人工立桿作業指導書

2022-12-28 13:09:04 字數 3027 閱讀 6314

一、範圍

本作業指導書規定了18公尺及以下水泥電桿的組立作業程式、專案、內容及技術要求。

二、引用標準

《電力安全工作規程》

《電氣裝置安裝工程35kv及以下架空線路施工及驗收規範》

三、作業目的

保證電桿組立滿足執行條件、符合質量要求。

四、作業流程

4.1作業程式

4.2、操作方法

10kv及以下電力架空線路多採用鋼筋混凝土電桿。常用立桿方法有多種,如汽車起重機立桿;用架桿組立;叉杆組立;人字型抱桿組立等。下面僅述採用固定的人字型抱桿立桿的方法。

文中所講的電桿均指鋼筋混凝土電桿。

立桿就是將電桿按照規定位置立起埋入杆坑,有些杆還要按規定裝設拉線。

4.3施工準備:

電桿組立前應制定施工組織措施,對使用的機具進行檢查,應良好;並嚴格執行有關安全規定和施工程式。

電桿使用前應進行外觀檢查,並應符合有關規定。

複核坑深,清除坑內餘土並找平;檢查馬道是否合適;設計要求需裝設底盤時,將底盤水平放置於坑內中心。

用紅漆標出電桿埋深,然後使用撬棍將電桿移到馬道上,調整桿身使杆根對準坑內滑板,以便杆根下滑,同時防止杆根沖壞坑壁。

當線路需跨越時,一根電桿高度往往不能滿足要求,需用兩根電桿連線,目前,一般採用電焊法或法蘭盤連線法。

五、立桿:

採用固定人字形抱桿立桿,工機具見表:

5.1地錨設定:

沿杆坑中心線在牽引反方向距杆坑中心約1.5倍杆長處,埋設地錨,以便固定制動器與臨時拉線(制動繩);

在立桿方向的左右側,距杆坑中心線約1.5倍杆長處,各埋設乙個地錨,作固定臨時拉線用(晃繩);

在牽引側距杆坑中心線約1.5倍杆長處,設牽引地錨,以便固定滑輪組;

在距牽引地錨後15m處,埋設乙個地錨,作固定絞磨用;

牽引地錨埋深不應小於1.5m,其餘地錨埋深不應小於1.2m。

與地錨接觸的坑壁應保持垂直,其下部應挖乙個放置地錨的土槽。地錨應與牽引方向保持垂直。在淤泥及砂土處設定地錨時,應在地錨上加壓兩塊木板,以加大地錨抗拉力。

5.2起吊工機具和地錨的連線:

在電桿上用u型環固定起吊鋼絲繩,並使其穿過單滑輪,單滑輪由總吊繩與抱桿連線。吊繩在抱杆上至少纏繞兩圈以上,以免竄動。杆高在15m以下的電桿,可採用單固定點起吊。

在抱桿頂端與牽引地錨間經滑輪組連線,使牽引繩由動滑輪引出,通過導向滑輪與絞磨連線。

用u型環將吊繩和牽引繩在抱杆上固定。

在地勢不好的情況下立杆時,為防止抱桿傾倒,在其頂端綁紮處加裝兩側晃繩,以使抱桿穩定。

在淤泥及積水地區立桿時,為防止抱桿下沉,應在抱桿根部夾裝兩根枕木,用螺栓固定,並在抱桿根部墊上石塊或其他等物。

5.3起吊電桿:

在起吊前應注意檢查起吊電桿所用工具、各連線點以及電桿的位置是否符合要求,發現不妥之處立即處理,確保安全;

向工作人員分配工作,應詳細交待任務和安全注意事項;

推動絞磨進行起吊,當電桿頭部離地面0.5~1.0m高時應停止起吊,在重複檢查一次各部位情況,尤其對繩扣的檢查要仔細,確認無問題後繼續起吊;當抱杆和電桿同時豎起時,負責制動繩和晃繩的人要配合好,加強控制;

當電桿起吊至一定高度時,鬆動繩使杆根順滑板逐漸進入坑內。杆根應在抱桿失效前接觸坑底(一般電桿對地面夾角不小於50°);

在起吊過程中,左右側晃繩應均勻施力,以保持桿身穩定。當起吊至60°~70°時,應將反向晃繩(拉線)拴在地錨上,但不要栓死,以便隨電桿的起吊慢慢鬆動,以防電桿向牽引側傾倒;

當電桿起吊至80°時,絞磨應緩慢推動,並緩放反向晃繩(拉線)和左右側晃繩固定在地錨上。

各種杆型起吊的主要資料見下表

5.4桿身調整:

