編制：審核：
工程主管部門：
安監部：
批准：施工單位：
2023年 9月13日
110kv崔黃線路施工三措
一、組織措施
1.1組織機構及職責：
1.1.1領導：***
為工程第一安全責任人，負責工程的重大事項的組織協調和決策或者工作票的簽發。對本工程的施工安全、質量、工期負全面責任。
1.1.2專案負責人（管理人員）：***
其職責是負責現場的施工安全、質量、工期、組織協調和決策或者基建工作票的簽發。
1.1.3專責工程師（管理人員）：***
其職責對現場工作進行技術指導、質量管理、技術管理和具體協調的組織管理工作或者簽發基建工作票。並承辦
一、二種工作票。
1.1.4總工作負責人：趙流民
其職責是承辦基建工作票並正確安全地組織工作，承擔「安規」中明確的安全職責。
1.1.5現場安全監督員：***
其職責是對現場工作的安全實施進行監督，具有維護正常生產秩序、制止違章作業、違章指揮和違反現場勞動紀律的行為時有解釋理由的義務（監督規定26條）。
1.1.6現場民工專責監護人：**
作為現場民工的組織者，對現場民工進行管理和合理使用調配等事項負責。
1.1.7現場工作班成員職責：
全體現場工作班成員應熟悉工作內容、工作流程，掌握安全措施，明確工作中的危險點，嚴格遵守安全規章制度、技術規程和勞動紀律，正確使用安全工器具和勞動保護用品，相互關心工程安全，對自己在工作中的行為負責。
1.2工程任務及總體安排：
1.2.1工程概況：
1）線路：新建崔仙—黃堡線路，線路全長約12.6km；導線型號為lgj-300/40。共用桿塔42基，其中耐張塔17基，直線塔25基，平均使用檔距307公尺。
2）拆除原110kv黃銅t線路和110kv黃十t線共塔雙回線路4.3km，拆除原110kv黃銅t線路單回4.9km
3）通訊：新建黃堡變—崔仙變光纖通訊電路，採用opgw-24芯光纜，路由長度13.5km；
4)交叉跨越情況：本線路沿線交叉跨越有330kv線路4次、110kv線路4次；35kv線路1次；10kv線路8次，低壓線路、通訊線路20次，高速公路1次，國道1次，鄉鎮公路9次；鐵路1次。
1.2.2主要工作任務分工
任務分工：施工分為土建組、電氣安裝組、線路拆除組、物資組四個組來進行施工。
土建組：完成42基鐵塔基礎澆築，42基接地敷設任務。
電氣安裝組：完成42基鐵塔組立，12.6公里的導地線光纜的放線工作
線路拆除組:110kv黃銅t線路與110kv黃十t線共塔雙回線路4.3km和原110kv黃銅t線路單回4.9km
物資組：1、負責新建線路物資材料的接收、檢驗和向施工小組發放。2、將拆除的導地線及拆除的舊塔材移交給局物資中心。
二、技術措施
2.1.驗收樁位
2.1.1開工前應對樁位進行檢查及驗收，對檔距進行逐檔測量校核，實際校核檔距與設計是否相符，如果誤差超過1%時，應複測。
校核對地及交叉跨越距離，如果不符合規範要求，應提出措施及書面變更。
2.1.2檢查核對平斷面圖是否有新的變化，兩相鄰杆的標高，線路斷面的地形，架線後對邊導線有無影響，各檔距之間有無新的建築物或交叉跨越。
2.1.3直線杆、橫線路方向偏差不應大於50公釐，轉角桿塔的實測角度值與設計相比誤差值應不大於1度30秒，如超過限度，應查詢原因，予以改正。
2.1.4施工測量應根據桿塔中心樁的位置釘出必要的以利於施工及質量檢查的輔助樁。
2.2定位
根據設計部門提交的線路平斷面圖和桿塔明細表所設計的桿位、檔距，從始端杆樁位用經緯儀逐基定位，並用紅漆在中心樁上作特別標誌並註明杆號，並釘出輔助樁。
2.3分坑
2.3.1樁位，杆號，杆型，是否與桿塔明細表相符，核對無誤後，才能按照分坑圖規定的尺寸進行分坑，並需注意設計部門有無特殊規定及說明，如不等長橫但，塔腳基礎大小不等，轉角桿塔位移等情況。
