夏天愛車空調怎麼保養使用

汽車空調製冷效果變差，要麼是冷媒不足，要麼是過濾網粘上了灰塵，影響散熱。汽車空調的檢測和保養主要包括以下幾點：

一、開啟前，更換空調濾芯和檢查空調風道。有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。雜物粘在濾清器上，滋生細菌，風道也容易積灰，使空調產生霉味，因此最好在每年夏季之前更換一次空調濾清器。

如果不進行更換和清理，在開啟空調時會發生進風量過小、冷氣不足或空調異味等現象。

二、清洗前部水箱及冷凝器。冬季由於氣溫低，對水箱及冷凝器的散熱沒有太高要求，而夏季氣溫較高，因冷凝器散熱不好而引起製冷效果差和空調不工作的情況比較普遍。所以，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

三、檢查空調系統及電器系統。若檢查完前兩部分後，空調仍不工作或製冷不足，則應檢查空調系統及電器系統。因冷媒不足而不製冷，或由於電器系統故障而引起的製冷不足，則需要進行專業檢查維修。

一般1.3公升以上排量的轎車，空調效果都還可以，排量為1公升或1公升以下的微型車在酷暑季節常因發動機功率小而導致空調效果不理想。如果發動機因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調至水溫正常為止。

汽車啟動後不宜立刻開空調先把所有車窗都開啟，啟動外迴圈，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後再開啟空調，但也不要馬上關閉車窗，等到冷氣出來後再關閉車窗開啟內迴圈。

車內溫度維持在22℃車內外的溫差在6℃~10℃比較合適。如果過低，人體的內分泌系統調節不過來，容易患感冒、關節炎、肩周炎等病症。車上有老人或小孩，則應把溫度定在25℃左右較為合適。

內外迴圈交替使用汽車在行駛時，由於空氣通過空調裝置產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開著，車的門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧

化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚，從而發生中毒。停車時開啟空調最好切換至外迴圈模式。

定期開放大風量有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，很少開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

熄火前先關空調有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車時應先關閉空調再熄火。

停車時不要長時間使用空調在夏日高溫下停車時長時間使用空調，空調無法得到有效冷卻，容易因系統溫度和壓力過高而損壞。長時間停車開空調對乘員的生命安全也有威脅，因為汽車排出的廢氣有可能使人中毒。尤其躺在開著空調的停駛車裡睡覺，可能會因為發動機排出的一氧化碳滲漏而導致生命危險。