工程概況：本工程後勤樓為五層框架結構，結構高度為25公尺。
根據工程的垂直運輸需要和安全技術要求的規定，本工程計畫在後勤樓後側搭設施工公升降機1臺。
一、施工準備：
1、產品選擇：根據jgj59-99標準要求，決定選用廈門市新華榮實業****生產的ssd80e型施工公升降機成套裝置，根據施工要求分析如下：
a：此產品的導軌架標準節為1.8公尺。
b：施工工程屋頂結構標高為16.45公尺。
c：為了滿足施工時安全使用要求，導軌必須達到27.0公尺。
根據a、b、c三種情況分析，導軌架搭設應為27.0公尺，以此標準組織進貨。
2、施工公升降機場地安裝位置。
二、提公升架的基礎
架體底座安置在堅硬地基上，用軋樁軋牢底座軋樁不得少於8根，軋樁用75mm×75mm的角鋼，打入地下深度1.2m，軋樁上部必須與架體底盤聯接牢固，或用混凝土基礎預埋底腳螺栓連線架體。
提公升機的基礎，應符合下列要求：
1、土層壓實後的承載力，應不小於80kpa；
2、澆注c20混凝土，厚度300mm；
3、基礎表面平整，水平度偏差大於10mm；
4、基礎有排水措施。
三、附牆架
1、提公升機附牆架的設定應符合設計要求，其間隔不大於9m，且在建築物的頂層設定一組。
2、附牆架與架體及建築之間，均應採用剛性件連線，並形成穩定結構，不得連線在腳手架上。嚴禁使用鉛絲綁紮。
3、附牆架的材質應與架體的材質相同，不得使用木桿、竹桿等做附牆架與金屬架體連線。
4、型鋼製作的附牆架與建築結構的連線採用預埋專用螺栓連線。十
四、限位保險裝置
1、物料提公升機設斷繩保護裝置、上極限限位裝置，30cm以上的高架提公升機設下極限限位裝置、緩衝器和超載限制器。
2、井字架斷繩保護裝置採用夾軌式，安全停靠裝置使用與吊籠安全門聯動，上下極限限位裝置採用機械式，吊籠的越程不大於3m，所有保險裝置確保安全可靠。
3、在便於司機操作的位置設定緊急斷電開關，在緊急情況下，能及時切斷提公升機的總控制電源。當提公升機總電源被切斷時，工作照明不斷電。
五、樓層卸料平台防護
1、卸料平台兩側設1.2m高防護欄杆和0.3m高踢腳杆，並用腳手片圍護，平台板採用4cm厚木板鋪設嚴密。
2、各樓層卸料平台設定防護門，防護門做到定型化、工具化，操作方便，並有防止外開的措施。
3、地面進料口設自落式防護門，上方搭設防護棚，防護棚在架體三面設定（除進料麵外），距地面高度3公尺以上，寬度：低架提公升機不小於3m，高架提公升機不小於5m；防護棚設定兩層，上下間距不小於60cm，採用腳手片上下層垂直鋪設。
六、吊籠
1、提公升機吊籠的各桿件採用型鋼，其底板材料採用5mm厚的防滑鋼板，兩側設定高度為1公尺安全當板或檔網，上部設2cm厚九夾板做防護頂板。
2、吊籠裝設防止物料在執行程中從吊籠內滾落的安全門，安全門做到定型化、工具化。
3、吊籠採用滾輪導靴，導軌每側為兩根。吊籠提公升採用動滑輪。
4、吊籠與提公升機架體作明顯的顏色區別。
七、傳動系統
1、提公升機採用可逆式捲揚機。
2、捲揚機安裝在平整、堅實、乾燥的位置上，遠離危險作業區且視線良好。並分別在捲揚機前後設定夾樁和拖樁，錨樁採用腳手鋼管（φ48～53），打入地面深度不小於2.0m。
因施工條件限制安裝位置靠近作業區的，搭設雙層防護棚。
3、捲揚機捲筒邊緣設定防止鋼絲繩脫出的防護裝置，捲筒與鋼絲繩直徑的比值不小於30。
4、捲筒上鋼絲繩應纏繞整齊，當吊籠處於工作最低位置時，捲筒上的鋼絲繩不得少於3圈。
5、當鋼絲繩在捲筒中間位置時，架體底部的導向滑輪應與捲筒軸心垂直。從捲筒中心到導向滑輪的距離，帶槽捲筒應大於捲筒寬度的15倍，無槽捲筒應大於20倍。
6、滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值：低架提公升機不小於25；高架提公升機不小於30。滑輪採用滾動軸承支撐，滑輪組與架體（包括吊籠）採用剛性連線。滑輪應轉動靈活，翼緣不得破損。
八、聯絡訊號
操作柵內設有監控裝置。操作員能清楚地看見吊籠內和卸料平台上的情況。架體外側有明顯的層次標誌。
九、捲揚機操作棚
1、提公升機搭設捲揚機操作棚，操作棚高度不小於2.5m，並有安全防護和防雨的雙重防護。
2、操作棚應能保證正常的操作的要求。
十、安裝：
1、安裝之前混凝土養護到期，現場具備安裝空間和平面，電源到位。
2、安裝（拆除）人員要經過專業培訓的搭架工，並配備必要的工具和安全用具。
3、公升降機安裝垂直高度偏差不超過1.5‰；導軌接頭接縫，不得大於1mm；接頭縫台階不得大於0.5mm；兩導軌的平行度偏差不大於3mm。
4、架設曳引機棚和司機操作台。
5、所有螺栓應加彈簧墊片，對重減震器的螺栓應加開口插銷。
6、施工公升降機架體搭設定附牆二套。
十一、使用與維護：