2.3.2分坑是根據定位的中心樁位，依照分坑圖規定的尺寸，確定坑位，用白細灰在地面劃出白粉線，同時用鐵銑沿粉線挖100-150mm深的坑，使挖坑範圍更加明顯清楚，不致挖坑工作發生貽誤。
2.4工地運輸
2.4.1鐵塔運輸前按照設計的塔型運到施工現場，運輸的方式要根據通往現場的道路、地形及施工現場等情況，採用不同的運輸方式。
2.4.2線材運輸一定要按照佈線的要求，核對線盤的編號、導線淨重、長度進行核對，無誤後運往計畫規定的地點。
現場短距離滾動時，導線外面需有堅固的密封板或線盤直徑須高出外層導線100公釐，以防滾動時損傷導線。
2.5土方工程
2.5.1鐵塔基礎的坑深以施工圖的設計基面為基準，基坑深度的允許誤差為+100mm，-50mm。同基基礎坑在允許誤差範圍內，按照最深坑操平。
2.5.2當坑深誤差超過100mm時，其超深部分應採用鋪石灌漿處理，用c5級細石混凝土找平至設計標高。
2.5.3開挖接地溝時，溝底應平整，並清除溝底部一切影響接地體與土壤接觸的雜物。
2.5.4鐵塔岩石基坑處理方法：
將基坑開挖至設計深度，如乙個或多個基坑遇到岩石，將未遇見岩石的基坑均按設計底板尺寸加寬0.2公尺，挖至岩石層，超挖部分採用素砼c10回填至設計標高再統一進行基礎施工。
2.5.5基坑回填時，每填入300mm左右應夯實至200mm左右，夯實程度應達到原土質密度的80%及以上。
回填土中不得摻入雜草、樹根等有機物，回填後應高出地面300mm的防沉臺。
2.6基礎施工
2.6.1使用的原材料必須符合質量要求。
2.6.2混凝土施工前必須用現有的原材料經混凝土試驗單位作出混凝土的配合比報告，作為施工配合比的依據。
2.6.3具體施工時，嚴格掌握水灰比，它是決定混凝土強度的主要因素。若水灰比不同，則強度亦不同。在一定範圍內，水灰比小的強度高，反之強度低。
2.6.4混凝土澆灌要求機械攪拌、機械振搗。
水泥、砂子、石子均須攪拌均勻後，加水調勻，進行澆灌。同時需加以振搗，減少空隙，特別是摸板內的死角及狹窄處應注意搗實，以免出現蜂窩或狗洞。
2.6.5澆灌前要檢查各部尺寸，澆灌結束還要複核螺栓間距及根開、對角線、主柱的標高。
2.6.6混凝土澆灌後，應在2小時內開始澆水養護，養護時應在基礎摸板外加遮蓋物，澆水次數應能保持混凝土表面濕潤，澆水養護不得少於5晝夜。
混凝土強度不小於2.5mpa時方可拆除摸板，經表面檢查合格後應立即回填土。並應對基礎外露部分繼續澆水養護。
2.6.7拆摸時若發現麻麵、蜂窩、狗洞時應用1：25的砂漿進行處理。
2.6.8現場澆灌基礎混凝土的最終強度應以同等養護的試塊強度為依據。試塊應在澆灌基礎現場製作。其製作數量應是：
（1）、轉角、耐張、終端塔每基應取一組。
（2）、連續直線塔基礎每3基應取一組。
2.6.9轉角塔和終端塔根據轉角度數及施工經驗進行預偏，鐵塔基礎的四個立柱頂面應按預偏值澆成斜平面，並應共在乙個斜面內，在架線後，轉角塔不能向內角偏移。
一般情況下，受壓基礎頂面標高應高於受拉基礎頂面標高h，其標準如下：
0度—30度轉角塔， h為基礎根開值的0.7%；
30度—60度轉角塔，h為基礎根開值的0.8%；
60度—90度轉角塔，h為基礎根開值的0.9%。
2.6.10現澆基礎保護層厚度的誤差不得超過-5mm，立柱及各底座斷面尺寸誤差不超過-1%，同組地腳螺栓中心對立柱中心的偏差不超過10mm。
2.7 桿塔工程
2.7.1鐵塔工程必須嚴格按設計資料和設計變更，按工藝要求，按《驗收規範》進行施工。
2.7.2緊固各種規格的螺栓應使用力臂較長的專用扳手，扳手開口應與螺栓配套，以防扳手打滑傷人及打滑損壞螺帽的稜角和鍍鋅層。各種規格螺栓必須達到下列扭矩標準：
