安全生產技術培訓大綱

大氣汙染主要是人類在生產和生活活動過程中燃燒礦物燃料（煤和石油），採礦時鑿岩、爆破，建材粉碎、篩分，冶煉鑄造等而造成的。大氣汙染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化硫或氮氧化物幾種。

治理汙染物的技術針對汙染物的不同而不同。

顆粒汙染物治理技術

針對顆粒汙染物粒徑大小，治理辦法主要有乾法、濕法、過濾和靜電4類，最常用的就是袋式除塵器（過濾）、旋風式除塵器（乾法）、泡沫除塵器（濕法）等。隨著對除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來。

靜電除塵器由兩個電極組成。電極間加上電流電壓後，在電極之間產生電場。顆粒汙染物隨廢氣經過電場，粒子被離子碰撞並使其帶有電荷。

帶電的粉塵就向集塵極移動，達到極板。這樣，空氣中汙染物就被吸附在極板上，使空氣得到淨化，塵粒也由於本身的重力落入灰鬥。

靜電除塵器可以捕集一切細微粉粒或液滴，而且處理廢氣量大，運用溫度範圍廣，因此被工業企業廣為看好。但由於占地面積大，投資大，使一些中小型企業不能選擇。

氮、硫氧化物治理技術

大氣中由於有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才發生大氣汙染，由於產生了一件又一件的汙染事件。科學家針對這類氧化物的性質，提出了解決汙染的技術有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉化法、燃燒法、生物淨化法、膜分離法和稀釋法。

現在最常用的是吸收法，廢氣經過吸收塔，與塔頂上流下的吸收液發生交流，使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發生化學反應，減少了廢氣中的有害成分。最後，當廢氣從塔頂出來時，已成為潔淨的氣體了。這種治汙方法簡單，投資少，操作也方便。

隨著科學技術的發展，對大氣汙染治理又發明了催化轉化技術，這項技術已廣泛地應用於汽車尾氣的治理中。汽車在怠速時排出大量尾氣，含有大量的一氧化碳和氮氧化物。現在科學家針對汽車尾氣的排放，採用安裝催化器，使尾氣從氣缸中排出後，排入催化反應器。

在催化劑作用下，使一氧化碳和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水，淨化了尾氣中的汙染成分。一些發達國家對汽車尾氣提出更高的排放標準，迫使汽車製造商不但採用一段淨化，還發明了二段淨化尾氣的方法。二段淨化是在一段中一氧化碳把氮氧化物還原成氮，再排入二段催化器。

在二段催化器中，再把一氧化碳和碳氫化合物氧化成二氧化碳和水，以減少氮氧化物的排放，達到尾氣排放標準。