在相鄰未立杆的杆坑線路方向上的輔助樁處,用經緯儀觀測已立的電桿,指揮調整桿身,使電桿與線路中心線重合;用線墜觀測,調整桿身的垂直;

桿位調整,一般可用槓子撥,或用槓桿與繩索聯合撥桿根,使之移至規定位置。調直杆身時,可借助晃繩或架桿進行。

5.5土夯實及防護:

桿身調整後,即進行填土夯實工作。每填500mm厚,搗固夯實一次,搗固夯實應在電桿的兩對側交替進行,以防電桿位移;

填入坑深的2/3時,當電桿用卡盤時,則要安裝卡盤。直線杆的卡盤應與線路平行,並在電桿左右側交替埋設;

承力杆的卡盤應埋設在承力側。卡盤上口距地面0.5m ;當卡盤安裝後,繼續填土夯實,並填至高出地面300mm(凍土及其他不易夯實的土質為500mm),使電桿周圍形成乙個頂面直徑為500mm,高300mm並有一定坡度的圓土台,以備埋土下沉時充填用;

在電桿距地面1m處用紅漆標註臨時杆號;

在斜坡處或土質鬆軟的地方,電桿埋深應增加或設擋土裝置;在有水流的地方,可設防水柱和砌石圍子;

在車馬通行處所,為防止電桿不受損傷可裝設車擋裝置。

6質量控制及檢驗標準

6.1、基坑底部使用底盤時,安裝的底盤表面應保持水平;雙桿兩底盤中心的根開不應超過30mm;雙桿的兩桿坑深度高差不應超過20mm。

6.2、立好後,應正直,位置偏差不應超過下列規定數值:

6.3、雙桿中心與中心樁之間的橫向位移:50mm;邁步:30mm;兩桿高低差:20mm;根開:±20mm;帶叉梁的雙桿組立後,桿身和叉梁均不應有鼓肚現象。

6.4、鋼筋混凝土電桿在使用前應進行外觀檢查,並應符合下列要求:

6.5、表面光潔平整,內外壁厚度均勻,不應有露筋跑漿等現象。

6.6、普通鋼筋混凝土電桿不應出現縱向裂紋,橫向裂紋的寬度不應大於0.2mm,長度不超過1/3周長,桿身歪曲不超過桿長的2‰ 。

6.7、預應力鋼筋混凝土電桿不得有縱橫向裂紋。

6.8、要使用帶槽的滑板,禁止使用鍬、鎬,棍棒等不適宜的工具立桿和代替滑板。

6.9、禁止坑內有人工作時挪動電桿。

6.10、禁止在6級以上大風及雷雨、濃霧時立杆。

6.11、組立桿塔,須專人指揮,工具經計算和檢驗合格後方可使用。

6.12、立無叉梁的h型杆時,要加裝乙個臨時叉梁,以保證在起吊過程中有足夠的穩定性,防止桿身偏扭。

6.13、臨時地錨必須埋設牢固,主牽引地錨、桿塔中心、抱桿頂及制動地錨四點須在一直線上。

6.14、桿塔起吊時,注意人身安全,施工人員必須戴安全帽。與立桿無關人員均應距所立桿塔高度的1.2倍以外。

6.15、作業完畢必須做到工完料清。

人工立桿作業指導書

一 範圍 本作業指導書規定了18公尺及以下水泥電桿的組立作業程式 專案 內容及技術要求。二 引用標準 電力安全工作規程 電氣裝置安裝工程35kv及以下架空線路施工及驗收規範 三 作業目的 保證電桿組立滿足執行條件 符合質量要求。四 作業流程 4.1作業程式 4.2 操作方法 10kv及以下電力架空線...

吊車立桿作業指導書

編寫年月日 審核年月日 批准年月日 作業負責 作業日期年月日時至年月日時 xx 電力公司 1 範圍 本作業指導書針對吊車工作,僅適用於該項工作。2 引用檔案 2.1 國家電網安監 2005 83號 國家電網公司電業安全工作規程 電力線路部分 試行 2.2 機械裝置 2.3 gb t19001 200...

鋼管杆組立作業指導書

第 1 部分 輸電線路 編碼 sdxl zw 06 sdxl zw 06 鋼管杆組立作業指導書 目次1 工程概況及適用範圍61 2 編寫依據61 3 作業流程62 4 安全風險辨析與預控63 5 作業準備64 6 作業方法65 7 質量控制措施及檢驗標準67 75中國南方電網有限責任公司電網建設施工...