m16—
m24—
2.7.3桿塔組立過程中，應採取不導致部件變形或損傷的措施。
塔材的彎曲度應按現行國家標準《輸電線路鐵塔製造技術條件》的規定驗收。鐵塔組立後，各相鄰節點間主材彎曲不得超過1/750。
2.7.4桿塔部件組裝有困難時，應查明原因，嚴禁強行組裝，個別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應超過3mm，嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。
2.7.5桿塔螺栓在組立結束時必須全部緊固一次，架線後還應復緊一遍，鐵塔9m以下安裝防盜螺栓，桿塔頂部至下導線以下2m內的螺栓刷漆處理。
2.7.6腳釘安裝在基礎d腿柱材上（面向大號，右後側柱材）
2.8.架線工程
2.8.1放緊導線、光纜及附件安裝等，必須按照《驗收規範》執行。
2.8.2放線滑輪輪槽材料及尺寸達到導線或光纜放線要求，保證導線或光纜通過時不受損傷。
2.8.3本工程導線採用lgj-300/40鋼芯鋁絞線，耐張管和直線接續管均採用液壓連線。
在乙個檔距內每根導線或避雷線只允許乙個接續管和三個不修管，各類管與耐張線夾的距離不得小於15m，與懸垂線夾的距離不得小於5m。
2.8.4緊線施工應在基礎混凝土強度達到設計規定，緊線施工前耐張塔應裝設臨時拉線進行補強。
2.8.5弧垂觀測檔宜選在檔距大和懸掛點高差較小及接近代表檔距的線檔，掛線後應隨即在觀測檔檢查弧垂偏差，弧垂誤差不應超過設計弧垂的+5%、-2.
5%，且正誤差最大值不應超過500mm，在滿足弧垂允許誤差規定時，各相間弧垂的相對誤差，不應超過200mm。
2.8.6絕緣子安裝前應逐個將表面清擦乾淨，並應進行外觀檢查。
對瓷絕緣子用不低於5000v的兆歐表逐個進行絕緣測定。在乾燥情況下絕緣電阻小於500mω者，不得安裝使用。懸垂線夾安裝後，絕緣子串應垂直於地平面，個別情況順線路方向與垂直位置的位移不應超過5，且最大偏移值不應超過200mm。
2.8.7絕緣子串、導線及避雷線上的各種金具上的螺栓、穿釘及彈簧銷子除有固定的穿向外，其餘穿向應統一，並應符合以下規定：
懸垂串上的彈簧銷子一律由送電側穿向受電側（有小號穿向大號），特殊情況兩邊線由外向內，中線由左向右穿入；耐張串上的彈簧銷子螺栓及穿釘一律由上向下穿，特殊情況由內向外，由左向右；防振錘上的螺栓兩邊線由外向內，中線由左向右穿入。
110kv線路停電施工方案
海口紅旗110kv變電站ii期擴建配套線路工程 海口紅旗110kv變電站ii期擴建配套線路工程 停電施工方案 批准生產技術部 安監部系統執行部 執行單位 基建部業主專案部 編寫海口紅旗110kv變電站ii期擴建配套線路工程 海口紅旗110kv變電站ii期擴建配套線路工程 停電施工方案 鄭州祥和集團電...
110kv線路驗收報告
雙回110kv輸電線路下帶6回10kv線路改造工程驗收報告 中色奧博特銅鋁業 110kv輸電線路均為架空線路，雙回設計雙回掛線。110kv導線採lgj 240 30鋼芯鋁絞線，地線採gj 80鍍鋅鋼絞線 10kv導線採用jklgyj 240 30架空絕緣線。全線均採用鋼管杆架設，長度為0.6km，1...
110kV架空線路施工方案
連江黃岐風電場 白雲嶺風電場 方案批准 審核 編寫 施工單位 2015 04 15 1 編制依據1 2 工程概況1 3 現場施工組織及施工進度計畫1 4 基礎施工技術措施4 5 組塔施工技術措施18 6 架線施工技術措施27 7 光纜架設施工技術措施33 8 跨越10 kv帶電線路技術措施37 9 ...