1空壓機解決洩漏和用氣方式，達到節能目的
首先，空壓機解決洩漏和用氣方式就可以達到節能目的。據權威機構的檢測，空壓機所消耗的電能僅有
10%轉換為壓縮空氣，而90%轉化為熱能，可見壓縮空氣比電貴十倍。但是，在人們心目中，並沒有認識到這一點，這主要表現為：
1.1不重視管理路上的洩漏在氣管首先發生的是隱漏，然後才是顯漏。當送氣管上出現1 mm的孔，壓縮空氣的壓力為0.
714mpa時，洩漏量為1.5 l/s,相當於壓縮機損耗的功率為0.4 kw。
但在大多數工廠中，到處可以聽到漏氣的聲音，有誰去理會呢？因為沒有認識到壓縮空氣比電貴十倍，所以都習以為常了。因此，空壓機節能首先要做的事是治理好洩漏。
1.2使用不當造成的浪費這裡僅舉乙個例子，**路板生產廠家，大多數電鍍線上都要用振動來增加對小孔的電鍍能力，有些廠家偏好採用氣振來達到此目的，殊不知，這樣做比採用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。我們通過表1來對氣振和電振的優劣作一比較。
從表1中我們可以看到氣振的獲取要多乙個**，而壓縮空氣的獲得耗電又如此之大，因而氣振的耗能要比電振大的多就不奇怪了。因此空壓機的節能同時還要避免不當的用氣方式。其次，採取節能技術可以達到節能目的。
2對空壓機進行節能改造的方式
目前，對空壓機進行節能改造共有三種方式，試闡述如下：2.1集中控制方式
對多台空壓機採取集中控制方式。根據用氣情況自動控制空壓機的執行台數，改造之前，空壓機開啟的台數是固定的。
（1）當用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少載入時間來減少產氣量。
（2）若用氣量進一步減少，效能好的空壓機則會自動停機。在（1）的情況下，空壓機即使是在解除安裝情況下也是要消耗電能的。改造後，便可停掉相應台數的空壓機，執行台數減少了，無疑就節約了用電。
2.2變頻調速方式
採取變頻調速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設定壓力時，即會自動卸荷；改造之後，空壓機並不卸荷，而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產氣量，維持氣網需要的最低壓力。這裡有兩個地方可以節能：
（1）減少壓縮機從卸荷狀態到載入狀態這一突變過程帶來的電能消耗。
（2）電機的運轉頻率降低至工頻以下，使電機軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在執行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去，卻在很長的時間內未得到使用者的普遍重視，這不能說不是乙個極大的遺憾。2.
3空壓機熱能**是一項非常環保的節能方式2.3.1熱能**裝置工作原理
空壓機的高溫油經過熱交換器把熱量傳遞到冷卻水中，冷卻水被加熱後流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能**的目的。2.3.2熱能**實現的條件
（1）空壓機的熱能**後，水能被加熱到多少度，有沒有較大的實用價值？（2）同時油溫應保持多少度，是否會影響空壓機的工況？
這些問題一直困擾著開發者和使用者，如果不能正確地解決這些問題，熱能**只能停留在紙上，成為空談。
下面先回答第（1）個問題：
經過開發者的反覆摸索，熱能**裝置的出水溫度可控制在40℃~ 75℃範圍內，可由客戶根據需要設定。
①溫度較低時水可用於員工的生活方面，如沖涼；
②溫度較高時水可用於生產線，例如pcb生產廠家如蝕刻生產線的蝕刻缸需要加熱到55℃。對於第（2）個問題，回答如下：這個問題實際上是熱能**實現的條件問題。
雖然各廠家生產的空壓機結構形式和使用的滑潤油的種類不同，但對排氣溫度的要求大體是一致的，即標準的執行溫度範圍為70℃~95℃，最理想的執行溫度為80℃~ 90℃之間。這麼高的油溫就給加熱冷卻水到75℃提供了可靠的條件,開發者的試驗表明在保持空壓機執行在理想工況的前提下,熱能**裝置完全可以將水加熱到75℃。
空壓機節能培訓
節能技術培訓資料 一 空壓機節能專題 1.1裝置知識 裝置概況 據不完全統計，在我國，電能的60 是被各行各業中廣泛使用的風機 水幫浦所消耗，而空壓機則佔了60 中的15 左右，可想而知其年耗電量有多大。而空壓機不能排除在滿負荷狀態下長時間執行的可能性，所以只能按最大需要來決定電機容童，設計冗餘量一...
空壓機節能改造方案
一 前言 目前，在玩具廠，發泡廠，注塑廠等廠礦企業空壓機用量很大，一般從幾千瓦到上百千瓦不等。而隨著產品生產進入微利時代，在競爭日趨激烈的今天，由於諸多不利因素導致產品 居高不下，利潤降低，廠家急需有一種新的方法，在同業中保持質量與 均佔優勢，以維持收益，那就是節能增效，降低產品的消耗，提高裝置的效...
空壓機節能改造方案
空壓機系統節能 改造方案 菲達 節能 杭州菲達環保技術研究院 空壓機節能專案可行性報告 經現場勘查,原空壓機執行存在以下問題 1 浪費電能 空壓機長時間處於高速運轉,即使是解除安裝時電機仍為全速執行,浪費大量的電能。如汽車在停車時，掛了空檔，但油門不松，仍然處於高速運轉，勢必大量浪費燃油。2 氣壓不...