1、公升降機開機人員由專人持證上崗，按機械操作規程與規範操作。
2、在導軌架卸料平台一面利用調整板將橫、斜綴條移至不妨礙通道進出的位置，使所留的導軌架通道口與各層卸料平台通道口相一致。
3、曳引機變速箱在使用前應注入l50號工業齒輪油，第一次半個月後更換，以後每半年更換一次。
4、電磁剎車應經常檢查，調整使其達到最佳狀態。
5、在使用中經常檢查各螺栓是否鬆動；各執行機構是否完好；各行程開關、鬆繩保護開關、訊號聯絡等是否齊全有效；纜風繩是否完整，受力均勻。
6、吊盤不得超載，執行中嚴禁乘人和進入工作範圍內。
十二、安全防護措施
1、井架的三個立面均用密目安全網封閉圍護，底層入口處設定安全自落門，出料口設安全門，二側設防護欄杆和踢腳杆，且採用竹腳手片圍護。
2、聯絡訊號要明確清楚，且每樓層要有醒目的樓層標誌。
3、井架操作，專門設定防雨操作棚，由專人負責操作。
4、井架設定避雷針，並要求單獨接地（接地電阻不得大於4ω）；捲揚機做保護接零並裝設防雨罩。
5、井架施工人員身體必須要符合登高作業要求，且必須持有登高作業證。
6、井架掛吊藍限載重量、嚴禁乘人等警示牌和井架責任人及驗收合格牌。
十三、驗收與檢查
1、井架搭設完畢後，必須先經過驗收，合格後掛驗收合格牌方可投入使用。驗收時專案經理、架子班長及安全部門的有關人員要參加並簽字。
2、井架投入使用後，要有專人負責檢修、保養；專案部在定期安全檢查時，同時對井字架進行檢查。
3、使用期間嚴禁拆除或隨意挪動井字架的各種設施。
十四、拆除
在工程基本結束，不需要垂直運輸時，經施工負責人同意後，方可組織人員進行井架拆除。
1、搭拆井架設立警戒區，指定專人負責指揮，非操作人員嚴禁進入警戒區，操作人員要正確戴好安全帽和系掛好安全帶。
2、拆除井架先設臨時纜風繩。兩層纜風繩的井架，應先對下層纜風繩採取可靠的安全措施後，方可拆除頂層纜風繩。
3、拆除順序按搭設的反程式進行，做到先搭的後拆，後搭的先拆。
4、拆下的物件，應用繩索拴住徐徐滑放至地面，嚴禁拋擲。輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，按類堆放整齊。
十五、架體結構驗算
1、型鋼井架的技術引數
⑴構造說明：
立柱 l75×8
平撐 l63×6
斜撐 l63×6
連線板 δ=8
螺栓 m16
節間尺寸 1500mm
底節尺寸 1800mm
導軌 φ51
單根槓件螺栓連線
⑵井孔尺寸 4.0×2.0
⑶吊盤尺寸 3.8×1.7×2
⑷起重量10000n
2、型鋼井架材料重量(36m)
角鋼l75×8 15020n
角鋼l63×6 21570n
鋼板δ = 84250n
m16螺栓9780n
吊盤、天軌梁、導軌及附設拔桿 10280n
3、恆荷載合計 10900n
4、活荷載10000n
5、總荷載 1.2×10900+1.4×10000=87080n
6、承載力驗算
根據gb50010-2002附錄a得
y/o=h/2=300/2=150mm
eo=0.9yo=0.9×150=135mm
ψ取1.00 fc=9.6n/mm2
fcc=9.6×0.85=8.16n/mm2
則ψfccb(h-2eo)=1.0×8.16×1000×(300-2×135)=244800n>87080n
7、區域性受壓驗算
bl=√ab/ac =3 w=1
區域性受壓面積 al=1150.3×4=4601.2mm2
fcc=9.6×0.85=8.16n/mm2
則wβcfccac=1×3×8.16×4601.2=112637n>87080n
故滿足要求。
施工公升降機施工方案
江蘇南通三建集團 施工方案 陽光二期工程3 車庫住宅樓樓工程 施工電梯施工方案 審核編制 南通三建陽光二期工程專案部 2010年3月 1.編制依據 1.1陽光二期工程3 車庫住宅樓施工組織設計 1.2陽光二期工程3 車庫住宅樓施工圖紙 1.3建築地基基礎工程施工質量驗收規範gb50202 2002 ...
施工公升降機施工方案
工程名稱 山水黔城二期一區10棟 安裝單位 濟南恒公升工程機械 型號編號 scd200 200 編制人 李斌 審核人 批准人 編制日期 一 概況 該工地位於貴陽小河山水黔城二期一區10棟，由貴州建工集團第八建築工程公司第三專案部負責承建，按施工組織設計要求，決定選用一台scd200 200型人貨兩用...
施工公升降機施工方案
編號 23專項 施工方案 編制人職務 稱 審核人職務 稱 審批人職務 稱 日期 二 0 一三年六月二十日 目錄一 工程概況 3 二 施工公升降機主要技術效能引數 3 三 基礎施工做法 3 1 ssd100型公升降機基礎施工做法 3 2 基礎承載力驗算 4 四 安裝工作 9 五 公升降機拆卸 11 六...