行車安全操作規範及執行管理制度

2023-01-01 04:00:04 字數 2187 閱讀 6325

規章制度:________

單位部門

日期:______年_____月_____日

3.安全作業規範

3.1每台行車,必須由經過培訓,考核合格並持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必須穿戴好勞動保護用品。

3.2行車工人必須了解行車各機構的構造和技術效能,熟悉行車操作規範和行車方面的基本知識,並清楚裝置安全使用,維護規則。

3.3工作前穿戴好勞動保護用品,戴上口哨,認真檢查鋼絲繩滑輪捲揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好,如有問題及時排除和修整。

3.4工作前要明確分工,設專人指揮,以免發生事故。

3.5使用單位應建立行車工人交**制度,交**時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進行檢查,效能不正常時,應立即排除。

3.6不准未經培訓的無證工人操作,粗心大意操作,超負荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前,必須注意周邊環境,保證安全。當行車上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源進行操作。工作結束時,應將電源的總閘拉開切斷主電源,並將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時,不准進行操作:

(1)超載或物體重量不清的;

(2)行車結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的;

(3)吊物**、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的;

(4)被吊物體上有人或浮置物的;

(5)工作場地灰暗,無法看清地被吊物情況等的。

3.7.2操作人員,應遵守下述要求:

(1)不得利用極限位器停車;

(2)不得在有載荷的情況下調整起公升、變幅機構的制動器;

(3)吊運時,不得從人的上空通過,工作時,吊鉤下嚴禁站人,

且人不能隨構件上公升下降;空中執行時,吊具位置不得低於乙個人的高度(約離地2.5公尺)

(4)行車工作時不得進行檢查和維修;

(5)無下降極限位置限制器的行車,吊鉤在最低工作位置時,捲筒上的鋼絲繩必須保持規定的安全圈數;

(6)不准同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕;

(7)吊具不工作時,不允許把重物懸於空中,防止零件產生永久變形;

(8)嚴禁斜拉提公升重物,帶重物執行時,重物最低點離重物執行線路上的最高障礙物至少0.5m;

3.8.良故障,應立即切斷電源。

3.9.落必須選好安全地點,待放穩後,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其他裝置,非操作人員不許接近。

3.10.嚴格禁止用吊鉤運送或起公升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊韌體、雜物等必須存放在專門的箱子內,禁止隨便散放在行車上,以避免物件落下時發生人身或損壞裝置事故。

3.13.吊運時必須弄清所吊物品的重量,選用適當的鋼絲繩,不准使用不同直徑鋼絲繩,不准斜拉歪吊和超負荷吊運,如特別情況,應請示領導,經有關人員同意後採取有效措施方可吊運。

3.14.吊運構件及裝置要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損裝置表面,工作時,人不准隨裝置構件上公升下降,不能站在起吊構件下面。

3.15.吊運重大構件或大型裝置和雙機抬吊時,必須找好中心點以保持平衡,鋼絲繩分開角度不得大於60,長型構件最少要在構件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300公釐暫停,待檢查安全可靠後,栓好牽引繩再繼續起吊。

3.16.使用的繩扣,每乙個捻距如有折斷5-6絲,應禁止使用,不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構件和易爆品。

3.17.吊件降落必須預先選好安全地點,待放穩後,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其它裝置,非操作人員不許接近。

行車工指揮訊號按一般習慣規定(三種):

(1)手勢(2)口哨(3)旗號

3.18.起公升機構不得利用電動機的突然返轉來作為機構的制動,只有在發生意外事件中,才允許使用這種制動方法,平移機構允許打反檔,第一檔用來進行電氣反接制動,第一檔轉子所串電阻應調整適當。

3.19.起重機在每次運轉前,必須先發出警告訊號。

3.20.在提公升接近額定載荷的重物時,應先考驗制動器能否剎住以保安全。

3.21.操作凸輪控制器時,不宜腕時由零檔一下推向最高檔,而應逐檔推動,但也不允許在每一過渡檔停留時間過長(特別是起公升機構下降檔)

3.22.操作起公升機構凸輪控制器時,起公升額定地荷時,應在第二檔方能起公升,第一檔時僅能使額定載荷作起公升準備。

3.23.當沒有載荷限制器時,應注意報警點訊號,無此裝置時不得提公升超過行車額定載荷的重物。

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