根據文獻，採用shida公式分別計算了油罐鋼精軋道次的變形抗力，計算的數學模型如下：
1)2)
3)4)
5)6)
7)8)
根據實際生產的34*2440mm的油罐鋼的軋制溫度、軋制速度、壓下量，採用shida模型進行了油罐鋼的變形抗力和軋制壓力計算，計算結果如表1所示：
表1 油罐鋼的變形抗力及軋制壓力
由表1可以看出，採用shida公式計算的變形抗力值和實際的變形抗力值還是比較接近的，工程偏差除了最後一道次外，均小於15％，應該說精度還是比較高的。因此採用shida公式計算的變形抗力值對實際的變形抗力取值具有一定的指導意義，由表1可以看出，油罐鋼生產的軋制力遠小於目前濟鋼中厚板精軋機所允許的最大軋制力5200噸，在目前的工藝條件下，生產油罐鋼應該是安全的。
實際軋制時軋件咬入和丟擲時的力能引數變化情況：
精軋機從咬入到丟擲不同階段的軋制力、軋制力矩及轉速等情況如表1所示，資料取自精軋機的pda系統，軋制力峰值較大的軋制道次資料。三個典型鋼種中ss400-h、中間坯厚為95mm的16mnr都採取了控軋工藝，中間坯厚度為140mm的16mnr沒有控軋。
現場實際引數設定中，最大軋制力設為5200t，最大軋制力矩設定為咬入和丟擲時最大輥速設為2.5m/s，穩定軋制階段最大輥速設為5m/s。從表中資料看，所有測定引數都沒有超過其設定的最大引數，軋制力或軋制力矩的峰值一般都出現在鋼板的咬入階段或丟擲階段。
軋制力的峰值一般比穩定軋制時大400～700t，軋制力矩情況也基本相似。但即使是最大的軋制力、軋制力矩的數值也沒有超過其允許值，一般情況下，中間坯厚度越大時，力能引數的峰值也就越大。由於這次能看到的引數有限，而且軋制情況較為複雜，特別是咬入階段軋制速度、溫度、軋件形狀等都不盡相同，有可能會出現引數峰值過高，超出其設定甚至裝置許用極限的情況。
表1 不同階段精軋機軋制情況
據了解，2月4號下午厚板廠請了技監處劉太一老師對精軋機主電機裂紋情況進行了探傷，裂紋情況很嚴重，主電機上輥處有7處裂紋，最深處達61mm，下輥處有1處裂紋，最深處達37mm。
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