《起重機械安裝改造重大修理監督檢驗申請表》，向檢驗機構申請檢驗，並且提交以下資料： (一）特種裝置製造許可證、安裝改造維修許可證或者許可受理決定書等許可證明； (二)安全保護裝置和電動葫蘆型式試驗證明； (三)整機型式試驗證明或者樣機型式試驗申請表； (四)特種裝置安裝改造修理告知書； (五)施工合同和施工方案。
4、對現場焊接有哪些檢驗要求？（藍色字型答案是參考是講義上578頁，紫色的是參考7016）
審查施工單位提供的焊接（工藝）檔案，焊接（工藝）評定，和焊工資格證書（專案和有效期）
主要受力結構件的現場分段組裝(焊接)的焊接作業人員(焊工)資格證件
審查施工單位是否有經其負責人批准的施工作業(工藝)檔案，包括作業程式、技術要求、方法和措施等。
主要受力結構件主要幾何尺寸的檢查記錄
部件施工過程與施工後檢查
(1)主要受力結構件施工現場連線(焊接、螺栓、銷軸等)的檢查記錄；(2)主要受力結構件的主要幾何尺寸施工檢查記錄；
(3)主要受力結構件分段製造現場組裝的檢查記錄、無損檢測報告。
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