卸料平台專項施工方案

2022-12-13 00:33:04 字數 4954 閱讀 7114

主體施工階段,各樓層材料垂直運輸及轉運主要是由塔吊來完成,每棟樓擬配2個卸料平台,共計4個。卸料平台具體做法如圖八所示。

1. 卸料平台荷載引數

腳手板類別:木腳手板,腳手板自重(kn/m2):0.35;

欄杆、擋板類別:欄杆、竹笆片腳手板擋板,欄杆、擋板腳手板自重(kn/m):0.15;

施工人員等活荷載(kn/m2):2.00,最大堆放材料荷載(kn):20.00。

2. 卸料平台懸挑引數

內側鋼繩與牆的距離(m):2.00,外側鋼繩與內側鋼繩之間的距離(m):1.00;

上部拉繩點與懸挑梁牆支點的距離(m):6;

鋼絲繩安全係數k:6.00,懸挑梁與牆的接點按固支計算;

預埋件的直徑(mm):20.00。

只對外側鋼繩進行計算;內側鋼繩只是起到保險作用,不進行計算。

3. 卸料平台支撐梁

主梁材料型別及型號:14a號槽鋼槽口水平;次梁材料型別及型號:14a號槽鋼槽口水平;斜撐採用80×80×8角鋼。

次梁水平間距ld(m):0.50,建築物與次梁的最大允許距離le(m):0.30。

4.卸料平台引數

水平鋼梁(主梁)的懸挑長度(m):3.50,水平鋼梁(主梁)的錨固長度(m):1.50;

平台計算寬度(m):3.00。

5、次梁的驗算:

次梁選擇 14a號槽鋼槽口水平 ,間距0.3m,其截面特性為:

面積 a=18.51cm2;

慣性距 ix=563.7cm4;

轉動慣量 wx=80.5cm3;

迴轉半徑 ix=5.52cm;

截面尺寸:b=58mm,h=140mm,t=9.5mm。

1)荷載計算

①腳手板的自重標準值:本例採用木腳手板,標準值為0.35kn/m2;

q1 = 0.35× 0.30= 0.11kn/m;

②最大的材料器具堆放荷載為20.00kn,轉化為線荷載:

q2 = 20.00/ 3.50/ 3.00× 0.30= 0.57kn/m;

③槽鋼自重荷載 q3= 0.14kn/m;

經計算得到靜荷載設計值 q = 1.2×(q1+q2+q3) = 1.2×(0.11+0.57+0.14) = 0.98kn;

經計算得到活荷載設計值 p = 1.4× 2.00× 0.30× 3.00= 2.52kn。

2)內力驗算

內力按照集中荷載p與均布荷載q作用下的簡支梁計算,計算簡圖如下:

最大彎矩m的計算公式為:

經計算得到,最大彎矩 m = 0.98×3.002/8+2.52×3.00/4=

3)抗彎強度驗算

次梁應力:

其中 γx -- 截面塑性發展係數,取1.05;

[f] -- 鋼材的抗壓強度設計值,[f] = 205.00 n/mm2;

次梁槽鋼的最大應力計算值σ=2.99×103/(1.05×80.50)=35.32 n/mm2;

次梁槽鋼的最大應力計算值 σ =35.32 n/mm2 小於次梁槽鋼的抗壓強度設計值 [f]=205 n/mm2,滿足要求!

4)整體穩定性驗算

其中,φb -- 均勻彎曲的受彎構件整體穩定係數,按照下式計算:

經過計算得到 φb=570×9.50×58.00×235/(3.00×140.00×235.0)=0.75;

由於 φb大於0.6,按照下面公式調整:

得到 φb=0.693;

次梁槽鋼的穩定性驗算 σ =2.99×103/(0.693×80.500)=53.53 n/mm2;

次梁槽鋼的穩定性驗算 σ =53.53 n/mm2 小於次梁槽鋼的抗壓強度設計值 [f]=205 n/mm2,滿足要求!

6、主梁的驗算:

根據現場實際情況和一般做法,卸料平台的內鋼絲繩作為安全儲備不參與內力的計算。

主梁選擇 14a號槽鋼槽口水平 ,其截面特性為:

面積 a=18.51cm2;

慣性距 ix=563.7cm4;

轉動慣量 wx=80.5cm3;

迴轉半徑 ix=5.52cm;

截面尺寸,b=58mm,h=140mm,t=9.5mm;

1)荷載驗算

①欄杆與擋腳手板自重標準值:本例採用欄杆、竹笆片腳手板擋板,標準值為0.15kn/m;

q1 = 0.15kn/m;

②槽鋼自重荷載 q2=0.14kn/m

靜荷載設計值 q = 1.2×(q1+q2) = 1.2×(0.15+0.14) = 0.35kn/m;

次梁傳遞的集中荷載取次梁支座力 p = (0.68×3.00+2.52)/2

=2.28kn;

2)內力驗算

懸挑卸料平台示意圖

懸挑卸料平台水平鋼梁計算簡圖

懸挑水平鋼梁支撐梁剪力圖(kn)

懸挑水平鋼梁支撐梁彎矩圖(

懸挑水平鋼梁支撐梁變形圖(mm)

卸料平台的主梁按照集中荷載p和均布荷載q作用下的連續梁計算,由矩陣位移法,得到:

r[1] = 12.3 kn;

r[2] = 11.39 kn;

最大支座反力為 rmax=12.300 kn;

最大彎矩 mmax=3.188

最大撓度 v=0.400 mm。

3)抗彎強度驗算

其中 γx -- 截面塑性發展係數,取1.05;

[f] -- 鋼材抗壓強度設計值,[f] = 205.00 n/mm2;

主梁槽鋼的最大應力計算值 σ =3.19×106/1.05/80500.0+6.83×103/1851.000=41.404 n/mm2;

主梁槽鋼的最大應力計算值 41.404 n/mm2 小於主梁槽鋼的抗壓強度設計值 [f]=205.00 n/mm2,滿足要求!

4)整體穩定性驗算

其中 φb -- 均勻彎曲的受彎構件整體穩定係數,按照下式計算:

φb=570×9.5×58.0×235/(2500.0×140.0×235.0)=0.897;

由於 φb大於0.6,應按照下面公式調整:

可得 φb=0.756;

主梁槽鋼的穩定性驗算 σ = 3.19×106/(0.756×80500.00)=52.40 n/mm2;

主梁槽鋼的穩定性驗算 σ = 52.40 n/mm2 小於 [f]=205.00,滿足要求!

7、鋼絲拉繩的內力驗算:

水平鋼梁的垂直支坐反力rci和拉鋼繩的軸力rui按照下面計算,

rci = ruisinθi

其中 rci -- 水平鋼梁的垂直支坐反力(kn);

rui -- 拉鋼繩的軸力(kn);

θi -- 拉鋼繩的軸力與水平鋼梁的垂直支坐反力的夾角;

sinθi = sin (arctan (6.0/(2+1)) = 0.894;

根據以上公式計算得到外鋼繩的拉力為:rui = rci / sinθi;

ru1 = 12.3 / 0.894 = 13.76 kn;

8、鋼絲拉繩的強度驗算:

鋼絲拉繩(斜拉桿)的軸力ru取最大值進行驗算,為13.76kn;

如果上面採用鋼絲繩,鋼絲繩的容許拉力計算公式:

其中[fg]-- 鋼絲繩的容許拉力(kn);

fg -- 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kn);

計算中近似取fg=0.5d2,d為鋼絲繩直徑(mm);

鋼絲繩之間的荷載不均勻係數,取0.85;

k -- 鋼絲繩使用安全係數。

計算中[fg]取13.761kn,α=0.85,k=6,得到:d=13.94mm。

鋼絲繩最小直徑必須大於14mm才能滿足要求!

9、鋼絲拉繩拉環的強度驗算:

取鋼絲拉繩(斜拉桿)的軸力最大值ru進行計算作為拉環的拉力n為:

n=ru=14070.779n。

拉環強度計算公式為:

其中, [f]為拉環鋼筋抗拉強度,按照《混凝土結構設計規範》10.9.8所述在物件的自重標準值作用下,每個拉環按2個截面計算的。

拉環的應力不應大於50n/mm2,故拉環鋼筋的抗拉強度設計值[f]=50.0n/mm2;

所需要的拉環最小直徑 d=[14070.8×4/(3.142×50.00×2)]1/2=18.9mm。故拉環採用φ20鋼筋。

三、卸料平台安全要求:

1、卸料平台搭設和製作的各種材料,必須符合規範要求,不合格的材料嚴禁使用;

2、卸料平台的上部拉結點,必須設於建築物上,不得設定在腳手架等施工裝置上;

3、卸料平台安裝時,鋼絲繩應採用專用的掛鉤掛牢,建築物銳角口圍系鋼絲繩處應加補軟墊物,平台外口應略高於內口;

4、卸料平台左右兩側必須裝置固定的防護欄;

5、卸料平台吊裝,需要橫樑支撐點電焊固定,接好鋼絲繩,經過檢驗後才能鬆卸起重吊鉤;

6、卸料平台使用時,應有專人負責檢查,發現鋼絲繩有鏽蝕損壞應及時調換,焊縫脫焊應及時修復;

7、操作平台上應顯著標明容許荷載,人員和物料總重量嚴禁超過設計容許荷載,配專人監督。

8、鋼管式卸料平台在搭設之前,確定搭設位置清理,盡量避開外防護架的剪刀撐,以防通道與剪刀撐衝突。工人在搭設鋼管式卸料平台時,嚴格按照技術交底和安全操作規程進行作業,夜間施工必須有足夠照明。搭設完畢後,必須由生產部門組織,技術、質量、安全等部門相關人員參加,按要求對平台進行驗收,合格後方可投入使用,並填寫必要的資料。

鋼管式卸料平台在向上接搭時,必須由專人監督,按技術交底和安全操作規程要求進行拆改,搭設到需要的高度時,同樣必須經過驗收合格後,方可投入使用;

9、平台作業外立面護欄不得低於1.2m,密目網封閉,內用膠合板封嚴,防止物料掉下傷人;

10、懸挑式卸料平台製作過程中,嚴格按照技術交底和操作規程進行作業,焊縫的長度、高度和強度必須滿足規範要求。製作完畢後,必須由生產部門組織,技術、質量、安全等部門相關人員參加,對平台進行驗收,合格後方可投入使用。在首次吊裝時,生產、技術、質量、安全等部門相關人員必須到場,對吊裝和安裝過程進行監控,訊號工、塔吊司機和安裝工人緊密配合,嚴格按照操作規程作業。

在吊裝就位、鋼絲繩拉緊後,要對平台和各種相關防護進行驗收,並做荷載試壓試驗,合格後方可投入使用,並填寫必要的資料。平台在倒運過程中,必須由專人進行監督,按照安全操作規程進行作業,安裝就位後,必須再次經過驗收合格後,方可投入使用;

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